新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~15件 / 全15件
  • 投稿日
    2022年5月25日
    投稿者
    ライダーハウスドリームさん
    エリア
    九州
    1653486196395M.jpg

    '18-CB400SF/SB TI-EX/TITAN FP 100φ品番 1800H-N42-A1FP0人と差をつけるならTSRのマフラーがお勧めです!!!チタンの焼け具合が最高にかっこいい!!!定価 184.800税込み※メーカー記載詳細※適応車種/年式:CB400SF/SB(2BL-NC42) '18-EXパイプ:ポリッシュチタン手曲げパイプ 4-2-1集合タイプ(酸化触媒装備)サイレンサーボディ:チタンFP(ファイヤーポリッシュ・着色)近接排気騒音量:90dB  加速騒音量:77dBJMCAプレートNo:JMCA1018058047サイレンサーボディ寸法(規格値):φ約100mm × L ・・・

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年2月20日
      投稿者
      ゆみゆみ@NC65さん
      Myバイク
      HONDA CBR400R
      エリア
      関東
      1645333063070M.jpg

      2022年型CBR400R(8BL-NC56)にシートカウル付けてみました… フランスのバイクパーツメーカErmax(アルマックス) 製の物です が、若干色が合ってません…_| ̄|○ililil 純性のグランプリレッドに対して若干暗い感じです...

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2022年1月08日
      投稿者
      Ikuraさん
      Myバイク
      AR
      エリア
      関東
      1641628933912M.jpg

      これ、いいわ!

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2021年9月12日
      投稿者
      ハンガリーさん
      Myバイク
      SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
      エリア
      関東
      1631421150997M.jpg

      フレームマウント部の強化をしました。ノーマルは、マウント上部に空間あり

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2021年2月16日
      投稿者
      Kenja 900さん
      エリア
      関東
      1613476931414M.jpg

      こんにちは。BMW R1250RTのマフラーについてです。RTの前にGSアドベンチャーでアクラが付いていましたが、どうしても金属サイレンサーの音に馴染めず。いろいろ探したのですがGPZほどの人気車でもないため、兎に角種類が少ないです…。しかも、価格が高い…。やっぱり、折角の水平対向の排気音をカーボンサイレンサーの重低音で楽しみたいと思い、昔からお気に入りのテックサーフカーボンサイレンサーを取り付けるべく、採寸して繋ぎパイプを設計しました。予想通り!やっぱり良い音してます。まだアイドリングだけですが、吹け上がりも良さそう!早く山に行きたい。

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2021年1月31日
        投稿者
        yosuedさん
        Myバイク
        MONSTER900 [モンスター]
        エリア
        九州
        1612083917240M.jpg

        前後ホイールベアリング交換、スプロケホルダーのベアリング交換、前後スプロケ交換、チェーン交換、ステムベアリング交換、クラッチプレッシャープレートのベアリング交換、フォークオイルシールとオイル交換と、まあまあいろいろしたので、問題ないか試乗してみました。スロットルワイヤーの取り回しに少々難あり、くらいでだいたい大丈夫っぽいこれだけやっても、そんなに劇的に良くなるわけじゃないのね。わかってたけどついでにワコーズのガソリン添加剤投入。これもやっぱりわからない

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年12月22日
        投稿者
        kawa10さん
        Myバイク
        Z900RS
        エリア
        関東
        1608599598525M.jpg

        足廻りの調整をして車高を上げたことで結果スタンドが短くなってしまったので、長さの調整と、ついでにその周辺を加工してみました。

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年10月01日
        投稿者
        ハンガリーさん
        Myバイク
        サイドカー
        エリア
        関東
        1601546004841M.jpg

        堂々と6本だし

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年9月19日
        投稿者
        ハンガリーさん
        Myバイク
        サイドカー
        エリア
        関東
        1600478749800M.jpg

        二本だしから4本出しへ

        • 0 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年9月14日
        投稿者
        mai mai88さん
        Myバイク
        スズキ インパルス400
        エリア
        九州
        1600054913784M.jpg

        カラーミスで違う色のアンダーカウルが届いたので取付を断念していのですが、兄がSEカラーのアンダーカウルを買ってくれたので取付ました!物はモトズーム製です、取説等は付属してないので多分こういう風に取付けるんだろうという感じで付けてますw商品自体はFRPも厚く塗装もしっかり塗られてる感じですが、塗装は拘る人が見ると、、、ですwまぁトータルではいい感じじゃないかなと思います。

        • 1 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年4月16日
        投稿者
        Maxさん
        Myバイク
        ハイオク君
        エリア
        関東 中部
        1586984289769M.jpg

        大雨で、水が侵入を想定して、マフラーに蓋をしたよ。あと、wr250Rの遠出の際は、必ず携行缶2本は載せています。本体のタンクが7L強なので、自宅から松本トンネル出口付近が夏場の最大行ける距離です。そこでメンテナンスをしていたら、パッキンに亀裂が見えました。2016年の購入の物は2018年春にパッキン交換していました。

        • 6 いいね
        • 12 コメント
      • 投稿日
        2019年7月06日
        投稿者
        BOY'sなオヤジさん
        エリア
        関東
        1562416353615M.jpg

        ◎マフラー三種類を試装着。※GSX-S1000S専用マフラーはまだまだ・・純正以上のフルエキゾーストの開発はかなり難しいと聞いています。今は上物の中間パイプが手に入ったので安物のスリップオンを色々替えて楽しんでます。気に入った純正触媒以上のフルエキゾーストが開発されれば多少高額でも購入し使ってみたいです。

          • 1 いいね
          • 1 コメント
        • 投稿日
          2019年3月10日
          投稿者
          Ikuraさん
          Myバイク
          HONDA CBR250RR(2017-)
          エリア
          関東
          1552212803868M.jpg

          フルエキ完成!ステンレスのエキパイはきれいですね。カウルを外すのにてこずったけど、比較的簡単に換装できた。エキパイとサイレンサー間のガスケットはいらなかった。エンジン部のフィッティングに少々不安があったけど、ネジの締め込みでごまかしときました。

          • 1 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2016年4月09日
          投稿者
          ピンク色PROさん
          Myバイク
          KAWASAKI KSRプロ
          エリア
          九州
          1460148387092M.jpg

          KSR110(2006)に付けていたキャノンタイプマフラーをKSR-PRO(2013)に取り付けようとしてみたが・・つかない!ここから始まった試行錯誤(2014/12月スタート)。エキパイを3cmほど切断して、A-TECHフェンダーレス(KSR-PRO)を使い何とか取付(仮付け)。エンジンはバイク屋さんで、武川4速とマニュアルクラッチをKSR110(2006)から移植してもらい試走するが・・・。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2014年9月14日
          投稿者
          てろてふしーさん
          エリア
          関東
          1410622057616M.jpg

          こんばんは!バイクを買って乗り出すとまず変えたくなるもの・・・わたしの場合は「マフラー」です。バイクの免許を取ろう!といってバイクのことを全く知らず雑誌やネットなどで探した頃、まず見ていたのがマフラーその頃は「マフラーの数が多いほど偉い!」みたいなことを考えていたため、CBX1000の6本出しマフラーなど猛烈に憧れておりました(笑)最低でも左右2本出しの奴には乗る!と思っていたのですが・・・何だかんだで今まで2本出しに乗ったのはVTさんだけですね・・・。まぁそれはそうと前回とは違う友達とバイクトークで盛り上がっていたのですが、そこで話に上がったのがマフラーそもそもなぜマフラーを変えるか・・・基 ・・・

            • 1 いいね
            • 7 コメント

          カテゴリで絞り込む

          車種で絞り込む

          キーワード検索