第11回バイク&コーヒーブレイク新潟県の道の駅親不知ピアパークで開催されるとの事でO川君にお誘い頂き、いってきました
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私、オートバイには乗り始めたばかりですが、自転車(ロードバイク)には10年ほど乗っており、佐渡島を一周する「佐渡ロングライド」というイベントが大好きで過去5回参加しています。これが昨年、今年と新型コロナの影響で中止になってしまい、ならば自分で!というわけで、納車されたばかりのテネレちゃんで佐渡へ行ってきました。自転車の場合は、新潟までは車で行くわけですが、オートバイなら全行程を自分で走れるのが楽しいですね。東京から中央道、圏央道、関越道と走って新潟港まで340kmちょっと、テネレ700での高速道路は非常に快適でした。私はもともと車でもあまり飛ばさないほうで、さらにオートバイはド素人ということも ・・・
2021.10.15 先週工事中で入れなかった林谷林道を再度見に行く。たぶん無理だろうと思っていたので岐阜県側から上がれるルートを探しておいた。ただ衛星写真では拡大しても道が繋がっているかは不明。とりあえずAM10:00出発。道の駅九頭竜のコンビニで昼食等を買い込み林谷林道に向かう。林道入り口前で片側通行の車線規制を行っていて一般車の進入は無理だったので油坂峠を通り岐阜県へ。旧国道から県境へ向かう途中で鮭ヶ洞林道入り口の砂利や雑草がないことに気付き引き返す。ここは以前進入をあきらめた九頭竜川上流へ向かう林道鮭ヶ洞線だが雑草が刈られ車の通った跡がある。たぶん作業用車両だろうが進入禁止の案内板はな ・・・
2021.10.8 先日タイヤを新品にしてパニアケースとベースを外し、なるべく重い荷物は車体の端に行かないように変更した我がモンキー125、林谷林道の激坂アタックとウキウキしながらきてみたら森林伐採作業中で通行止めとなっていた。引き返して気付いたが、たしかにR158からの入り口には工事関係者以外立ち入り禁止の看板が立ててあった。紅葉シーズンまでには通れるか?仕方がないので和泉スキー場手前を右折し広域基幹林道奥越線に入る。以前、起点側から入って何キロか奥で崖崩れがあり通行できなかったが果たして通り抜けれるだろうか?もし無理でもこちら側からだとかなりの距離を楽しめる(林谷線ほどではないが)ので往復 ・・・
2021.10.3 早番の特権=16:00に仕事終了。で、おNEWのIRCタイヤの試走を兼ねて いつものコースでとおまわりして帰宅。80に戻したからなのか、IRCのタイヤのせいなのか直進性、旋回性ともに申し分ない。深谷側から西郷林道に上がり西部4号へ。西郷林道は所々路肩に落ち葉が目立ってきた。ただ落ち葉の上で寝かせていっても滑ることはなく安心感がある。西部4号に入ってパニアケースが心配だったが最後まで荷物が飛び出す事はなかった。4号入り口から追分の池へ行くまでの上りは割と大き目の石があって今まではフロントの跳ねが酷かったが今日はそこまで酷くない。空気圧設定は前後2,0のままだったが走りにくさは ・・・