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純正のF15、R38からF17、R36に交換。交換前は60km/hで3,000rpmだったのが交換後2,600rpm程度に下がりました。高速は試していないが80km/hで4,000rpmだったのが3,500rpm程度に下がると思うので巡航が楽になりそうです。反面街中で5速50km/hが使い辛くなりましたが、発進時の半クラも特に気になる程では無く、結果には満足しています。部品購入はヒッチコックです。
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純正のF15、R38からF17、R36に交換。交換前は60km/hで3,000rpmだったのが交換後2,600rpm程度に下がりました。高速は試していないが80km/hで4,000rpmだったのが3,500rpm程度に下がると思うので巡航が楽になりそうです。反面街中で5速50km/hが使い辛くなりましたが、発進時の半クラも特に気になる程では無く、結果には満足しています。部品購入はヒッチコックです。
XT250Tのドリブンスプロケットは製造中止になってしまいました。この車種のエンジンはSRXやTTなどと共有部品が多いため修理に困ることはありませんが、もともとマイナーなせいか足回りの社外品は少なく、減速比を変えたり永く維持するするためには互換性のある部品をストックする必要があります。
リアタイヤ交換に併せて、リアブレーキシューの交換を行います。リアブレーキシューはKITACOのブレーキシューです。交換後は、かなりしっかりとリアブレーキが効くようになりました。今日の作業はここまで、明日はタイヤ交換作業です。
COMP-A三つ巴身内バトル。2022JNCC ビックバード高井富士大会に出場したCOMP-A#116 まくすYZ250FXのヘルカメの模様。【JNCCへの道】高井富士 鬼畜POV ファーストラップ撮って出し→https://youtu.be/85xuVqJ3Q2k
2022JNCCビックバード高井富士大会に出場してきました。【CRF450RX JNCC高井富士 恐らく入賞しました】→https://youtu.be/fdomZyD2Y-c
2022JNCC ビックバード高井富士に出場したCOMP-A#04 CRF450RX ヘルカメの模様。【CRF450RX JNCC高井富士をみんなで観る】→https://youtu.be/DQ-pWqau4zg
3レースのハイライトシーン。日野ハードエンデューロ/CRF125F、JNCC高井富士/TE250、CGC大町/CRF125Fに出場したエンデューロ芸人マッパのヘルカメの模様。【日野ハード・JNCC高井富士・CGC大町 レースハイライト】→https://youtu.be/RVz-seZchA8
長野県にある大町チャレンジフィールドにて開催されたCGCゲロゲロクラスに出場したCRF125Fマッパのヘルカメの模様。【目標を達成出来たって本当ですか？｜CGC大町ゲロゲロクラス】→https://youtu.be/nz6hQQijW5E
ＣＧＣ大町に参加してきました前回クラスをおたまじゃくしクラスにして入賞したので今回はもう一つ上げてさわやかクラスにしましたｱﾈｰﾛ自体はブローバイがエアクリーナーにかかりオイルが燃えて2ｓｔ状態になる以外は非常に快調乗っている人間は気が付かないから問題ないですねｗｱﾈｰﾛですがリアのスプロケを53にして減速比を4.02あたりにしてみましたこれがまた非常によくて低速トルクの無さも打ち消してくれるし2速でヒルクライムができるしいいとこどりです、もっと早くやっておけばよかった今回はフロントにＭ5ＢリアにもＭ5Ｂというマッド系タイヤでドロドロ対策済み短いヒルですと物凄いトラクションでどこでも登っていく ・・・
長野県にある大町チャレンジフィールドにて開催されたCGC大町ゲロゲロクラスに出場したKTM250EXCまくすのヘルカメの模様。ゲロゲロクラス 7位【CGC大町ゲロゲロクラス 鬼畜POV ファーストラップ撮って出し】→https://youtu.be/jzODUm3rDtk
2022JNCC ビックバード高井富士に出場したCOMP-B TE250 マッパ ヘルカメの模様。【雑談】JNCC高井富士 COMP マッパヘルカメ→https://youtu.be/FA2YNHb8yLY
長野県にある大町チャレンジフィールドにて開催されたCGCミニモトクラスに出場したCRF125Fマッパのヘルカメの模様。【雑談】CGC大町 ミニモトクラス5位 CRF125F マッパ→https://youtu.be/r1d3xvLnuEE
長年の夢だったエンデューロレースに参戦してきましたちなみにＪＮＣＣに出ようとしたらアネーロの改造箇所が多すぎるので物凄く速いクラスでしか参加できなくて仕方なくＣＧＣというレースにでました。本当は滑らしてコーナーを曲がるバイクなんであまり得意ではないハードなエンデューロレースに参加して大丈夫なのか？ということで始まったレース、早速難しいルートに進んでしまい必死にクリアしていきますほんの数分で汗まみれで「あーもうこのまま辞めて楽になりたい」なんて思ったりして。ほんでいつもの事ですがこのバイク、長くて車高が低いので亀にすぐになります。案の定、岩場の岩で亀になりそこで30分ほど格闘してノックダウン、休 ・・・
5月27日（日曜日）26日土曜日に仕事終わり、自宅で3連休何しようかなー？考えていると、電話が鳴った「明日、ひまかい？」http://www.seasidevalley.com/index.php
昨年まで、バイクショップ モトパワーさん主催で開催されてきた「8時間パワーエンデューロ」。なんと今年は開催を断念！という話しがまわり、毎年楽しみにしていたファン達は、どうにもならないモヤモヤした気分で過ごしていました。ところが！今年の8耐は、私も大好きなJNCCが主催で開催することになるという素晴らしい展開に！これは行くしかない！ということで行ってきました！会場は、JNCCでお馴染み爺ヶ岳スキー場（長野県）。爺ヶ岳は中央道~長野道で行けるので、西と東のライダーが集まりやすく、駐車場も広いので大きな大会にも適してます。
お久しぶりです！遅ればせながらあけましておめでとうございます┏○ﾍﾟｺｯブログを一度離れると書くのがおっくうになりすねwシーズンインして、ツーリングに出かけたら真面目に書きますw┏○ﾍﾟｺｯ1月から、毎週月曜日のみのバイクメンテナンスをちびちび行っていて、ブログ内容も溜まったので記録の意味も兼ねて残します。去年の年末にガレージ整理して広々した上整備中でも放置プレイも可能になったので、シーズンインする、3月末頃までに溜まりに溜まったメンテナンスメニューをこなしていこうと思います。今日はリアブレーキ関係からです。