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【動画公開しました】人生初めてのドア作りドアなんて作った事ある訳ないっしょネットで買おうしたら ちょっと洒落乙なドアは 皆5万円以上そんなにドアに金掛けられねー!!って訳で1から作ってみました 5分動画です ぜし!! ぜし!!!w御覧下さい➜https://youtu.be/0LrqjhbskGo?si=dnMXKsWf7lVQ2vUu
注文していた小物が一つ届いたので早速取り付け。
緊急動画撮影ライダーズカフェ制作中のガレージ内にスズメバチが巣を作ってしまい緊急駆除作戦を決行!!詳しくは動画で・・・
今日はとんでもない暑さでしたね。 そんな中、朝から掃除、洗車と済ませてディーラーへ。950S、またお預けです。オイル交換、タイヤ交換、新パーツ取付のフルコースで、まだ一部届いていないパーツがあるのでちょっと長くなる予定。
ノーマルの丸目➜社外イカツイ顔系➜今回はスタイリッシュ系に交換しました セロー顔面整形の巻!!!
見やすくしました
キタコのバーエンド、アクスルカラー、タケガワのパワーフィルター待ち
FCRの加速ポンプ(ダイアフラム)はカワサキ純正品(KX450)を使ってます。
ボトムケースクランプタイプを採用しましたけど 満足度?でした。 下り坂コーナー進入手前での、ブレーキングでの 剛性が満足ぜず。 なので、変更いたしました。
実売価格¥3~4000(Amazonだと~¥3000)の格安リール(箱にすら入ってない)ですが、巻き心地の向上を目指して内部部品を複合処理&DLC処理しました。 ラインローラーと長短のシャフトはDLC(2枚目画像の左側の部品3個)その他は複合処理です。
純正イグニッションコイルアセンブリ販売終了をきっかけに3XVBにてSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更他キャブレターリセッティングを行い、劇的に状態が改善された為、3XV2の方もSPIIハイパワーコイルセット(1Pコード付)&ヤマハ純正プラグキャップに変更しました。こちらも念のため状態見ながらキャブレターリセッティングを行い、全域においてトルクアップ!これにはホント感心するばかりです!プラグはBR10ECMに変更し、様子を見ている状態です。
. こうして何とかゲートオープン前に到着できたのでhttps://imp.webike.net/diary/239438/フェスティカのピットでオイル排出~っ ! .
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購入しました。 KOODアクスルシャフト。 今年は手付かずの年になってしまいました。 けれど、手付かずの間にポテンシャルアップするためのパーツを沢山購入しました。 この中で、KOODアクスルシャフトは気になる存在でした。 購入して◎ 素晴らしい加工精度です。組み付けが楽しみ???? ナットも購入済です。
. そして帰還すると…何と!Gさんに、ベストラップ時の9Cの写真を撮っていただけてました♪ .
. 休憩しているとき、楽○から1通のメールが届きました。
長男が造った物を次女がカスタムしました!ちゃんとトリガーがあって、引くと弾丸(輪ゴムが発射されます!!父親的にはブローバックしてくれると、感激なのですが(爆)
垂れた塗料は水研ぎします。コンパウンドで艶だししようかと思ったけど、面倒臭くなって止め(・ω・)
余りにも暑いので、チェーンメンテをする事にしました。先ずはチェーンクリーナー+ブラシで軽く洗浄して、布ウエスで拭き上げます。
秘密基地用の資材を入手しました!
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