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富士スピードウェイの走行会行ってきましたワン!前日は雨というか早朝まで降ってた感じなので回復してよかったです。ピットが有料なのを除けば良いサーキット( ´艸｀)ですねぇ。あのロングストレート(約1.5km)を体験してみたかったので目標達成です。都合が合えば次回も参加する予定です。
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富士スピードウェイの走行会行ってきましたワン!前日は雨というか早朝まで降ってた感じなので回復してよかったです。ピットが有料なのを除けば良いサーキット( ´艸｀)ですねぇ。あのロングストレート(約1.5km)を体験してみたかったので目標達成です。都合が合えば次回も参加する予定です。
いままでは、新千歳モーターランドでパイロンをセットして自主練習をしていましたが、（といってもコース練習は、2年ぶり・・・）今回、初めてサッポロスポーツランドでサーキット走行による自主練をしてきました。ただし、下手の横好きなので中低速で安全に自分の限界までバンクするという自己満足の世界です。自走なので無理もできません。実は、このサーキットの情報が全くなかったので、シルバーウィーク中にツーリングで立ち寄って事前に走行注意事項や料金・時間の確認を行っていました。・革ツナギ（革上下）・ブーツ要・脊髄パッド要（レース参加の場合だと思う）・ライト等のテープ保護など・ステップ先端は、丸いものとのこと私は、ツ ・・・
先週、走り足りなかった峠成分を補う為、3月30日（土）に「マイバイクマイペース走行会」というイベントに参加してきました。昨年、友人に誘われて、一度参加してみたのですが、その時はあいにく雨の為、2周程で中止となってしまいペースをつかむことも出来ませんでした。今回は、私一人での参加となりますが、前回同様Ｂクラスと混走となるＧクラスで参加です。因みにＢはビギナー、Ｇはジェントルだそうです。けっして爺ではありません。その他のクラスは、ＭＰ（マイペース）とＥ（エンジョイ）となってまして、様子を見た感じだと、Ｅクラスで、50秒から55秒ぐらい、ＭＰクラスだと50秒切ってる人達が多く走ってるみたいでした。（ ・・・
天気が心配されたけど何とか持ったのでよかった。気温も上がらなくて提供されてるホットコーヒーが人気だったw今年と同じく来年もてぎがあれば参加したいなぁと思ってます。ただタイヤの種類で金額が違うのはやーめーてー(。-`ω-)
岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀｀*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
毎年開催されるDUCATI CIRCUIT MEETING in 西浦サーキットに行ってきました。今回初めての参加です。そして西浦も初めての走行です。全く知らないコースなので取り敢えず今回はミドルクラスでの走行。パイロットロードなるツーリングタイヤでの走行なのでそこそこの走りで頑張ってきました。
BestLap:1分1秒97 16時枠、走行台数4台。先回の3秒台のタイムを更新するべく出走。見事1秒台に復帰することができたがタイム更新はならず。今回は車載カメラの電池トラブル対策としてUSB給電に変更してトライ。エラーになることもなくDATAは保存できました。#17 1分3秒01 (12/ 9/21) #16 1分1秒83 (12/ 9/14) #15 1分1秒91 (12/ 6/29) #14 1分2秒21 (12/ 6/02) #13 1分2秒69 (12/ 5/26)#12 1分4秒75 (12/ 5/ 5) #11 1分4秒95 (12/ 4/28)#10 1分4秒94 (12/ ・・・
コロナのせいで、一番良い季節に単車に乗れなかった訳ですが、緊急事態宣言の解除にともない、久々に開催された走行会に参加してきました。とは言え、コロナ対策として、受け付け時の検温、ピット内のマスク着用義務化、参加台数制限等々、制約事項も多々ありました。それでも、青空のもと思いっきり走れるというのは、気分の良いものでした。
長いタイトルですが、要は、中部地区のホンダドリーム店が合同で主催したサーキット走行会です。先週末の11月16日、場所は鈴鹿じゃなくっていつも走りに行ってる幸田サーキット。クラスはツナギが必要なスポーツクラスと、ツナギ不要のエンジョイクラス。先日、色んなものが着れなくなってた私は迷わずエンジョイクラス選択です。いつものサーキット走行会との違いは、先導車がつくこと。それも3台に1台。参加者は、ひたすら先導車のラインをトレースして走ります。これがなかなか難しかった。スピードは全然遅いんですが、前のラインのトレースに四苦八苦しながら付いて行きます。全部で20分を3本走行しましたが、2本目からようやく納 ・・・
ちょっと時間が空いてしまいましたが、4月29日に幸田サーキットの走行会に参加してきました。当日は、SRのオーナーズミーティングも並催されており、気合いの入ったSRや、綺麗なSRなども多数来場されてました。私はというと、前回よりちょっぴり速い人の多いクラスで走ってみようと、何年か振りにツナギを引っ張り出して、ファスナーのキツさと鏡に映ったボンレスハム具合に愕然としつつも、気合いだけは充分に現地入りしたのでした。
今年は、新型コロナウィルスの影響で軒並みイベントが中止になってますが、幸田サーキットの走行会は、主催者さんの独断と頑張りで無事に開催されました。いつもは、ブリーフィングルームで行われる初参加者講習も屋外で実施と、気を使っての開催でした。参加台数も、200台超えと、盛況でした。いろんな事が自粛されるなか、主催者さんの英断には、感謝です。
約4ヶ月ぶりに参加してきました。9月だと言うのに35℃を越えるくそ暑い中、主催者発表によると、200台を越える参加者だったそうです。私は、久しぶりのサーキット走行ということと、結局タイヤ交換がまだということもあって、ジェントルマンなクラスでビギナークラスと混走です。
飽きっぽい私が300回も日記を書くとは…この根気が若い頃に有れば一廉の人間になれたかも？（ムリです。笑ウェビ友のmasaさんの息子さんが十勝サーキットを走るので、一緒に見に行かない？との事で初めての十勝サーキットにmasaさんドラゴンパパさんと行ってきました。( ^ω^)
ワクワク・ドキドキのサーキットラン♪期待に胸を膨らませ~・・・ゲートオープン前に車列が・・・スゲ！ トラポに積んできてる。３０分前には自走で来たのは自分だけ~ゲートオープン 早いもん順にピットを確保トラポから出てくるのはホンチャンのピットの如くタイヤウォーマーやら工具やら・・・アレレ!?場違いの世界に入ってしまった？
今回はプロのカメラマンさんが気儘に撮影してくれたものを拾ってきました。タブン、第一へアピンからの立ち上がり付近皆さんはここの侵入でもでも膝を擦りますが・・・・自分はブーツ・・・。ブーツしか擦れませーん
サーキットリハビリ.今回は午後の1枠だけ.午前はタイヤウォーマー無いと厳しそう.今でもちょっと曇りぎみで陽が射さずにけっこう寒い.リハビリが新たな怪我を呼び込まないように気を付けないと...
サーキットに行く前にマフラーバンテージ巻いてみたエンドパイプが焼けないから箱で排気が冷やされているなら高温の排気を送り込んでみようと思ったダケなのだけれどwマフラー外したついでのオイル交換してフォークを10mm突き出してみた
午前中雨予想な日曜の朝ギリ降らずに持ち堪えている空を眺めて(￣∇￣)「仕事に行ってくるわ！」ココの所日曜の仕事の頻度が。。。目が泳ぐよねぇwこんな感じで送り出されたら(写真の)m(_ _)m「わたくし嘘をついておりました」と直ぐに言ってしまいそうですソレでも美浜サーキットに向かいますwww妄想絡みの時は最初の写真は美しいモノに限る(*´∀｀*)