ぼちぼち交換距離なので 時間がある時にやっておく。 使用オイルは 30年前からケンドルgt-1。やっぱり80年初期のバイクは鉱物油ベースでしょ。 以前 某おフランスのを使ってみたがクラッチの感じが悪くてソッコーで交換した事も。でも 今やそのメーカーが純正品を作ってるからなぁ・・・ 4回前から ハイマイレージって奴を使っていたが 今回 普通のに戻します。 バランサーのシールからオイルが滲んでいたため 交換しようとシールも用意してたけど なぜか止まってた。 ハイマイレージのシール柔らかくします効果のせいなのか? 普通のに戻して様子を見ます。 昼休みに ドレン2ヶ所とエレメントをはずし 仕事終わり ・・・
O/H後1週間くらいXRの調子が微妙に良くなかったから店の人に見てもらったところ、プラグが焼け過ぎていて熱ダレ起こしているようだから熱価が上のに替えた方がいいよと言われる。外してくれたプラグを見せてもらうとかなり白っぽくなっていて、これじゃ確かに、と思った。O/Hした事で圧縮が元に戻ったのとパワーを上げていること、自分がエンジンを回す方なのでそれでプラグに負担が行っていたようだ。
走行会メインである動画を起こそうとしたら・・・画像がファイル化されてなかったり（電池が入ってなかった・・・てかメーカーは電池抜きって説明書に書いていたけど電源喪失すればファイル化どころではないよね）、ループ撮影オフに切り替わっていたり・・・でメインの動画が撮れてません(^^;単なるツーリング日記みたいに(^^;まずはオートポリスに向かうのですが、11時からの受付なので日田セブンを悠々の9時ごろ出発(笑)で、北山レストランでごはん・・・と思いきやランチは11時から(^^;営業は10時からなのに(^^;
10月8日初のCBRミーティングで走行会に参加してきました！そんなに長いコースではなかったですが雰囲気は十分楽しめました!(^^)!更にいいペースで走れたらもっと良かったんですが初心者なんで仕方ないですね。1000RRや600RRのマフラー音がやばくて自分のCBRのカスタムをどうするか悩んでたんですがサーキット走行も出来るようカスタマイズする事に決めました！(笑)
毎年恒例、オールジャンルのバイクミーティング「PEACERIDE 2017」にCT110で参加してきました！毎年とても参加台数の多いイベントですが、今年は特に「PEACERIDEマガジンに全車載せます！」のCMが効いたのか、会場の外までバイクの列が続いてるぐらいの台数でした！本当は撮った写真全部載せたいですが、特に気になったものを選んでみました~。
10/4(日)『PEACERIDE2015』（ピースライド2015）爽やかな秋風の中絶好のツーリング日和いつもどこでもお互いの安全を願ってピースサインを送りあえる余裕のあるライディングが好きです♪(*^ ・^)ノ⌒☆ピースサイン復活委員会メンバーの私には最高のバイクイベントですよね(^_^)v
１０月３日九州初上陸のBikeJIN祭りに行ってきました！！詳細はこちらでhttps://www.ei-publishing.co.jp/special/bike/bikejin2015kumamoto/
エンジンからのメカノイズが多いのでスーパーゾイルを投入する事にしました。折角ゾイルを投入するのでオイルもモチュール3000 20w-50に交換する事にしました。まずオイルを抜き取ろうとしたのですが、オイルが殆ど出てきませんｗもしかして、オイルが全部漏れてしまったのでは！と思い焦りましたが、前回ワンウェイバルブを取り付けたのを思い出しましたｗ（こんな所で効果が分かるとは思いませんでした）オイルキャップの所に付けているブリーザーホースを外して無事にオイルを抜き取る事ができました。抜き取ったオイルを見てみると鉄粉が結構出てきます・・・（走行150km程度)まだ底に溜まっているだろうと思いパーツクリー ・・・
10月19日、遂にいろは坂の閻魔様ことカァズさんと対面出来ました♪快調に走れてましたが、山を一つ越えると予想はしてた濃霧、視界は一気にロービーム以下（汗）一応、毎日さんに遅れるかもメールをして再出発。夜明けダムの信号待ちで、2台のCB1300を発見♪速効でロックオンし、集合場所へ到着しました。
10月28日、日曜日は長崎県大村市へお邪魔します。目的は同級生のお城見学です。独立、開業したお城はどんなモノでしょうね~？その後は大村湾サーキットへ♪走るのはバイクでは無くカートです（爆）昼メシは何かな~？
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