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2017年6月19日（土）18時半過ぎんに千里浜なぎさドライブウェイに今浜側から入って2km程走ってきた所 18時49分撮影 梅雨入り前に最高の夕日を見ることが出来ました 最高です！国道で渋滞にはまらない様に海側まで出て北上 途中4km弱の直線道しおさいロードは一見の価値ありかな？
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2017年6月19日（土）18時半過ぎんに千里浜なぎさドライブウェイに今浜側から入って2km程走ってきた所 18時49分撮影 梅雨入り前に最高の夕日を見ることが出来ました 最高です！国道で渋滞にはまらない様に海側まで出て北上 途中4km弱の直線道しおさいロードは一見の価値ありかな？
5/20（土）から5/21（日）で友人たちと一泊でツーリングに行ってきました。目的地は富山・湯神子温泉。立川在住の友人と談合坂SAに5時半集合。土曜は朝のうち雨が残っていたので、余裕をもって自宅を4時半出発。小ぶりだと思ってましたが、高尾山近くまで来ると結構な雨脚。バイパスにあるトンネルの中で、カッパを着こんで再スタート。5時過ぎに談合坂SAに到着すると、友人はすでに待ってました。ナビだと1時間10分って出たから4時にスタートしたら、45分で着いたとか・・・歳取ると、早起きが苦にならないので集合時間が前倒しになりがち、ですね。次の待ち合わせは、松本ICから国道158号線を西に進んだ新島々駅で浦 ・・・
10月9日 体育の日。体育の日は晴れの特異日じゃなかったっけ？やっぱり今年も晴れましたよー！富山県の砺波市で7日からバルーンフェスが行われているし、その近くのコスモス畑も見頃を迎えているらしい。これはお出掛けしなくては！
前から行きたかったペレファカフェに行ってきましたよ~今回は行きつけのバイク屋さんのお客さんと話が合って、梅雨の合間の晴れ間を狙って原付ツーリングでした。パリダカ完走等の華々しい活躍をされた三好礼子さんのカフェです。今でも色々チャレンジされているみたいですね~。お店はまさに三好礼子さんが一杯で生きてきた証が一杯完走したXR400Rは本物の風格ただようカッコ良さ！本人は明るいお姉さんでチャキチャキな感じ(笑)ちょうど昼時だったのでお昼ごはんにキリマンジャロを注文。どのメニューも卵が絡んでいるのは秘密だぞ(笑)お客さんも濃い人が多くて偶々同席したおねーさんはSSTRスタッフだったり、宗谷岬元旦ツーリ ・・・
33日ぶりのライディング・・・12月に入ると山間部は凍結の恐れもあるので『立山連峰』を見るなら今しかないと富山へ向けて4時に出発。 深夜の山間部は危険なので今回は早々と一宮木曽川ICから高速使用。 眩いばかりの星空と所々で顔を出す三日月に気分も上々。 冬の装備で出かけたおかげで郡上八幡ICを過ぎるまでは快適に走行。 白鳥ICを過ぎると急に寒さが増し、ひるがの高原は気温4℃・・・寒さに震えながらの走行でしたがトンネルの中は意外と温かく、城端ハイウェイオアシスまで一気に走り初休憩。 出発時には快晴に近い星空が富山は一面どんよりとした曇り空。 これは立山は見えないだろな~と思いながら街並みを観光する ・・・
京都、能登、越後と巡るドライブ、いよいよ最後の越後(妙高高原)へ向かいます。ここ(能登千里浜)から、日本海側の上越道で約200km・3時間の道のりです。 ルートは「能登半島横断→高岡市→北陸道→妙高市」、雪が降らないことを祈りつつ出発(2023.11.29)＜写真＝妙高高原(新潟県)のホテルにて＞
芭蕉一行は、元禄2年7月6‐10日まで直江津、高田と連泊して、句会を開いているようです。奥の細道では特段の記述はないのですが、やはり曽良日記でそのことが記されていたそうです。 さて、私は4月2日の後半の旅を続けることにします。直江津からは北国街道と別れて北陸道の奥の細道を辿ることになります。pm2:00 北陸道の難所「親知子知(おやしらずこしらず)」に来ました。
メモ 慣らし5日目行き先は自宅→氷見IC→七尾城山IC→田鶴浜IC→能登里山空港IC→輪島港→能登里山空港IC→田鶴浜IC→七尾城山IC→高岡IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 999km~1230kmmax6000rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29km/L程度忘備録1250km走行以降1500kmまではmax6500rpm縛り初洗車、チェーン清掃、チェーン給油後出発そろそろ慣らしの回転数を維持しつつ回し続ける事は不可能になってきた。高速道路を使用していても4速だと5500rpm程度 ・・・
6月16日（日）今日は、奥さんが主事を務めてる地区の公民館活動で登山に行く予定でしたが・・・。ここ数日どうも脚の具合が悪いのでキャンセルしました。バイクなら大丈夫でしょ（笑）！
力強い太陽、天気良し。海を見たくなったので、南砺市福野から松田江浜へミニミニツーリング。１歳くらいの男の子とお母さんが水際ではしゃいでいました。ほのぼのとした光景で心が洗われました。
メモ 慣らし1日目タイヤ空気圧 前後標準ショックプリロード 前後標準ODOメーター 納車時2km~311kmmax4000rpm縛りオートシフター利用燃料 携行缶から補給燃費不明忘備録次回乗車時はショックプリロードをコンフォートへ変更する事500km走行までmax4500rpm縛り
メモ 慣らし7日目行き先は自宅→氷見南IC→高山西IC→高山市街地→高山IC→高山西IC→道の駅ななもり清見→高山西IC→氷見IC→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (1週間前より減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 1503km~1755kmmax7000rpm縛りオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ29km/L程度忘備録1750km走行以降2000kmまではmax7500rpm縛り1503km時ドライブチェーン清掃＆給油3連休の中日だからなのかバイクも車も多い。am10:30出発、pm2:45帰宅。自動販売機でコーヒーとアイスを買ったのとタバコ休憩以外はノンス ・・・
メモ行き先は自宅→氷見南IC→高岡IC→県道57号線→小杉IC→富山IC→国道41号線→道の駅細入→神岡から国道471号線→道の駅スカイドーム神岡→平湯→国道158号線→高山IC→白川郷IC→道の駅白川郷→道の駅平→国道156号線→県道57号線→県道29号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3734km~4036kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ28.8km/L程度忘備録HUSQVARNA オプション バーエンドミラーを上付けから下付けに変更。SP CONNECT WIRELESS CHARING MOD ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整忘れ)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10633km~10957kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.5L 平均燃費30.9km/L外出6.3時間。内5.9時間走行。平均速度50ｋｍ／h 293.5km走行今日も安定の能登半島右回り。昨夜、ツーリングコースを熟慮していたのですが決まらずいつものコースでお茶を濁す事にしました。最近、いつものコースと言えば能登半島周回コースと国道156号線です。行って帰って来る156線に比べると同じ道を往復しない能登半島の ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10957km~11274kmオートシフターダウンシフトのみ稀に利用燃料 携行缶から補給 10.2L 平均燃費31km/L外出9時間。内6.35時間走行。平均速度49ｋｍ／h 317.1km走行今日も近場を一回り。友人宅を経由してとある輸入二輪ディーラーを見物し高山を通過して荘川高原まで。道の駅 ななもり清見を通り過ぎると急に空気が変わり雨の気配を感じました。空模様に怪しさを感じつつ進むと松ノ木峠(標高1085mだったかな？ ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 穴水→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11309km~11461kmオートシフターダウンシフトのみ稀に利用燃料 携行缶から補給 4.8L 平均燃費31.7km/L外出2.5時間。内2.4時間走行。平均速度63ｋｍ／h 152.1km走行先週日曜日に洗車し近場の峠道を2本走行。34.6km。本日は朝から予定が立て込み正午に出発。出発時刻が遅かったので近場で済まそうと能登半島左回りへ。穴水市内走行中に雨が落ちてきたので雨雲レーダーを確認する為に道の駅 穴水へ。雨雲を避ける事は不可能と判断し高速を ・・・
メモ行き先は自宅→七尾市→穴水町→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整せず)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11461km~11770kmオートシフターダウンシフトのみ稀に使用燃料 携行缶から補給 9.8L 平均燃費31.4km/L外出6.25時間。内5.5時間走行。平均速度55ｋｍ／h 308.0km走行雨に降られた日曜日のリベンジに能登半島左回りに出掛けてきました。最近暑いので朝5時出発。画像は富山湾越しに見える立山連峰と朝日です。8時前には狼煙着。道の駅は開店準備中でお客はゼロ。コーヒーとタバコ休憩をとって直ぐに道の駅 赤神まで。(地図G→H ・・・
メモ行き先は自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 中島ロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整あり)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 11770km~12062kmオートシフターダウンシフトのみ稀に使用燃料 缶から補給9.7 平均燃費30.2km/L外出6.3時間。内5.9時間走行。平均速度49ｋｍ／h 292.7km走行11770km時エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンパッキン、ストレーナーOリング、ストレーナーキャップOリング、フィルターカバーOリング交換ドライブチェーン清掃＆給油午前11時出発。小銭を持たずに出掛けました。武漢ウィルスが五月蠅い昨今 ・・・
メモ行き先は自宅→能登島→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整あり)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 12062km~12358kmオートシフター利用あり燃料 携行缶から補給 9.3L 平均燃費31.9km/L外出6.8時間。内5.85時間走行。平均速度50ｋｍ／h 295.5km走行週末の警報級長雨が去り曇り空ですが降水確率も30％程度と何とか乗れそうな今日、岐阜方面の降水確率の高さから能登半島に進路をとりました。今日は左回りです。七尾市に入ったところで路面がウェットに。雨もパラつき雲も低い。雨具を持っていないし進路に悩みます ・・・