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油断していたら、妻沼の道の駅の薔薇園も終わり間近。（汗）綺麗な場所を探しながら撮影してきました。そして間もなく見頃となる紫陽花寺はどうかな？
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連休最終日、天気も最高...。そりゃ走るしかないよね。ということで、長野・山梨の道の駅巡りに取り掛かることにしました。上信越道小諸ＩＣまで無休憩で走り、まずは道の駅・雷電くるみの里へ。
2月27日。気温もかなり上がるということで道の駅巡りに出ました。目的地は秩父にして、いつもの北関東道-Ｒ407コース。3シーズンジャケットで出たのですが、さすがに走行中は寒かったですw帰り用に冬用インナー持っておいて正解でした。Ｒ407を南下していき、最初の道の駅はめぬまです。
2月5日。土日冷え込むということでしたが、まだ冷え込みの小さい土曜日だけでも乗ろうということで、少し遅めに出発しました。山方面に行くのはさすがに怖すぎたので、タイトル通りの「できる限り行きたくない道の駅」を潰すことにしました。Ｒ294-Ｒ6-千葉ｒ8で南に走っていき、最初の道の駅・しょうなんへ。
仕事が休みのうちに。。。。なんとなく埼玉の道の駅を巡ってきました。どうやら埼玉県には20か所の道の駅がある模様。いったことがある場所もない場所も含めて、再度めぐってみました。この日も5:00起床。5:50出発です！※PCだとこの下に地図がでるのだが、ルート選択が10か所までなので足りないんだけどね。。。
ドリブン側のスプロケを2T増やしてみた感想などを…といってもドライブ側の1T分に相当するといわれる3Tにも満たない変更なので、純正52T→54Tに変えただけでは正直言って、？でした。さらにチェーンをノンシールからシールチェーンに交換してしまったので、これまたスプロケの違いがよくわからない。そんなわけで、昨夜のうちに51Tに変えてから今朝ときがわ町まで走ってみた。（チェーンのリンク数が足らなくて調整幅ギリギリだったのもあって）ふれあいの里たまがわという農産物直売所で野菜を大量に買って、地粉の手打ちうどんを食べて帰りました。
我が家のフラッグシップ車『09”YZF-R1』先月車検を通してきた。過去2年の走行距離 何と2000Km （苦笑）18年に四国を旅してからはさっぱり~少しでも距離を伸ばそうと今回はこいつで出動です。行先は埼玉の『道の駅 庄和』昼飯とMB系の仲間と久々の再会が目的でした。行きはR6号⇒R16号帰りは柏ICから高速へ 存分にR1を唸らせてきましたよ！ バビュ-ン ~計130Kmのぶらり旅？でした。＊仲間とたわむれてる画像しかないけど ご愛敬！
引越してからDIY浸りの日々にそろそろ飽きてきたので、朝少しだけ走ってきました。いつものあしがくぼへ。だがしかし、驚愕の敷地内全面禁煙。いつも通りノープランで、ここから何処まで行こうかなどその場のテンションで決めているので、今日はそのまま帰宅。テンション駄々下がりです。道の駅って高速道路のPAとかSAみたいな感覚だったのでちょっとびっくり。こりゃ農産物直売所だな。蕎麦は好きだったけど、もう用はない。最近、コンビニもビニール袋有料化でコンビニエンスじゃなくなってきてる。コロナの影響でイートインどころかゴミ箱すらない所もあったり。袋有料なのはいいけど、袋詰すらやってくれなかったりするくせにサッカー ・・・
今回は朝ごはんをツーリング先で食べ朝活をしつつ魅力的なステージを楽しむ一風変わった日帰りツーリングとなりました。当初三浦半島で海鮮朝ごはん!!との予定でしたが普段の生活圏内に近くやっぱりどうなの...との意見が出発5分前にでたため同じ距離程度の道の駅果樹公園あしがくぼへ土壇場で変更となりました。(モトブログでよく見るやつ)朝早いこともあり行きは大きな渋滞もなくスイスイと市街地、若干のワインディングを過ごしました。ワインディングは濡れているとこが若干ありバイクがぁそんなことはよりいざ朝ごはん!!と思って到着しても朝ごはん食べる時間(AM9:00)には道の駅に併設されている食堂、パン屋さんもやって ・・・
