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8/21は函館からフェリーに乗って青森へ渡り、青森から仙台へ行きました。
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クロスカブで、仙台まで。 行きは、名古屋港から仙台までフェリー。 帰りは、日本海側、下道で山形、新潟、富山、福井と滋賀、京都。 トラブルありながらも、イイ思い出になったかな。 写真は、蔵王エコーライン 雲の中を走る前
2023/3/31（金)名門大洋フェリー1便17：00大阪南港発「おおさかII」にて、いざ九州へ!➤年度末に休暇を消化して、13：30に実家を出発。時間に余裕があるので下道（阪奈道路→中央大通→みなと通→咲洲トンネル）で南港へ。鬱陶しい大阪市内の渋滞を抜け、14：50南港ポートタウンのSSに到着し満タンに給油してから、フェリーターミナルに15：05到着。➤全国旅行支援の利用者は出港の90分前までに手続きする必要があるが、まだ余裕。ターミナル建物裏に最近新設されたらしい「バイク・自転車乗船待機場所」にFireStormを止め手続きに向かう。待機場所には屋根があり、詰めれば20台程度は止められそう ・・・
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私事ですが、コロナ渦による働き方改革で仙台の単身赴任が解除となり10月18日（日）に家族の元へと帰ります。最後の思い出作りに会社のバイク仲間と最終ツーリングに出かけました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト国営みちのく杜の湖畔公園を通り宮城蔵王方面へ。一気に気温が下がります！2. おすすめするポイント・理由冷えた体を温める温泉「じゃっぽの湯」昼食を食べた「森のピザ工房ルヴォワール」満足度高いです！3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング今日はまだ紅葉は1割ほどでした。2週間後であれば綺麗な紅葉が見れそうですね。お勧めです。4. アクセス（○○ICから何時間など）仙 ・・・
2018年の北海道ツーリングで林道と同じくらい楽しみにしていたのが、帰りに太平洋フェリーのいしかりに初めて乗船することだった。2泊3日で40時間の船旅を楽しめる。道東の足寄ICから苫小牧西港まで雨の中を一気に走り、19:00の出航時間に間に合った。全長200メートルのいしかりが待っていた。国内定期航路フェリーの最高峰だ。
宮城県は午前中雨だったので少し遅めに出発しました天気予報では昼過ぎ福島県20％の降水確率丁度良いと思いのんびり高速で向かいます。福島西ＩＣで降りて土湯峠を向かいますがなんと残念峠途中から雨 （涙）道の駅で諦めてカッパ着ます栃木ナンバーのライダーさんと「寒いし雨だし最悪ですね」と意気投合栃木のライダーさんも天気予報見て来たらしいです気持ち切り替えて進みます
皆さん、こんにちわ。ここんとこ最近、歯、めっさ痛くて滅入ってます。もう奥歯なんてガタガタ。痛くて美味しいモノ食べられません。あ。酒は大丈夫ですので、お誘いお待ちしております。（笑）
今日はシルバーウィーク最後の日。今日ぐらいはバイクに乗ろうと思いましたが、午後から雨。そこで、近くなんですが、前々から一度行って写真を撮りたいと思っていた、樫原湿原に行って来ました。行くまでの途中には、三瀬トンネルの旧道を通ったのですが、そこは未だにバイクで攻めてる人達も居る、最近では珍しい峠道です。私が通った時も、CB400SFが二台スタートのチャンスを伺っていました。そんな峠を過ぎ、北山ダムの横を通り、広域農道を駆け抜け、七山を通り辿り着いたのが、最初の写真の樫原湿原です。
今年に入り第二回目となる会社恒例ツーリングの日がやってきた。今日は３週間前から企画していた「栗駒山荘」へツーリングする予定。実は先週、我々だけで下見ツーリングとして行ってみたが、ことごとく「通行止」結局行くことができなかった場所だ。もうネットしか下調べすることができず、入念に練ってみたが少々不安を感じつつ朝７時待ち合わせでスタートした。本日の参加者、第一待ち合わせ場所に来たのはＣＲＦさん、バンテッドさん、今日は夫婦で参加、あと急遽参加が決まったヌマッシーさんと我々２台である。そしてフェザー夫妻もここで待ち合わせだったのだが、私の伝達ミスで別のところで待っていると連絡があった。これにより３０分ロ ・・・
前回は「海系ツーリング」で南三陸方面を堪能したので、今週はまた「山系ツーリング」 に行くことにした。実はこのシーズン山系だと「蔵王エコーライン」がイイ感じで、両脇３m以上の雪の壁の舗装道路を爽快に走ることができるのだ。今年初めからその計画でいたのだが、実はここ最近蔵王山の噴火の予兆があり、現在「全面立ち入り禁止」となっているのだ。ちょっと残念だが、今日はその近く「鎌先温泉」へ行くことにした。インカムの準備をして午前９時出発だ。
朝五時起床。ツーリング出発前に、前日からのチビＫの不具合を手直しする。まずカウルの角度調整だ。最初ドカモンスター風に結構立てて装着したのだが、高速走行になると風の抵抗でハンドルが危険なくらいブレまくりまともに走れない。そこでもう少し寝かせてスラント化することで、風の抵抗を減らすように調整してみた。その角度調整することによりキーシリンダーが邪魔になったので別な場所に移動。以前からの「電源オチ」の原因が何となくキーシリンダーの可能性もあったのでこの移設で様子を見てみることにした。
昨日からの続きで、午前７時からチビＫのキャブＭＪ１２５→１３０へ交換する。午前９時半に青根温泉へ向けて遠回りしながらツーリングする予定で出発した。一応、換えのＪＮとＭＪを持参していく。家から５キロほど走ったところでバッフルを外し全開走行してみるが、イマイチ前回と変化ない。結局、持参していたジェットニードルＧＴＳ１段目へ戻した。まーまー良くなったので、今日はこれで最後まで凌ぐことにした。
今日は朝５時半に起床。昨日決めていたリザーブタンク取付位置を変更しようと作業してみるも、ヒラメキとは裏腹にまた油圧ホースが届かなかった。ガッカリし元に戻して作業終了。そして息子を起こして早速ツーリングへ午前８時に出発した。
今日は一台、飛び入り参加の温泉ツーリングへ出掛けた。会社の先輩で前から我々のツーリングに参加を希望していた。愛車はオフ車のホンダXLR250である。その先輩は特にオフロードを走ることが趣味ではなく、普段も根っからのバイク乗りではないのに何故かオフ車好きなのである。こんどはＢＡＪＡが欲しいらしい(笑)今日はその先輩と一緒なのでロングではなくショートツーリングで「温泉＆ダムカードゲッツーリング」と題して出発した。
先週は途中で我ＣＢチビＫの不具合により、あまり満足いくツーリングではなかった。ＧＷ後半初日の昨日、不具合を解消し試乗も十分行ったので今日は絶好調の状態で出発だ。息子も出発前に昨日日記で紹介した「ユニコンカークリーム」を使い軽く磨いて準備万端だ。予定は「温泉ツーリング」。さー、午前９時出発だ！
