2022年、遅い始動です朝、7:30 にセブンイレブン岡山西高崎店のGSで給油後に出発。本日は反時計回りです天気予報では津山辺りでも14℃くらいまで上がるという予報を信じて、インナーに長袖シャツ、防風透湿の薄いパーカー、3シーズンのナイロンジャケットという格好でした。ルートの予定は立てていたのですが今日は行き当たりばったりになってしまった。まあソロツーリングなんでオッケー最初の目的地は赤磐の『滝山ほたるのさと』、6月のホタル見物の下見そのまま『美作やまなみ街道』に出て津山まで北上するつもりだったが『血洗の瀧』の案内看板を見かけたのでついつい寄り道することにおどろおどろしい名前の滝でしたが、案内 ・・・
朝、日が差していたので暖かくなるだろうと、軽装備で出発。とりあえず一本松PAでコーヒーチャージ。かなりの数のバイクと車で駐車場は7~8割が埋まっていた。写真は展望台からの風景、この時は暖かかったのだ。備前ICでブルーラインから降り、和気町方面へ。その頃から時がたつにつれ曇りはじめ気温も下がってきた。片上鉄道備前福田駅跡で小休止、先客のハーレー883の方が話しかけてきたので少しお話をして再出発。しかし、とても寒い！グリップヒーターとシートヒーターを入れ、手とお尻を暖ためた。だが、軽装備であったため、腕と体が徐々に冷えてきた。周匝から柵原線に入り、小桁からやまなみ街道へ。途中小雨もぱらつき寒さは絶 ・・・
瀬戸大橋までプチツーリング。 広い国道で、前が開いていたものだからアクセルをガバっと開けた途端、怒涛の加速！1600ccの実力を垣間見てしまった。少し怖く（加速とスピード違反）なってすぐにアクセルを戻した。 登りのタイトコーナーではトルクと軽い身のこなしでグングンと登っていく。まるで自分のテクが上がったのかと錯覚するほどだった。 帰る途中、道を間違えて袋小路に入ってしまった。バックギアを駆使しつつ何とか方向転換できた。 多少車格にも慣れてきたような気がする。
茨城県の業者からオーダーしておいた軽トレーラーの予備検査完了との連絡アリ日祝にライトなエーストラック借りて長駆受領に日曜日休みのとこなんで土日ではダメで予備日が作れんで、大阪の知人を動員して大阪から出向き、大阪に軽トレーラー仮置きする岡山までには時間が足りん日を改めて仮ナンバーで岡山まで回送して登録だな日祝には同時にハイゼットカーゴの紛い物にヒッチメンバーを加工取付依頼済S700系はあまり良い取付ポイントが設定されていないだいぶ前にあるフレームから接続して下に逃がしつつ後方に伸ばして何とかまあS300系のヒッチメンバーだしなヒッチメンバー上下入れ替えもするω不恰好でも着けばいい着脱式で何とか… ・・・
『倉敷美観地区』 “晴れの国” 裏町散歩 ブログ＆動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/03/15/063000
バイクカバーを掛けた時、アンテナを折ってしまうのが怖くてショートアンテナを購入。ねじはM4、M5、M6の3種類が付属、一番大きいM6を使用。スペーサーは使わなかった。車体との接合部は、アンテナの方が少し大きかったがパッと見は違和感がなかったのでそのままにした。伸縮するのが気に入って買ってみたが、やはり感度は落ちてしまった。あまりラジオは聞かないので飾り程度で良しとしよう。
K1600GTL用のバイクカバーは「匠Ver2」を購入、価額は37，730円。K1600GTL用は特注品となるようだ。注文時に普通のGTLかエクスクルーシブか聞かれた。さすがに特注品だけあってバイクにピッタリのサイズだった。生地はとてもよく、厚みがあるのに柔らかく、とても掛けやすい。ちなみにバイクは右向きに停めています。
令和4年3月9日11時、ついにＢＭＷ Ｋ1600ＧＴＬが納車された。オドメーターは12，146km。はるばる大阪から岡山まで配送していただいたＳさん、ありがとうございました。 実物に触れてみると、その大きさに圧倒され本当に運転できるのか不安になった。 しかし、いざ乗車し動き出したとたん、あっけないほど安定したのにはビックリした。 昼食後給油に向かったのだがさすが超重量級バイク、信号待ちなどで低速となるとその重さがずっしりとくる。 そのまま、試運転で70kmほど走ってみた。いきなりのダイナミックモードは怖いのでまずはレインモードで。ズドンとくる加速感は無いものの、スルスルと加速していく感じ。 ・・・
軽トレーラー牽引車ωとして、S700系ハイゼットカーゴの紛い物を云々しているのだが…ディーラー純正アクセサリーのフックポイントというか、グラウンドアンカーだかストライカーはイマイチので与太公純正のハイエース用ストライカーを四個床に配した。で、側面のにもフックポイント用ボルト穴はあるのでこのような廉価フックを取り付ける前置きが長くなったが、コレを猟蕪キャリアの最適な位置に穴穿って取り付ければスマートに問題解決可能だと思い至るこの商品レビューにもまさに猟蕪キャリア上面に取り付けている先駆者も居られた不満点と改良方法の模索は皆同じか…当方はもう少し最適な取り付け位置を模索してみる予定鉄馬に騎乗してえ ・・・
昨今、半導体不足や部品供給の不安定っプリでオーダー掛けても半年位は待たされそうだったので、いつもの与太公のハイゼットカーゴの紛い物ωを発売即オーダー上位グレード クルーズ NA CVTトニコオレンジメタリックのLEDパッケージひゃくよんじゅうまんねんωで、半年も掛からん三~四カ月位でと言うので気長に待とうとしたら一月でロールアウトωおいおい…平時でも二月はフツーに掛かるもんだが後でネタバラシを聞いたのだが流石に新規モデルはある程度はあらかじめ作る枠があるのだとかまあ、寒冷地仕様も四駆専用オプションになってたしプチ寒冷地仕様も廃止変な仕様は選びようがω受領してアレコレ嬉しい誤算はS300系とS7 ・・・
令和4年1月8日ついに売却転勤に伴い、一緒に転居してきた仲間だったが車検が近づき売却してしまった。写真は、最後に撮ったMAGNA750、島根県のオートバイ神社にて。
冬には恒例で岡山県の日生にカキオコ（カキのお好み焼き）を食べに行っており、今シーズンはまだだったので思いつきで日生ツーリング決行。朝の内は雲ひとつない快晴で海を眺めながら最高の景色を堪能！相変わらずシーズン中のカキオコ店は繁盛しており、待ち時間は有りましたがカキがふんだんに盛り込まれさっくり焼きあげられた絶品のカキオコを食べれて大満足でした。
CT125に入れているナイトロンだが評価は最高ではあるのだが…付属のピンレンチだけではプリロード調整が非常にやりにくいリヤショック回りが混みあっているのもあるがウラルはスカスカで付属ピンレンチでもいけるやはり餅は餅屋フックレンチでもお馴染みアサヒの鍛造ピン式フックレンチをオーダーアサヒ 引掛ピンスパナ 58/65 FP5865コレなら干渉しない角度ならば何の苦労もなくプリロード調整可能たまに変な位置だと干渉するのでその際は付属のピンレンチでやるそれでも重い箇所は越えているのでかなり楽横のピンレンチはウラル用ナイトロン付属の方だが垂直しかピンが無いハンターカブ用と入れ換えて使っている斜めはアクセ ・・・
セローを新車で購入し、一ヶ月点検を受けに行きました。休日と天候の兼ね合いでなかなか乗ることができず、600キロ程度での点検になりました。当然、大きな問題もなく少しタイヤの空気圧が低い程度でした。初回の点検ついでに1000キロのオイル交換には少し早いけど交換して貰おうかと想いましたが、担当の方から「今回オイル交換をしても、1000キロで交換をお願いしますね」と、言われ交換を見送り、初回点検は終了。帰宅はツーリングを兼ねてのんびりと回り道をして帰りました。回り道をした結果、帰宅時走行距離が900キロ目前w。すぐにオイル交換でショップに行くことになります。そして、それから土日などで長距離を乗ることな ・・・
リトルカブを売ったお金で色々と買い物をしました。DTやDR-Zのタイヤ、自念子林道で落としてしまったサイクルメーター、メンテ用のオイル類などをセールでまとめ買いし、さらに中古ではありますがパソコンも買いました！ヤッター！！自宅には一体型、社宅にはノートパソコンがあり、今もネットや動画視聴くらいなら何の不満もないのですが、YouTube用の動画を編集するとなるといずれも古くて低スペック（ちなみにCPUは第2世代と第4世代のモバイル用corei5）のため、途中で固まったりプログラムが閉じたりで数年前からほとほと手を焼いていました。というか、そもそも動画が扱えるような代物じゃないのに無理矢理やってい ・・・
朝、7:00 にセブンイレブン岡山西高崎店のGSで給油後に前回のマスツーで 道の駅 がいせん桜新庄宿 で見るからに美味しそうだった大福を手に入れるべく出発とりあえず 道の駅 円城 まで走ってコーヒータイム、なんだけど吉備中央町に入ったとたんに寒いバイクは1台いたけどスレ違いで出て行ったセブンイレブン苫田鏡野店で2度目のコーヒータイム後に奥津湖の箱の森公園まで走ったところで、ラジコンなのかよくわからないけどグライダーみたいなのを飛ばしている人がいたのでしばらく見学9：30、このころからぽつぽつと小雨が降り始めて気温は5度くらい
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