本日サイレンサーが出来上がりました。ワンオフです。あさって17日サーキットランで「ふでおろし」の予定です。(台風の動きが心配ですが・・・)
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最近秋の気配を感じたので、またメータの読みも1000キロを超えてきたのでオイル交換を実行した。いつも季節を考えてオイルを入れているのだが、今年は軽を買った関係もあって走行距離が伸びず、一回分夏オイルが余ってしまった。そんなこんなでもう一月夏仕様でいくことにした。20W-50のバルボリンっていうのかな??夏は空冷単気筒に厳しいので、夏ダレしにくいオイル選んでます。化学合成100%は高いので、代わりに硬いオイル選んでます。秋口からは、10W-30とか5W-30の低温低粘度オイルに変えようかと思っています。SRX400の時代は、結構シビアにオイルも管理していたのだけれど、最近テーゲーですな。
GPzのレストア日記を載せさせて頂きます。車両を昨年の暮れに購入し今年1月から某ショップにてレストアを開始致しました。その模様を少しですが紹介させて頂きたいと思います。車両情報ですが1984年式初期型GPz400です。Fは付いていません。平成2年に車検切れになっていますが、室内保管だったのか錆びやそのた劣化はほとんど見られませんでした。私が思うには前オーナー当時一度レストアをしたのではと思うような程度でした。この車両は某ネットオークションにて格安で購入致しました。この画像は塗装が仕上がってフレームとスイングアームが組んであります。リアショックも磨いてあって新車のようでした。この状態では自分のバ ・・・