新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
3302件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

これは誰が見ても神がかっている件

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X モタード・セロー 2006

.












ええ、原因は分かっています。
つくづくしなくてもイイ転倒でしたねぇぇぇっ!

https://imp.webike.net/diary/206907/

なんとなく減速が甘いなぁ感じて、でもブレーキには問題なくって。
それがロングファイナルにしたエンブレ差分だと、修復しながら気が付きました(^-^;

とりあえず2本目は、マスターのアドバイスによりアイドリング調整してコースイン!








.

.
















ほとんどクリアラップが取れナイながらも、49"1はマーク。
15-46のタイムも悪くはナイ。

ただやはりバックトルクは減少しているので、ブレーキングでの進入スピード調整に対応するのには慣れる時間が必要。



ここでコーナリングに戸惑っていると来週に影響すので得策ではナイ、と判断してファイナルを15-47に戻す事にしました。


2本目の走行直後~3本目前までに、めっちゃ急いでスプロケ 交換したので写真なんか撮ってるヒマはありませんでしたが(笑)

積んできたパンダジャッキを使用して、何と20分強で47丁へ換装完了っ!

『えっ?もう終わったの!?すごっはやっw』
と、マスターに褒められました(//∇//)


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そして、3本目。
走行時間の約半分を使ってスペースを探す。

よし!手応えのあるクリアラップが取れた…

ど う だ ?!






























.

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うわあぁぁぁーーっ

てなった

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ら、

午後も走る~って当然なるし。

(午後券は緑色です)



そしてPM1本目、コースインの準備をしていると…
『午後の初中級枠は走行券売り切れました。満員なのでコース上が大変混雑しますので、充分注意して走行して下さい』
との場内アナウンスがっ!

マジですかぁ~…(´Д` )
まさか午前より混むとは、全くの予想外!





コースインしてエスケープゾーンからスペースを探すも……今度は全っっく開かナイ!
プラグをDR9EIXにして試してみるも、何も分からず何の練習が出来るのかすら分からナイ状態。


ここでの消耗はダメだ…

https://imp.webike.net/diary/206901/

次週を考えて、ピットインしました。


そしたら、マスターはすでにヘルメットを脱いで見学していました。
『これはさすがに無理。危ない』と。

こういった状況ではいつも自分の方が先に根を上げるのですが…
しばらく考えてから、そのまま走らずに走行券を剥がして、帰還されました(・・;)


.


.

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自分も同じくかなり迷っているところに、赤忍さんが
『上級枠、一緒に走りますか(^ ^)
ちょっと今日(の初中級枠)は危ないですし』
と、提案してくれました。

もちろん目安は48秒未満なので届いてはいないのですが、上級枠は7~8台との事。
あまりにも毎周パイロンになるようだったらエスケープゾーンで待機するのも、クリアラップ探すのと同じ。

(( _ _ ))「ふつつか者ですがヨロシクお願いします…」




そしてPM2本目は、上級枠にコースイン!

思っていたよりバラけていて3~4周に1~2台をパスさせれば、割と連続でクリアラップが取れる!



そしてタイムも49秒前半~フラットまでマークしている…

いっけぇぇぇぇぇぇっ!!!














































.

.






あ"ぁ"ぁ"ぁ"ぁ"ーーーーーっっっっっ!!!!!




.

.
















そこに降臨してくれなくっても…

と、最大チャンスの2本目は敢えなくチェッカー。




快晴なので、3本目は西日で逆光になります。
タイムも49秒1~4といったところ…

無念っ!

.














言ってしまうと絶対に達成できナイとは思うのですけど…正直


「なぁ、今年の目標を48秒台突入に書き替えていい?」


.

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自走組の日没はハヤイ


…てか何なの?
ベスト更新したというのに、この哀愁感って


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コメント(全6件)

B.Dさん
こんばんは~(^-^)/
ああ~っ?!特殊能力(爆)が発動…!Σ( ̄□ ̄;)
何てタイミング…(^_^;)

ロングにセットするとエンブレが弱くなるんですね…( ; ゚Д゚)
なるほど、自分では全然気がついてなかったです。(^_^;)

でも上級枠走らせてもらえて良かったですね。(´Д` )
コンマ一秒でも前に進めたのは収穫ですね。( ´∀` )b
  • (1)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、ギア比でエンブレも変わる_φ(・_・
あ、ギア比変えないから関係ないか…(^◇^;)
でも、日々走る度の発見・気づき、畏れ入りますm(__)m
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
B.Dさん
こんばんは〜(^ ^)/

神回、いかがでしたか?
何の神が降臨したのかは言うまでもありませんが(爆)

特にトレール車(低中回転型)のエンジンだと、 1丁で結構変わります。R1000だと分かりませんけれども。

おかげで「今の私には48秒は出せん!」って分かりました(^-^;
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
エンジンをブン回したところからのフルブレーキでないと差分を感じないと思いますので、サーキット走行って分かりやすいのです(^ ^)
  • (0)
  • 返信
辛子蓮根さん
どもw(;ΘωΘ)ゞ
ベスト更新おめでとうございます…って
合ってますかね??
(ーー;)

まぁ…切り替えって大事ですよね(棒
(´・ω・`)
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
辛子蓮根さん
おはようございます(^ ^)
ウケていただければ大丈夫です(笑)

これはこれでオイシイか…ってなりました( ・∇・)
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