8/9-8/15にかけて第4回目の北海道ツーリングに行ってきました。行きは敦賀から苫小牧、函館方面を回ってきました。帰りは小樽から新潟のフェリー、新潟から名古屋に高速帰ってきました。北海道では8/11に苫小牧から支笏湖、オロフレ峠、クッタラ湖、チキウ岬、洞爺湖、八雲町で宿泊。8/12は八雲町から半島横断して江差に出て日本海側海岸線を北斗市まで、そこから大沼公園に戻り太平洋側を海岸線沿いに函館まで行き宿泊。8/13は函館から江差に出て日本海側を札幌まで行き宿泊。8/14は札幌から余市で昼食午後から小樽出航という内容でした。到着日と函館から先の日程が雨で結構苦行なツーリングでしたが、怪我も故障もな ・・・
稚内からの帰路はオロロンラインを走るのは面白くないので、少しだけオホーツク海側を走りましたが、時間があれば知床まで走りたかったです。今度は機会を見つけて道東ツーリングに行きたいと思います。
4日盆栽CUSTOM君にNC23の納車手伝いをする。それにしてもこんなボロをもらって喜ぶ君の変態魂に乾杯ｗ同じ日にオフ車も手に入れるとか？どうなってんだ？(ノ∀｀)コレで何台目よ？
クッチャロ湖畔キャンプ場で2泊して、昨年ここのキャンプ場で出会った方と再会したり、FBのツーレポで知り合った方とお会いしたりして楽しく過ごしました。この後天気が崩れる予報だったので、雨の回避と休息を兼ねて、標茶の木理さんから南十勝のセキレイ館さんを泊まり渡りました。南十勝はやはり私には鬼門でした。
北海道ツーリングの続編です。積丹を出発して海沿いを北上しました。コースとしては定番のコースです。4日 初山別のみさき台公園キャンプ場5日 クッチャロ湖畔キャンプ場6日 クッチャロ湖畔キャンプ場
青森県大間町といえば僕にとっては本州最北端。でも職場の皆さんにとっては「マグロ」らしく、マグロ背負って帰ってきてください！とのリクエストもあり、ちょっと行ってきました大間町。出発はできれば午前3時、遅くとも4時と思っていたのに、実績は6時・・・なんだよ自分。今回久しぶりの泊り想定の装備として選んだのは、テント一式とマイクロファイバーだけ。どうしても必要なものは現地調達しようと気楽に考え出発。ポイントは、・酷暑を（餃子と共に）突き抜けろ・ほんとうの空・1200km a ｄａｙ 達成・嗚呼マグロ失敗・六ケ所村といえば・でも尻屋崎灯台達成・下北半島って琵琶湖より大きいのね・行程1700kmの天気予報 ・・・
2018北海道ツーリング出発の様子です。今回も生憎の雨。2年連続の雨の出発です。昨年の6月7日は関西がちょうど梅雨入りした日でしたので、今年はちょっと早めの出発としたのですが、また雨です。しかも朝からしっかり降っています。無事に名古屋FTまで走れるでしょうか。
今回の北海道の旅は3つのテーマで行ってきました1.函館マラソン2.森ジャムin下川町3.北根室ランチウエイとにかく寒い。そのうえ雨ばかり。雨具の耐久試験にはうってつけ。毎朝10度以下には参りました。北海道のバカヤロー！燃費：53~57km/L
今年も北海道に行ってきました。7月3日名古屋着の太平洋フェリーで帰ってきましたが、しばらくバタバタしてたり、大雨だったりして、落ち着いて日記を書けなかったので、ちょっと時間が空いてしまいました。これから追々書いていこうと思います。 昨年は後半暑くてうんざりしたので、ちょっと日程を早めました。6月の初めは暑い日もありましたが、総じて今年は雨の日が多く、寒い日々が続いたように思います。そのため、予定よりもキャンプできた日が少なかったのが残念です。 目的の1つだった道南には行ってきました。到着日に意を決して南に進路をとり、ニセコパノラマラインを少し走ってから海沿いを函館、積丹と回ってきました。トラ ・・・
ニンジャ1000で初めての一人ロングツーリングの第二日目、北海道に住んで〇〇年で初めての宗谷に向かいます。旭川のホテルを5時過ぎに出発、国道40から名寄ICへ無料高速で美深北ICへ再び国道40で音威子府、国道40・道道119で遠別町へこの道は山道ですが快適です。日本海に出て定番の国道232（開拓農道町道浜更岸線へ入る予定が？）で天塩町へ、天塩から一つ目のメインである道道106へそしてオトンルイ風力発電所・北緯45度モニュメントを通過、途中多くのライダーとヤエーを出来ました、さすが人気の場所今回の旅で一番多くのライダーと会えました。途中初めて薄日が差し利尻富士が雲の切れ間から顔を出し嬉しかったで ・・・
ニンジャ1000で初めての一人ロングツーリングの第一日目。家を朝6時に出発高速で三笠ICへ、道道116・国道452・道道135・国道38で富良野へ途中三段滝PAで休憩（芦別川と三段滝は素晴らしいです）富良野からは国道38・道道544で五郎の石の家へ8時半到着開館は9時半（駐車場は砂利）で諦めました。道道253でひつじの丘（ジンギスカンは11時から）へ見つけられずパス、道道705でファーム富田へ花は分からないですが綺麗でした、アイスクリームが美味しかったですお勧め出来ます。道道966（十勝岳ｽｶｲﾗｲﾝ）で青い池へ残念駐車場が砂利で且つぬかるんでパス、道道966・824で深山峠へ昼食後かみふらの ・・・
北海道。ここ1週間ほど、気温が上がらず寒い。出発時気温10度。長沼 : 道の駅「マオイの丘公園」到着。カウルの無いKSR110だったことに加え薄手のグローブという装備、寒さで手がしびれた。画像は開館前のセンターハウス「美夕(view)」。
【出発】5/16(水)空気圧チェック 前235 後245 後低すぎかも？午前中は人間ドックでした。少し減量出来たのでメタボ脱却成功するも高血圧症ですな。札幌15時出発~支笏湖~千歳~苫小牧フェリーターミナル
昼から仕事が入っているため、2時間半のショートツーリング。日曜の午前7時過ぎなのに、厚田に向かう国道231号線はやたら車が多い。ひょっとしたら皆さんも道の駅を目指している？？ヤバイかな~と思っていたら、道の駅直前で車は左折していきます。あ、なるほど、漁港の朝市に向かっていたのですね。自分も立ち寄りたくなりましたが、パニアケースにタコとヒラメを入れるのはさすがに厳しいので断念しました。
GWの北海道。それは約2ヶ月前からのフェリー予約と『北の道ナビ』で道路状況を日々確認することから始まる。 関東では「桜が咲きました~」が3月であっても、北海道は「雪が~」なんて当たり前。4月上旬でも峠は真っ白、気温マイナス、路面温度10℃未満なんて驚いてはいけないが、スケジュールを立てる身としては、凍らず・降らず・凍えず、な道を探さなくてはならない。…となると、海側が確実か？ 同行はオフロードの師匠。深夜3時前にしゅっぱーつ！関越道から新潟港をめざす。 佐渡にハマって夜の関越を何回か走ったけれど、やっぱり明かりが乏しい「闇」はイヤだなあ…と、メーターを見れば見慣れない警告≪OIL SERVI ・・・
連休時は散々だった天気も今日は晴れ！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟこんな時に走らないで何時走る？とのことで、ドラゴンパパさんとでツーに行ってきました。この時若者は学校で午後から会議とかで不参加のはずでした。とりあえずドラゴンパパさんと2人でＮＥＷ厚田の道の駅です。先月27日に出来たばかりで駐車場に入るのも大渋滞です。まあバイクなので関係ありませんがね。
北海道。今日は時より強い風が吹くものの暖かい。ここは北海道で一番目に登録された道の駅「三笠」。おとといは一番新しい道の駅 石狩「あいろーど厚田」だったが.....。今日は一番古い？道の駅に来てみた。国道12号線、渋滞も無くNSRのスロットルワークを確かめながら.....反応に申し分無し。それにしてもオーバーホール後、NSR はすこぶる調子がいい(*^o^*)。このまま遠くへ行ってみたいが時間内に戻らないと.....(^_^;)。
北海道。今日は風が強く肌寒い。昨日4/27オープンの道の駅。「あいろーど厚田」に来てみた。道の駅付近はちょっとした渋滞.....。車列は駐車場に入るまで120分の表示( *_* )。「どうしようかな」と思いつつ、車と一緒に並んでいると警備員の人に「バイクは入れるよ」と言われた。バイク専用駐車スペースは13台分あり、空きもまだあった。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ