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2007.9.24 エンジン組み付けました！？ ・・・ウソです（笑）
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現在車検中の愛車です。 なので、コイツとのなれそめでも(笑。 九年前ですね。当時ZZR1100に乗っていたのですが、横から車に撥ねられまして、バイクは廃車。私も完治に半年必要でした。 で、完治した所、事故成金とでもいうのでしょうか(笑、ものすごいお金が通帳に貯まっていました。 貧乏人が大金を手にすると大きな事に使いたくなるのでしょうね(笑、単車のチューニングに全てつぎこむ事に決めました♪ 正直、いまだったら貯金してましたねー。 それはそれとして、ウィズミーのX４に惚れ込んだ私は、ソレを目指しました。下半分、特にそのまんまでございます(笑。 ちなみに、このバイク、チューニングが完成するまで一年 ・・・
2007.9.23 まぁ先週の事なんだけど、チェンジロッドが折れました(笑)先週レギュレーターを替えた後、ちょっと乗って来ようかな~ とか思ったら・・・アレ~ って感じで。TZR250Rのスッテップを付けてるから、チェンジロッドはワンオフで作ったのだけど、どうも重過ぎるみたいです。今回、再びプレストさんで作って貰ったけど、また折れるかも・・・今度折れたらアルミで出来ないか聞いてみよう（今回、聞いときゃよかった！）因みに、この会社では調整式のサスペンションリンクやトルクロッドを作ってくれます。リアの車高調整をしたい人には、お勧めかも。
日常日記もOkという事なので、「生きてます」報告をこちらでたまーにさせていただこうと思います(笑。 いえ、ウチのHＰの更新遅いので、心配させてしまうのも申し訳ありませんので。 そんな訳で、面白い内容にはなりませんし、たまに記すだけです(汗。くれぐれも期待なされませんように(汗。 現在、創作の制作は一ページ完成。先は長いです。 プロフのイラストは、その一ページ目にある貴時(笑。 ちなみに、メインのはずの単車は、現在車検中ー。
先日、古くからの友達と飲みに行き、前からツーリングに行こうと話しをしていたので今回は絶対に行こう（前は行けなかった）行き先は海、新潟に決定・・・仕事が忙しのですが（捕虜収容所みたいなところ）なんとか休みをもらえた。友達も当日仕事に出てほしいと言われていたらしい。でもなんとか出発できました。DragstarとDトラッカー、ジャンルの違う2台ですが楽しい旅になりそうです。が、朝めちゃめちゃ寒い。自分はおしり、友達は腰が痛い、二人ともトイレが近いので休憩を取りながら4時間くらいかかり海に到着。
2007.9.19 RZRのシリンダーのナットを締める為に、(普通のトルクレンチでは締められない）ヘッド交換式トルクレンチを買っちゃいました。中村製作所のトルクレンチ本体を、某オクで3，000円（定価 17，272円 ）交換ヘッド 12mmを、楽天で2，932円で購入しました。
チャンバーに交換してセッティングしたら、いきなりエンジンがとまった。なにしても掛かる兆しがない。おかしいなと思い分解してみることに。・プラグ点火 → ＯＫ・ＣＤＩ純正交換 → 変化なし・ガソリンコック、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ、ホース → ＯＫ・キャブレター → ＯＫ・リードバルブ → ＯＫ・バッテリー → ＯＫ・ピストン、シリンダー → 異常なし・電装系、セルモーター → ＯＫなんで、これでエンジンが掛からないのかさっぱりわからない・・・とあきらめていたらセルをまわしてインマニあたりに手を出してみると音が聞こえてくる。どうやらオイルﾎﾟﾝﾌﾟから圧縮漏れをおこしていました。しかしなんでこんなところが外 ・・・
一度も腰上をＯＨしていないエンジンはまずＲＣバルブにカーボンが溜まるようなので掃除しております。ここが固着してしまうとＲＣバルブの可動部に負荷がかかりＰＧＭがいかれるとか。 このバルブ真ん中に穴が開いていますが本当なら閉じている方がいいらしい。 じゃあ、なんで開いているかというと、中にはノーメンテで乗るユーザーもいるからカーボン付着の逃げ穴らしい。 実際レーサーのＲＫはここの穴は塞がっているようです。
2007.9.8 今日、久しぶりにバイクに乗ろうと思ったら、YPVSの作動音がしない。エンジンを掛けたらタコメーターの動きが変！？ＨＩＤバラスト移設のとこでも書いたけど、やはりレギュレーターがお亡くなりになってた・・・ＲＺＲ用のより放熱性の高いFZR400RR用(中古)のを付けてたのに・・・FZR400RR用部品番号 3TJ-81960-00 部品名 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ 価格 12，285 聞くところによるとカワサキでも同じレギュレーターが有るらしい・・・ということで調べてみる。SUPER SHERPA KL250H7F用部品番号 210661108 部品 ・・・
明日、野呂山で広島RZR軍団の集まりがあるのだけど、ヘタレな俺はイケネ~。15年のブランクの為、呉の方まで行く勇気が無い。昔は、雨だろうが雪だろうが走ってたのに・・・広島RZR軍団の皆さんとは会った事も話した事も無いのだけど、同じRZR乗りとして会って話をしてみたいな~。なんか、雑誌の取材もあるらしい。
2007.8.30 Ｔ10のＬＥＤ、某オクで購入。ゴメンね、Web!keの黒岩さん(笑)だって2個1セットで100円だったんですもの。これを7セット買いました。(余ったけど)
2007.8.26 この状態で、すでに3ヶ月ぐらい放置されてる(笑)ほんと、そろそろ作業しないとまずいな~それにしても、汚いな~(笑)これから一応、クランクケースを割るつもり。クランク芯だし したいけどお金が・・・
初めてのユーザー車検。２年前は購入したお店にまかせて、ブレーキ清掃をやってもらい７４０００円ほどしました。あれから、去年前後タイヤ交換、ﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹ交換、CRｷｬﾌﾞに交換ﾊｲｽﾛを取付けたり．．．少しずつパーツの交換しいろいろ学習してきました。そして、今回ユーザー車検をやってみました。自賠責はバイク屋さんに相談したところかけてもらえるので、申し訳ない気持ちで感謝しつつ、本来はバイク屋に前出したとにブレーキ だめ眠い また今度ねー
朝早くひるがの高原を出発 白川郷へ。御母衣湖から白川郷へ至る道はすばらしい白川郷は昨年宿泊したのでかるく眺めてすぐ出発五箇山などにも寄ってみる富山から海岸沿いへ抜け、R8で親不知まで走る途中、岩牡蠣のフライを食べる。新潟はまだ震災の影響で道路工事が多いとのことなので糸魚川から白馬方面へ抜けることにした。白馬、長野市、軽井沢と走り群馬の実家に宿泊した。走ってみるとやはり軽井沢は涼しい。
朝４時半に叩き起こされて、ツーリングに行って参りました。日帰りで走行５００kg越えたのは初めてで、かなりお疲れモード。天気が良かったら、もっと気持ちいいツーリングになったのに…と、悔しさのあまり家に帰って来てから日焼けした腕の皮をむいてしまいました;;^_^)
ようやく注文していたマスターシリンダーがバイク屋さんに到着していました(^_^)とりあえず１４日にブレーキマスターと、スウェッジライン取り付けに行ってきます。クラッチ側は１０月中旬頃だって…。だから、クラッチ側のスウェッジラインはそれまでおあずけ(ToT)