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三河の林道。ダートを41km走ってきた。2020.2.15(土)4週間ぶりのダート走行。最初は地に足が付いていないようなフワフワした感覚だったが、しばらく走れば勘も戻り、トータルで41kmのダートを走った。さすがにその晩は熟睡(^^ゞ。ハーレーも止められないが、シェルパでダートも止められない（笑）。
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三河の林道。ダートを41km走ってきた。2020.2.15(土)4週間ぶりのダート走行。最初は地に足が付いていないようなフワフワした感覚だったが、しばらく走れば勘も戻り、トータルで41kmのダートを走った。さすがにその晩は熟睡(^^ゞ。ハーレーも止められないが、シェルパでダートも止められない（笑）。
天気が良いからつい寒くても山のほうに走り行っちゃうんですよねえ～・・・でも本当寒い(~_~;)さっき見た道路脇の温度計5度だったし、さらに2度ってのもあった...今日は道の駅巡って愛知→岐阜→長野→愛知の旅でした最後に寄った道の駅「もっくる新城」でビックリ！こんなのあったんだ！！！以前寄った時には気づかなかったなぁ足からじんわりあったまるぅ～バイカー結構くるけどみんなつかっていかないんですね...俺、一人だから時間使えるってことかもなぁ...それにしてもこの足湯から見る遠くの山の景色も最高だなあ...缶コーヒー飲みながらの足湯なんて贅沢な時間の使い方だ...そんなこんな考えながら30分ぐらい足 ・・・
約1ヶ月ぶりのシェルパで三河の林道へ。2020.1.18(土) その1暖冬と言えども、やはり山は山だね。雪は降っている。でも、この時期、例年なら林道までの県道が凍結や積雪で走れないから、現地まで行くことができないんだけどね…。
キャンプ中止で昼前からの林道行き。愛知県設楽町付近を2~3本ほど。2019.9.29(日)【その1】※グーグルマップでは林道を表示することができませんね。ルート決めができません。
暇すぎたので何となく道の駅平成へ。平成（へなり）ってところに作られた平成（へいせい）って道の駅らしい。国道41号から美濃加茂まで出て、県道63号経由で目的地まで。天気も良く程よく涼しかったため、ツーリングの人が多かった。帰りは何となく山道に行きたくなったので美濃川辺どんぐり街道という山道で川辺まででて、飛騨川沿い（41旧道）を下り犬山橋経由で帰った。写真はプロフィール用に2枚撮っただけ。走るのがメインなのでカメラは持っていくだけだね。
皆さんお盆休みで家族サービスですかねぇ～僕はまだなので、今日はまたフラフラっと愛知のツースポ開拓です道も整備されてるとこが多く走りやすいし、道の駅が方々にありますよね！どこも個性があって素晴らしいっす！
記念といいつつまったく写真はありません。連日梅雨空のなか、晴れてないですが降ってもいないタイミングを狙って60kmほど走りました。走行距離960kmで前回終了していたので、残り40km程度走れればどこでもよかったのですがYahoo!カーナビお試しで使ってみました。これまではGoogleマップでナビしてたんですが、車では走りたくない細い道を走らされて「え、ここ曲がってどうするの？」みたいな感じが多数ありました。Yahoo!カーナビお試しで使ってみましたが、案内される道は「え？」という感じなのは変わりませんでした。いかに普段からでかい道しか通ってないか、と言うことですね。目的地は（昼間なら）足湯も ・・・
AIキャンセル後のオフ・ツーは 上矢作 大船山 暗井沢林道途中ダート散策 と、弄ったXRに不具合が無いか ショート・ツーで症状を確認先ずは大船山入口から出鼻をくじかれる 斜面崩壊による工事中で通行止め 気を取り直し白井沢林道散策に切り替え ・・・・しかしこちらも斜面崩壊による通行止め 仕方なく、来た林道をまた引き返す こうなると、今回は林道無しの 近所をふらっとツーか？ いや、気になっていた暗井沢林道 途中のダート路がきっと国道につながっているはず 上矢作から平谷まで412号の山際を確認しながら それらしい所を見つけては入 ・・・
毎年、この時期に行く中腹林道， 木曽越林道タイミングによっては4月でも山頂付近に雪が残るエリアなんですが、今年はどうでしょうか？3月後半に入口付近をVTRで通過した時は雪の心配も無さそうウェアは悩むところですが、とりあえず冬用中綿インナー無、防風インナー有で！下道で八百津から折田へ抜け白川口に抜けるいつものツーリングコース途中、川べりに咲く桜が満開天気も良いので、バイクの数も多い中腹林道の入口付近雪解けによりガレが多くなってますが行けない状況では無い おかげで少し肌寒かったが随分体は温かくなる中腹林道から木曽越林道に移る山頂付近では脇に残雪が残るも路面に雪は無し工事業者による開発が進み後少しで ・・・
東栄町の花まつりの湯へ行って来ました。猿投グリーンロードは原2は全線走行50円とリーズナブルです。R153で足助まで行きr33にスイッチ。R257で道を間違えて反対方向に行ってしまった・・・(-””-;)尻は痛いし腕はテニス肘で痛いしでちょっとイヤになりかけたところでようやく目的地に到着した。
3月初の週末 暖かい晴れ予報だったので渥美半島へ春を先取りに行ってきました以前からずっと気になっていた渥美半島唯一の林道も散策してみたいと思いXRで出動です東名高速 音羽蒲郡ICで降りバイパスを使って田原町へ蔵王山の隣 衣笠山林道の山頂が今回の目的地ツーリングマップルでは林道表記になっているが・・・既に舗装化が完了（残念）しかし・・・山頂はパラグライダー離陸ポイントがあり柵の無い絶壁から見下ろす渥美湾が見渡せる絶景ポイント唯一の散策ポイントが終わってしまったのですが気分を切替て天気の良い暖かい週末単気筒でトコトコと流すにはちょうど良い至る所で河津桜と菜の花が満開に咲いて海からの風も心地よい♪春 ・・・
アネーロのアンダーガードがどうにも壊れまくります純正のアンダーガードはボロボロとなりＴＭＮさんからいただいたアンダーガードもボロボロに仕方なくアルミ縞板1号を製作しましたがあっという間にボロボロにそしてこの前アルミ縞板2号を製作しましたところこれはなかなかいいものでなかなか壊れないじゃないかと思っていたところ→ぼろぼろとなりましたｗｗｗ原因はわかっているんです車高が低いからじゃぁ車高を上げればいいのかって話なんですが車高を上げると足が付かなくなるって問題があります車高をあげるにしても前後同時にあげないとバランスが崩れてとても走れたもんじゃなくなる問題もということでまたまたアンダーガードを作る事 ・・・
2018年最後の林道ツー前回、二ッ森山頂から向かいの山を見下ろした時山腹に林道らしき道が見えたので入口だけでも確認しておこうと 苗木付近からの林道散策ですいつもの様に363号線で恵那方面へ中津川市の街中から加子母方面へ北上してすぐ苗木城跡へ 今まで素通りだったのでじっくり見ようと思って寄り道しましたこの苗木城跡地 なかなかの絶景ポイント山頂の岩山に建つ苗木城を創造し易い様に木造の見晴らし台が建っていて良い雰囲気今回メインである付近の林道散策グーグルマップで確認して入口であろう所から散策を開始 先ずは舗装林道からスタート途中からフラットダートになってくる二ッ森より標高が低いので、登り下りが少ない ・・・
イリジウムプラグの再評価も兼ねてネット徘徊で見つけた矢作ダムというところに行ってきました。結果から言うとプラグはノーマル8番がやはり今のエンジンには一番合ってます。イリジウムにすると確かに燃焼に対する性能向上がみとめられますが、ノッキングが発生しやすくなる等、設計の古い空冷エンジンにはちょっと相性が悪いのかな・・・加速ポンプの噴射ポイントをもう少し後ろにすれば今感じている不満点は改善出来るかな。ツーリングのほうはあまり下調べをしないで行ったらもの凄く変な山道に入ってしまい大変でした・・・朽ちかけているような道路区間があり、落ち葉の具合や道幅からまず車が通ることは無いようなところでした。何とか矢 ・・・
年に1度は、二ッ森に行きたい！ 紅葉した山の景色を眺めたい！と思い 恵那の二ッ森周辺の林道散策と 山頂登山に行ってきました。 いつもの363号で恵那を目指して途中、笠置峡の 河原で霧のかかる景色を眺めてから恵那峡へ この時期、林道入り口は紅葉して黄色いトンネル になっているはずなのですが、今年は紅葉が早かった 林道入り口から落ち葉がいっぱい 路面状況が分かりにくいので、スローペースで トコトコと登って行く 今日のメインは二ッ森山頂へ登山予定 バイクとしては軽装備で 新たな散策はせ ・・・
雪が降る前に未だ行ってない所をと思い、本日は富山県へ時間が許す限り行ける所までのんびりツーリング。 世界遺産の合掌造りは全部見たかったのですが菅沼合掌集落でタイムアウトとなりました。 峠も無く、ワイディングも無く、紅葉の景色をのんびり眺めながら非日常を満喫して来ました。 合掌造り集落は流石に世界遺産だけあって何処を見ても時間がゆっくり進んでいる感じがして心に残る気持ちが良いツーリングでした。