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ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
’23年9月 北海道ツーリングの第7話です。函館港から、未明の2時半にカーフェリーが出航。フェリー内にはシャワールームがあるので、なにはともあれ汗とホコリを流しておきます。そして青森へ着港する朝までの4時間半は貴重な睡眠時間となります。客室内に寝袋を敷いて、その上で寝ました。
’23年9月 北海道ツーリングの第5話。先の日記でご紹介したとおり、知床でゆっくりと観光に時間を費やしたので、これから先は戻り方向でペースアップする流れとなります。
’23年9月 北海道ツーリングの第4話となります。今ツーリングは一番の見どころ知床に入り、遊覧船にのって行ってみたかった知床半島まで。トップの写真は、北海道ライダーに大人気の羅臼 熊の湯温泉で見かけた、高圧蒸気の抜気風景。近くから見ると、ロケットエンジンの実験のような迫力があります。
また少し進んだので投稿 この計画コンセプトは低予算でハイパフォーマンス見たことの無い”整備の実験車両” やっていきましょう
今日はバイクのフロントフォークからオイルが漏れてたのでオイルシールなどのメンテ!よく考えたら10年以上はオイルシール交換、フォークオイルの交換をしてなかった💦しかし、久しぶりにオイルシール交換したけど、錆とかが酷くて大変だった~💦色々とあったけど、無事に終わった☺️
8/16は羅臼でもう1泊することにしました。朝起きたら雨が降っていてテントをたたみたくなかったです。あと、旅の疲れもあり、今日は休息日にしました。 何もしなくても腹は減る、ということで、道の駅知床・らうすへ昼食を食べに行きました。すると、鹿が人里まで降りてきて草食べてました。鹿にとってはどうして森が続いてないんだー!という感じだと思いますが。昼食はザンギバーガーとジャンボおにぎりです。
8/15は標茶から羅臼へ行きました。宿泊は知床国立公園羅臼温泉野営場です。鹿がいました。人が近づいても逃げなかったです。
8/14は富良野から標茶へ行きました。道中で見た阿寒富士と徹別岳がとてもきれいでした。阿寒湖に立ち寄り、休憩しまサイコーマートのエナジードリンクを飲んでみた。
8/13は函館から富良野へ行きました。富良野のキャンプ場は良い景色です。今回、初めてテントを張りました。このテントを買って初めて組み立てるというぶっつけ本番さ。説明書を見ながらですが組み立てられました。
ツーリング日和と思ったら、旭川で32度くらいになった。前線の影響で丸瀬布くらいから急に寒くなって、カッパ着用した。北海道恐るべし。サロマ湖展望台はガスって何も見えない。カニの爪の前で1枚。マリーさんの木へ。有名なカニ炒飯を食す。カニがゴロゴロ入ってうまい。
クロスカブの積載は結構イケる😁 リアアルミボックス ワイルドハートの66リットル 同じくワイルドハートのサイドバッグ合計50リットル DODのソフトくらこが10リットル さらにチャムスのリュックで 結局合計200リットル程度の計算かな🤣😭 リアサス10mmサイズアップ タイヤもフロント2.75リヤ3.00とサイズアップ。 エアクリーナーとマフラーはウィルズウィン スプロケをフロント16、リヤ36と ノーマル仕様ではないけど結構サクサク キャンプに使えるナイスなバイクですねー👍
念願の北海道ツーリングに行ってました。最高でした!関西からフェリーで、現地7泊8日(キャンプ泊)。ルートなどブログに記録していますので参考に。
オトン、△、そして北の国からw
『夕張メロン』は、 様々な【名シーン】を呼び起こします ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/07/08/063000
函館朝市& 摩周丸 【 赤森煉瓦倉庫 】 本場 函館湾 の イカ刺し ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/06/30/063000
イイなぁ・北海道 旅 駅の宿「比羅夫」 ホームで 風呂 &BBQ ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/06/29/063000
※2016年のツーリング日記です。2016年2月25日(木)ツーリングも最終日。2日目までは気温20℃+程度で暑さを感じたが、3日目と4日目は20℃を下回り、かつ風も強く肌寒く感じた。今日の天気予報は晴れ。朝日は射しているがまだどんよりしているし、風も強い。バイクの返却は午後1時半。ここから那覇までは70km程度なので、そのまま走っても知れている。でもそれでは面白くないので、前日走った羽地ダムの湖岸から県道18号、国道331で太平洋側へ出てから国道329で東シナ海側へ戻ることにする。写真は、宿泊した「ティーラ・シーク」
※2016年のツーリング日記です。2016年2月24日(水)ツーリング4日目となり、W800にもだいぶ慣れた。時速60km近辺だと、5速で2000回転ほど。幹線の58号では60km制限のところもあるが、町を外れると大体は40~50km制限なので、4速か5速で2000回転あたりを使うことが多い。エンジン音や振動などが、一番心地よい。シート高は両足ともべったり着き、スタンディングも出来て多少のダートも苦にならない。ウィンドシールドがあるとなお良いが、ネオクラッシックの外観が崩れてしまいそうなので、スタイル的にはこのままが良い感じ。Kawasaki W800
※2016年のツーリング日記です。2016年2月23日(火)ツーリング3日目、予報では本島北中部は午前、午後とも降水確率が60~70%。夜中から雨が降り出し、朝も雨音がする。今日は「美ら海水族館」で半日過ごす予定なので、午前中は雨でもOK。午後からの降水確率が午前より少ないので、上がることを期待しよう。水族館は8:30からオープンなので、それに合わせて8時前に出発。ここ「てぃーら・しーく」には3連泊なので、今日と明日は荷造りは無し。
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