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パンツ見えてます。
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下館駅で真岡鉄道のＳＬを見送って、そのあと茂木まで追いかけました。それも、ＳＬの停車駅を止まりながら。同僚のＡＲ８０に乗っているＩさんと一緒です。この場合、８０ｃｃのＡＲのほうが有利です。方向転換の速さと瞬発力がものをいいます。帰りは、宇都宮で「宇都宮メグロ」の展示会を見てきました。緑色のＷ６５０とエストレヤが渋かったです。ＥＲ-６ｆも引き続き輸入されるようです。
紅葉にはまだまだ早い筑波山に娘とタンデムしてきました。久方ぶりに晴天となった土曜日だったため、ゆっくり流してるライダー達が多かった。写真はロープウェイ乗り場のつつじヶ丘駐車場（20分まで無料）
インナーチューブ、再メッキを頼んで今日取り付けました。ついでに、オイルとフィルター交換。古いオイル意外と汚れていました。やはり復活後最初に入れたオイルなのでエンジン内に残っていた汚れが出てきたのでしょう。今回のオイルはワコーズ、レース用の残りです。走行距離６，８００ｋｍ
１３日は、モトファクトリーまで行って、エンジンオイルとフィルターを交換してきました。距離は乗っていないのですが、半年経つとオイルが劣化するので片道５０キロのプチ・ツーリングです。オイルは「冴強」を入れました。
そうなんだ あの後から先が思い出せないんだ簡易でいくと見極め ギリギリでごーかく二段階目は殆どを急制動 スラローム 波状路 超小回り？を繰り返すだけだったと思うそうそう急制動で転けそうになった教官に前輪ロックしたら死ぬぞ~と注意された直後にロック キュキー！！！！！と鳴り響くが転倒は免れていたが心臓が驚いてたシュミレーターがあったんだけど1時限を使って まぁシュミレートすんだがごめん最後の5分間だけしかしてない！ずーと教官と話してた 良いのかよと思いながらも面白い話を聞けたりした。H750が生産終了 数年後に新しいのを出すんだとかSFもまた然り レボの次の奴を来年以降にとか1300sfも新しく ・・・
もう３ヶ月も前の話なので だいぶ忘れてますが覚えている範囲で書いていきます・ｗ・；引き起こしセンターは難無くクリアしバイクになれる為に 低速走行等を繰り返す ハンドルを切った状態での停止もしました最後に一本橋です目標タイムが13秒台だそうで俺ははーいと返事を返していざ試すと11秒台･･･あれぇえ？？？早すぎるねぇーと教官の一言。 どれ程1本橋にだけで 汗だくになったのは・・・辛い！ 夏前ですが暑かったしね？最後の方はもう投げやり あれ 14秒？すごくね？次にはかったら9秒っ ぉい！その後何回か試し 12秒台でその時間終わり教官から言われたのは ん~良いんだけどね 13秒~12秒台で渡るようにね ・・・
去る８月３日に毎年恒例の福島県桧枝岐の蕎麦食いツーリングに行って来ました♪昨年は参加出来ませんでしたが、今年は仕事も休みだし天気も最高（暑すぎ）だったので迷わず参加です！画像は集合場所のバイク屋さん。
忘れる前に書いちゃお オートボーイ杯 オーバー２００ 詳細編 ま~待っていられる方あまり全然いないでしょうが あまり引っ張っちゃうと週末気分転換できなくなってしまうもので。 ではここから７月１３日 日曜日 当日 今回はさんざん言っているとおり、さんざんここで盛り上がってしまい ちょっとぷれっしゃ~ なんてものは微塵もなく朝からきゃっきゃ楽しむのでした。 天気も朝６:３０分からお日様超がんばり黙っているだけで そんな中OG-Rさん。かっくんさん。かとーさんと挨拶済ませ 写真撮影なども ≪いつもの段取りサクッと済ませ８:００より練習走行編≫ 今回の秘策はなんと言ってもバイクウォ ・・・
車仲間が林道で遊ぶという事でストマジで同行させて貰った。バイクで林道は初である。４輪で林道を走るときは、とにかくトコトコとゆっくり走る。景色や雰囲気を楽しむものだと勝手に思っていた。２輪での林道走行は・・・・僕の想像とは全く異なるとても楽しいものだった。特に下り、アクセルなんか全く回さなくても勝手にスピードは出てしまう。林道お約束の急コーナー、未舗装、ブレーキング。当たり前の様にケツが流れ出す。初心者の僕は最初は戸惑いこそしたが、ニーグリップ、立ち気味でやばいっといざとなったら足をついて曲がれば充分曲がりきれるものだという事がわかった。慣れてきたら、わざとリヤブレーキだけをかけてオンロードより ・・・