奥さん！ ワイでっせ。ワイのバイクで一番発熱するバイクはどれでしょう？・・・それは、圧倒的にこのXL600Rです。どっか遠出しても、右の内ももが低温やけどするんじゃないか？っていうくらい発熱します。まぁ、空冷ビッグシングルの宿命ですな。貼ってあるシールによると2018年2月にモチュール3000に交換した、とあります。まあ、疑ってもしゃーない。でもこのシールを信じたとしてももう既に1年経ちます。モチュールの3000といえば定番ではありますけど「どこでも売ってる！」「安い！」「問題が起きることは少ない」以外褒めるところのない普通のオイルです。水冷マシンならいいんだけど、空冷、しかも600ccにはち ・・・
奥さん、こんばんわ。ワイでっせ。金曜日、凄い寒さと降雪がありましたね。関東も一部の平野で積雪と報道されてましたが、ワイの住む大都会「宇都宮市」にも朝起きたら若干雪が降った跡が。まあ、積雪量自体は大したことなかった。2センチくらい？問題は完璧に凍ったバイクと路面。前夜に降った雨、その残った水滴が全部カチンコチンになってバイク全体がシベリア鉄道状態。
奥さん、ワイです。寒いですね！！こんな寒いのにライダーは少しでも暖かい午後にはバイクに乗りたがる。一般人には理解不可能なんでしょうかね。「可哀想な人」みたいに観る人もいるんですけど、生暖かく見守って欲しいです。ハイ。んで、本日はかねてより準備していた通勤快速の我がハンターカブさんにドライブレコーダーを取り付けます。
皆さん、こんにちは。寒いというのも疲れるものです。でも、寒い。東北地方某都市に住んでいた頃、「日本一短い会話って知っとるけ？」と聞かれまして、教えてもらいました。「け」「く」それぞれ「めしあがれ」「いただきます」という意味だそうです。あんまり寒いと会話すらめんどくさい、という解説もされました。すごく説得力ありますね。
皆さん、チンチンブラブラ。ワイのCB450ちゃんですが、プラグ被りの症状が治りません。奥さん、ワイのチンチンがカブリ気味なんじゃないですよ？プラグ被りですがガソリンで被ったという感じじゃない。じっとよく見るとこのカブリ、ちょっとオイリーなんですよ。匂いも嗅いで見るとやっぱりちょっとオイル臭い。症状はというと、まず冷間始動時、キック一発始動なんです。アイドルに白煙無し。暖気で暖まる、少し走る。右気筒より白煙発生。プラグは被り気味に黒くなる。もっと走る。確実にくすぶってくる。もうプラグは真っ黒に。勿論この状態ではろくな火花は飛んでいない。当然、走りに影響出てきます。
CB450のタンクバッグ、気に入っているんですが、常時使うのは何かメンドクサイ。と、いいますか、タンクバッグってどうしても腹の前に来るので常に異物感があると。お腹を引っ込めつつ走るなど無理。サイドバッグがあればなぁ、と常々思っていたんですが、我らがデイトナさんが丁度よさげなバッグを出してましたので、買ってみることに。届いたので早速取り付けてみます。
皆さんこんばんわ。ワイです。ハンターカブに乗って歯医者（友人）のところに治療しに随分と長い事通わされていました。何かね、終わらないんですよ。ず~っと神経にクスリ入れてまた次回。「もう、いつ終わるの！ﾌﾟﾝｽｶ！」と文句を言ったら3回で終わりました。。。。もうね、疲れるわ。差し歯が無事入った後、ハンターカブのところで先生がウロチョロ。・・・何か変な人形が！！！復讐でしょうか？
皆さんこんばんわ。ワイです。ハンターカブに乗って歯医者（友人）のところに治療しに随分と長い事通わされていました。何かね、終わらないんですよ。ず~っと神経にクスリ入れてまた次回。「もう、いつ終わるの！ﾌﾟﾝｽｶ！」と文句を言ったら3回で終わりました。。。。もうね、疲れるわ。差し歯が無事入った後、ハンターカブのところで先生がウロチョロ。・・・何か変な人形が！！！復讐でしょうか？
皆さん、こんばんわ。お元気ですか？何か気温が寒暖の激しい土日でしたね。こんな日にはバイク磨きだっ！！？（理由は不明）50年物のポンコツもコツコツと磨き続ければ光るってモンでさぁっ！アニキ！！そうそう、アニキ。今回、ガレージの奥から「サビトリキング」と「メッキング」ってのが出てきやしたぜ。さっそく錆が酷いCL125ちゃんのエキパイをシコシコしましょうやっ！！！アニキ、シコシコするの得意ですもんね？って、ホットイテ。
購入後一ヶ月でシートの乗り心地が悪く尻痛い症状に悩みました。が！マルナオシートさんに加工を依頼してゲルザブを加工してアンコに挿入してもらい、表皮交換とゲルザブ加工をしてもらい、現在に至ります。何百キロ乗っても尻は痛くならないですよ！
皆さん、こんばんわ。今週は忙しかった。何やかんや。仕事で飲んで終電で帰宅したり。実家の内装工事が突如始まったり。壁紙全部張り替えることになってまず自室からスタート。（当日メールで知らされる）月曜から帰宅しても自室は内装工事で滅茶苦茶。勝手に動かされたベットでかろうじて寝る。3日間続いた。・・・全ての費用はお前の金から払っておくからな！と母上から通達される。うん、いいんだ。断る権利はワイには無い。
皆さん、こんばんわ。微妙な空模様で、合羽着てまで走らない旧車乗りの皆さん。電装系はいたわりましょう。メッキの錆びもお気をつけて。アルミ地肌のパーツ類もちゃんと保護しないとね。なんせ昨今の酸性雨って強烈で、ヒドイ時にはミカン汁と同じｐｈの時もあるそうですからね。さてワイのCB450ちゃん。前回は鬼怒川温泉~日光まで爆走。その間、右だけプラグ被り。3回。「調子良く走ってたんじゃないの？？」・・・えっ？ 何？ 聞こえない。
皆さん、こんにちわ。ワイの通勤快速、通称ハンターカブ。これって車名は「CT110」なんですよね。メーカーは正式にハンターカブを名乗ったのはCT50だけ？そんなどうでもいい話はさておき、実は先週の台風で横倒しになったんですよね。
皆さん、こんにちは。台風の週末になりましたね。日本列島を縦断するコースです。避難勧告の出た地域の方々の無事をお祈りしております。ワイの住む宇都宮シティーは災害が少ないんですがね。心配なのは大谷地区の陥没かな？あそこ地面の下が大空洞だから。
また台風が来るよ、っていう土曜日の朝になってしまいました。つまらん！！！ライダーにとって天候は何よりも重要。本日は朝一からバイクいじりを開始しました。先週途中で時間切れだったCB450のキャブレターセッティングの続きです。調子が出ない理由を色々考えてみました。何故回転が上昇するとエンジンのフィーリングが良く無いのか？どうにも腑に落ちない箇所が一つ。5000回転くらいで急に振動が増える。今回はその謎を解明しましょう。
皆さん、こんばんわ。3連休、楽しみましたか？ワイは何故かリア充どもの巣食うお台場に行く用事がありまして。友人とコンサートを観る為だったのですけどね。お台場のガンダム、角が生えてたよ！！！オジサン、ビックリしたよ！長生きするもんです。
皆さん、こんばんわ。今日は暑かった！天気も雨が降ったり晴れたり曇ったり。走りに出た人は服装も大変だったんじゃないかと。湿度が高くてね。そんな中、ワイは毎日酷使するハンターカブの掃除をしました。CB450は？・・・明日こそ。
いや~、今日は暑いですね。30度越えとか。マジでクーラーの効いた室内が最高ですよ！奥さん！世間は秋の観光シーズン？そんなリヤ充達と遭遇するチャンス、馬の餌にでもしろぉ~！！！
・・・なんか、暑い！もう秋の空っぽいのに！さて、文句言っても始まらない。早速続きです。ガソリン扱うのに蚊取り線香はいけませんね。よゐこの皆さんは真似をしないでね。午前中の試走でジェッティングには問題が無い事が判明し、俄然やる気です！4~5ｋｍ位は本当に気持ちよく走ることが出来ました。つまりこの時点でジェッティングは全く問題が無いと言い切れるのです。問題は変動要因。つまりスタータープランジャーの気密不良です。
皆さん、バイクライフ楽しんでますか？ワイは楽しんでますん。昨日はモンスターハンターワールドというゲームで遊んでいますん。んげんげ。さて、謎の前置きはこの辺で。本日はCB450の不調を探るべく、まずは試走を、とエンジン始動。
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