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旅行日は2024年5月1日です。 そろそろ帰る方向に向かいます。道の駅七戸道の駅三戸で中華そばを食べました。
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３月某日、強風が吹き荒れ、マンションの駐輪場で新サイクロンが横倒し。隣の自転車のハンドルがアッパーカウルとスクリーンを直撃・・・・・破片をすべて拾って組み合わせ、上からステッカー、裏はガムテープ・・・・ショック。
9/14(土)~9/15(日) 北のスタンプツーリングに行ってきました~!!高速には大泉~白河、郡山~仙台宮城、一関~福島飯坂で乗って、高速 + 宿で1万円におさえて、なんとも節約上手の旅です。宿泊は、急に思い立ったので古川のビジネスホテルしか空いてませんでしたが、位置・コストともにちょうど良く、ものすごく満足できるツーリングでした~＼(^o^)／
例年より一ヶ月以上遅れて今年も首都圏BMWディラー主催の道の駅スタンプラリーが始まりました。今年は昨年までと違い、とにかく遠いスペシャルステージは無いものの指定された道の駅はなんと１６箇所。 開始の告知が７月１１日だったので、３連休を利用して東北及び北関東のスタンプ集めのツーリングに行ってきました。事前情報ほとんど無しの行き当たりばったりのツーリングでした。
４箇所めは、道の駅やまくに！時間的なものか、立地的なものか、今までよりも涼しい。(^^)dここは隣に温泉施設があるんですよね~。入ったことはないけど。(^^;さて、今日はあと何ヵ所行けるかな~？
５箇所め（だったよね？）は、青の洞門近くの道の駅耶馬トピア！そばうち体験なんかもできるらしいけど、人気が少なく他の道の駅とはちょっと違った雰囲気。周囲を川が流れていて、川遊びしながらのんびり過ごすのには良さそう。(^^)
前から気になっていたデュアル・クラッチ・トランスミッションを初体験しました。VFR1200FやNCシリーズに搭載されてるのは知ってましたが、足つきや車重などがちょっと気になってました。が、今回CTXと言うシート高720mm、車両重量234kgと気になる部分を払拭した車両が出たと言うのを聞いて早速体験。継ぎ目の無い変速にとっても感動しました。NCシリーズよりも排気音にメリハリがありエンジンも低中速寄りにセッティングされているのでクルーザーポジションと相まってとても気持ちの良い加速をします。クラッチ操作に不安な方やリターンライダーなどにぜひ体験してもらいたいです。
bebyさんが国東に昼メシ食べに来るというのでお供しました。一人じゃ怖いのでキャプ天さんを誘いました。（＾＾）お昼丁度に「道の駅くにさき」に到着。bebyさんは合流するはずの二人の為に駐車スペースを確保して今何処ＴＥＬをかけています。・・・案外優しい人かも？「もしも~~し！」
本日は梅の花を見に行こうと大山まで。朝から嫁と犬とで車でおでかけも、現地に到着したらなんと！咲いていませんでした(T_T)なので写真も撮らずに、ここから道の駅など農産物直売所を回って帰ることになりました(^^;道の駅おおやま、日田天領水元気の里（ここで食事＆犬の散歩）、道の駅英彦山歓遊舎、犬のための近所のドッグラン、自宅花が咲いていれば・・・あっ、途中見覚えのあるCB1300が道の駅おおやまで止まっているときに通過！その後、梅の花が咲いていなかったので日田天領水まで移動中、またもやニヤミス（笑）車1台挟んで後ろに付かれて、元気の里に入るときに去って行きました（笑）
バイク用と仕事用を兼ねて眼鏡を新調しました。眼鏡市場さんのゼログラです。つるが細い、軽い、フレキシブルがポイント。あと、遠近両用レンズもありがたい。で、フルフェイスでのかけ心地チェックを兼ねて、鯛生金山までプチツーリング。
午後から道の駅を目指し出発。慣らしの為ゆっくりと走行したが、到着時間はFZ1とほぼ同じという結果に。信号待ちで先頭に出るか出ないかでこんなに差があるのかと思うと同時にFZ1の存在理由の疑問が･･･。エンジンが馴染むと少し燃費が良くなるらしいのでこれからが楽しみです。
6日から3連休です(^^♪昨日は家族サービスで青森の三沢航空科学館までロングドライブしてきました。おかげで朝から腰が痛いです。しかし今日も晴天ツーリング日和。昨日もGW最終日ということでバイクを沢山見かけました。これは行くしかないでしょ！と朝10時（遅い(>_