新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2018年12月19日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
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    関東
    1545189711343M.jpg

    今回はリクエストいただいたインプレ日記です。極力 解りやすくサラッとマニア向けにならない様に書こうと思います…が、この記事をリクエストされた方達は充分マニアックですよね?では、ナリとノリで!って事でw.

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    2021年6月03日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
    エリア
    関東
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    .マジかーっ?!https://imp.webike.net/diary/215175/って、なりました((;゚Д゚)))自分でいうのもアレですが、けっこう当たると定評のある予測のナナメ上を行ったのが….

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    2019年11月15日
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    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
    エリア
    関東
    1573813244654M.jpg

    .桶スポ 秋のネタ豊作祭り 第3弾です。セロー、トリッカー 、XT250X系の性能を知っている上で、あの桶スポ上級者達が驚くタイムを叩き出した超 っ 速 セ ロ ー 2 5 0に出会いました(^o^)トップ画像を飾る、前を走る超速さんとのランデブー走行!Photo by 某黄色さん、あざっす♪少しだけ一緒に走ってくれて、色々とお話しを聞く事が出来ました!.

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    2020年7月28日
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    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
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    関東
    1595890650516M.jpg

    .7月24日の井頭モーターパークにて(2)オイル粘度の方はハッキリと精査できて完了。しかし、ベスト更新を狙えるハイグリップ力も終了。https://imp.webike.net/diary/200360/そこで。もう1つ用意してきたX-Planは燃料系のテストです。ハイオクにガソリン添加剤を投入して…あっ。なかなか画像が見つからナイので、代わりに自分用の添加剤を貼りましたって昨晩MotoGP観戦しながら飲んでいたお酒ですが(笑).

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    2019年11月14日
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    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
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    関東
    1573732285048M.jpg

    .桶スポ 秋のネタ豊作祭り 第2弾です。シンプルにタイトル通りのサーキット談議ですが…これにはめっちゃ驚きました。このハスクバーナFS450のオーナーさんは、SSワンメイクレースでチャンピオンに輝いた正真正銘”速いライダー”です。しかも、SSとモタードの両刀使いのYさん。なかなか質問出来るチャンスがなかったのですが、今日やっと聞けた回答が『ニーグリップはしていないですね^ ^』…と!*トップ画像はYさんのFS450に試乗している某黄色さんです^ ^;.

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    2019年7月31日
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    ちゃこさん
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    関東
    1564575616219M.jpg

    .M Schenkerさんより『”何をしたらフロントタイヤの限界が来るのか”伝わってきますが、自分のリクエストは動作ではなく感知の話なんです。』…と、果たして自分の文章力で表現できるのか?やってみないと分からナイお題をいただきました。今回はもちろん【マニアック度:?????】最高ランクで~す(^o^)リアタイヤの限界に関してはシンプルに【駆動力】+【旋回力】=【グリップ力】これをどう振り分けるかを考えます。例えば1ラップ目:大きくアクセル開けたい→少しバイク起こす。2ラップ目:少しバイクを起こしたら→立ち上がりでコース幅ギリギリ→タイムアップしたけどラインが不安定3ラップ目:大きくアクセル開け ・・・

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      2022年3月18日
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      ちゃこさん
      Myバイク
      ZX636E EU仕様
      エリア
      関東
      1647595612443M.jpg

      .ZX-6Rを選んだ理由のひとつにhttps://imp.webike.net/diary/225830/「トラクション・コントロールの恩恵を体感してみたい」というのがあります。そしてサーキットデビューしたクイック羽生では「まぁコースレイアウト的にもペース的にもトラコンかからないだろうなぁ実際分からなかったし」って走行を終えたのですが…いっしーさん『えっ?けっこう介入してましたよ?!』( ・∇・)「えっ?」いっしーさん『えっ??』( ・∇・)「えっ??」.

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      2019年7月24日
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      ちゃこさん
      Myバイク
      XT250X モタード・セロー 2006
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      関東
      1563968144830M.jpg

      .リアタイヤのアマリングについては以前に書きましたので、今回のシリーズではフロントタイヤの方を書いています。もしも【アマリング警察】に職務質問されてしまった際、多少は役に立つかも知れません?!@参考映像https://youtu.be/ZdnEAj5uAPY2:15~のラップでベストタイムを更新してます。ステップやペダルも擦っています。「目一杯バンクさせてますが、アマリングしてますっ(`・ω・´)」…にも関わらず、フロントタイヤがトップ画像の通り。そうなのです。同じく限界バンク角で攻めているのにアマリングが増えたのです!今回は、この理由を考察してみました。.

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      2022年4月16日
      投稿者
      ちゃこさん
      Myバイク
      ZX636E EU仕様
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      関東
      1650235352457M.jpg

      .4月11日の朝。ZX-6Rで桶川スポーツランドに到着し…はい?有給です。……そうですね、昨日は筑波1000でした。………ええ、一昨年はトミン走りました。と言う訳で、リクエストシリーズ第3弾の撮影がてら走りに来ました( ・∇・).

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      2021年3月02日
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      バラッカさん
      Myバイク
      さくら号
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      関東
      1615166522329M.jpg

      ライディングスクールを物色中に見つけた、ミニサーキット体験走行。ヒマに任せて塗りたくってしまったタイヤワックスの皮むきも兼ねて、いざ鎌倉。息子達の練習用に買っておいたスライダーも取り付けプチツーリング。ETCゲートオープンの快感も味わいつつ、首都高から東北道でウォーミングアップ。ファスナー合流を知らない強引なトラッカーに啓蒙活動を試みるも強めのアゲインストに阻まれ謎のランデブー走行をしていたら、あっという間に加須インターに到着。一つ手前で降りてちょっぴり節約。今回の目的地はクイック羽生。お昼のの走行時間まではコース下見も兼ねて久しぶりのカート走行で時間を有効に使い、いよいよコースイン。タイトな ・・・

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      2021年4月15日
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      ちゃこさん
      Myバイク
      XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
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      関東
      1618491569453M.jpg

      .そう、次なるX-Planはクイック羽生です!未だに、ノーマルマフラーのままで走行しているのも昨日、ファイナル15-48を組んでバルクリ調整したのもそしてトミンでは、なぜあんなにゴーグル装着の練習がんばっていたのか?もwここに全てが、つながっているのでした(^ ^).

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      2019年7月30日
      投稿者
      ちゃこさん
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      関東
      1564443505866M.jpg

      .前回、Vol.2 のコメント欄にて。マニアックな我がウェビ友達に…まさかの先読みネタバレされちゃいましたwhttps://imp.webike.net/diary/183666/皆さん鋭くて、ちょっと困ってます(^-^;当初は今回でまとまる予定でしたがなんかもう、シリーズ構成とか考えなくても良いかなってwですので、今後は反響によって流れで書く事にしました(^ ^).

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        2018年5月08日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
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        関東
        1528978022178M.jpg

        ストップウォッチの設置を修正して、再びクイック羽生でサーキット走行してきました。今回追加した初トライ課題は…・ニースライダーを一切使わない、いわゆるモタード走法のみにライディングを変更。かつ目標タイムは前回と同じく48.0秒。・オンボード映像をYouTubeでアップしてみるどちらも自分にとっては高難易度ですが…果たして?!.

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        2019年3月15日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
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        関東
        1552606981051M.jpg

        前回の続きとなる翌日、3月10日(日)。この日は偶然にも、同じ走行枠にGSX-R1000が2台もいました!.

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        2019年2月05日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
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        関東
        1549361311522M.jpg

        トラブルシューティング完了後、キャブレターセッティングを施した事により前回よりも明らかにパワーアップした感のあるXT250X。ここ桶川スポーツランドでこれを数字で実証、即ちタイムで正解の答えを出すために来ました!そして前回、入門枠の範囲である53秒を切ったので今回はドッキドキで初めての一般走行、初中級枠(52秒台~47秒台)を走ります。今日は色々とチャレンジ&テストさて…結果は如何に?!.

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        2020年11月18日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
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        関東
        1605701816797M.jpg

        .なんとまぁ土偶にもB.Dさんと同じ事を考えていまして、ええ。実はですね…コメントいただく前に、すでに有休取っていました(笑)その後に、まだ年内に新コース走行が出来るスケジュール変更を知った訳ですが「やっぱり出社します!」…とは言うハズもなく(笑)だってめっちゃ快晴ですもの♪たまにはツーリングとかって少しは考えましたが、拝見しているウェビ友の日記を読んでいたので「やっぱりサーキットに限るね♪」ってなりました(^ ^)と言う流れでして、11月13日(金)。先週のリベンジに桶川スポーツランドへ来ました!今はまだタイヤ交換はまだタイミングではなく、まずは前回の”検証と解析”からひとつずつ進めて行き、 ・・・

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        2020年11月19日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
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        関東
        1605741311331M.jpg

        .微妙にもベスト更新したもののhttps://imp.webike.net/diary/206449/同時に、これ以上は狙えなさそうな感触もあります。タイヤ残量を気にせずに攻められているし、実際にリプレイ確認してみてもコーナー立ち上がり速度はちゃんと乗せられている。その割にはタイムが出ていない。…と、こうして走行直後にインプレが新鮮な内に、動画を見返せるようになったのは、やっぱり大きいですね(^ ^)エンジンパワーだと確信が持てた以上、タイムアタックを敢行する手はありません。なので一応用意してきたファイナル変更と、そのテストする午後走行はナシにします。”検証と解析”でアタリを付けているあとの2 ・・・

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        2020年11月26日
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        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
        エリア
        関東
        1606345870074M.jpg

        .11月22日(日)。昨日まる1日かけて、かなり手応えのあるマシンコンディションに整えてきました。https://imp.webike.net/diary/206886/そして、桶スポ48秒台リベンジにやってきました!前回は49秒07→49秒06というwわずか0.01秒の更新に留まりましたが、今日のXT250Xはチガウ。.

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        2020年11月26日
        投稿者
        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
        エリア
        関東
        1606391754179M.jpg

        .ええ、原因は分かっています。つくづくしなくてもイイ転倒でしたねぇぇぇっ!https://imp.webike.net/diary/206907/なんとなく減速が甘いなぁ感じて、でもブレーキには問題なくって。それがロングファイナルにしたエンブレ差分だと、修復しながら気が付きました(^-^;とりあえず2本目は、マスターのアドバイスによりアイドリング調整してコースイン!.

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        2020年12月04日
        投稿者
        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
        エリア
        関東
        1607076311322M.jpg

        .昨日の筑波1000 ラストランでは、強風コンディション中でのベスト更新!https://imp.webike.net/diary/207230/インストラクターからの学びの恩恵が半分、マシンコンディションが半分だと感じました。2020.11.29(日)そこで当然、桶川スポーツランドで先日のリベンジしてぇってなります。ただ日曜の午前は混雑が予想されるので午後走行にして、早朝から午前中はひさびさに三崎港朝市行こう考えてました。自分は現金な体質でして、ベスト出た翌日は疲労物質が発生しないのですが…スマホの電源落としたまま眠ってしまいました(笑)起きたらもう朝市始まってる5時。今から行くと午後走行に ・・・

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