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【動画公開しました】人生初めてのドア作りドアなんて作った事ある訳ないっしょネットで買おうしたら ちょっと洒落乙なドアは 皆5万円以上そんなにドアに金掛けられねー!!って訳で1から作ってみました 5分動画です ぜし!! ぜし!!!w御覧下さい➜https://youtu.be/0LrqjhbskGo?si=dnMXKsWf7lVQ2vUu
注文していた小物が一つ届いたので早速取り付け。
15時に帰宅して、16時に足がつっておきて悶絶、また寝て19時30分起きて食事して、洗車して、帰宅してジャージなど洗濯して、、、。
木霊の森で、YZ250FX 初走行。https://youharutaku.wixsite.com/kodamanomori
Max2さんに軽トラ借りて、宇都宮までスーパーカブを納車にいきました
緊急動画撮影ライダーズカフェ制作中のガレージ内にスズメバチが巣を作ってしまい緊急駆除作戦を決行!!詳しくは動画で・・・
今日はとんでもない暑さでしたね。 そんな中、朝から掃除、洗車と済ませてディーラーへ。950S、またお預けです。オイル交換、タイヤ交換、新パーツ取付のフルコースで、まだ一部届いていないパーツがあるのでちょっと長くなる予定。
ノーマルの丸目➜社外イカツイ顔系➜今回はスタイリッシュ系に交換しました セロー顔面整形の巻!!!
見やすくしました
キタコのバーエンド、アクスルカラー、タケガワのパワーフィルター待ち
ボトムケースクランプタイプを採用しましたけど 満足度?でした。 下り坂コーナー進入手前での、ブレーキングでの 剛性が満足ぜず。 なので、変更いたしました。
センターカウリングのウェルナット廻りが割れてしまったのでヒートリペアにて補修。
純正イグニッションコイルアセンブリ販売終了をきっかけに3XVBにてSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更他キャブレターリセッティングを行い、劇的に状態が改善された為、3XV2の方もSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更しました。こちらも念のため状態見ながらキャブレターリセッティングを行い、全域においてトルクアップ!これにはホント感心するばかりです!プラグはBR10ECMに変更し、様子を見ている状態です。
. こうして何とかゲートオープン前に到着できたのでhttps://imp.webike.net/diary/239438/フェスティカのピットでオイル排出~っ ! .
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購入しました。 KOODアクスルシャフト。 今年は手付かずの年になってしまいました。 けれど、手付かずの間にポテンシャルアップするためのパーツを沢山購入しました。 この中で、KOODアクスルシャフトは気になる存在でした。 購入して◎ 素晴らしい加工精度です。組み付けが楽しみ???? ナットも購入済です。
. そして帰還すると…何と!Gさんに、ベストラップ時の9Cの写真を撮っていただけてました♪ .
. 休憩しているとき、楽○から1通のメールが届きました。
CBR250RRは甥っ子のところにお嫁に行く予定ですが、音沙汰無い・・・。破談か?まあ、わたし的には乗るバイクがないので良いのですがね。距離がメキメキ伸びて4万キロもすぐですよ。どうしよう、リミッターかけるかなーーーーー。
車体購入約2年でやっとエンジンの慣らしが終了しました!去年は仕事の都合でほとんどバイクに乗れませんでした。慣らし終了でエンジンOIL&フィルター交換しました。OILはお馴染みの純正指定の並行輸入品です。フィルターは前回購入済みのK&Nフィルターです。前回ミスったフィルターレンチは購入済みです。折角フィルターレンチを購入したので次回は純正フィルターにします。OIL量は3.6L入れて丁度良い感じでした。しかし、実走行後に確認したらUPerライン超えてました!後日、OIL量調整します。
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