12月5日9時。天気は曇り。昨夜の天気予報では、今夜から明日にかけて、さらに冷え込んでくると言っていたので東回り九州道からの南下を断念し(この時点でも携帯ナビが良く分かってなく、東回り九州道は大分にまだつながっていない為)orz、別府ICから佐賀の鳥栖JC経由で鹿児島に向かう。由布院や由布岳を走りながら横目で通過。11時。そう言えば、大分に来て名物のとり天を食べていない事に気づき、途中のSAでおやつ兼早めの昼食でとり天蕎麦を頂く。山中を走っていたので冷えた身体と胃袋に滲みる。*＼(^o^)/*
12月4日10時。早めのおやつ兼お昼ご飯で焼き牡蠣と牡蠣の天ぷらをいただいた後はひたすら、山陽道を南下。13時過ぎに下関の関門橋前のSAに到着。トイレタイムの後は温かいものをお腹に入れたくなり、お汁粉を^o^。
12月2日、午前9時。船酔いと、風邪の初期症状の為、少しふらつくものの、無事、鹿児島新港に到着。^o^そのまますぐに、鹿児島中央駅近くの高速バスターミナルに直行。博多行きの高速バスは10時発。中央駅内の薬屋で風邪薬とノド飴を購入。
平土野港を17時出港。フェリー内の、レストランで夕食を食べて、やる事もなかったので早々と横になる事に。(( _ _ ))..zzzZZ21時、奄美大島の名瀬港に到着。一眠りしたところに船内放送で目が覚めて夜の名瀬港の写真をパチリ。
今回はめずらしく朝食付きプランで予約していたので、ホテルで朝風呂と美味しい朝食を頂きました。帰り道にどこかでお土産買おうと思っていましたが、お土産買った後のバックへの積み込み作業が面倒なので、甘栗買ったホテルの売店でお土産を見繕って、バッグの奥に詰め込み、スッキリ乾いた装備を身に着けて出発。今治城でパシャリ。
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！
10月31日から11月4日にかけて走った九州ツーリング11月3日。今回は、佐賀県を少し回り新門司港から名門大洋フェリーに乗り込んだ九州最終日となる四日目の模様を♪
11月20日仕事も手につかない状態で午前中を過ごし、午後から出発です(^^)阪九フェリー大阪、泉大津まで1便なので17時には着きたいと早々に職場を飛び出し（笑）今回のフェリー(^^)
梅雨が明けた頃から秋のロングツーリングを考えてました。10月末なら台風の心配も少ないだろう。そうやって考えたツーリング先は…九州♪なんとか二日間休み取ることを前提として、最初は10月31日~11月3日の日程で考えてましたが、カレンダーを見てみると三連休で4日まで休み!!という事は…ツーリングにまるまる五日間使える♪という事で、10月31日~11月4日に走った秋のロングツーリング。今回は一日目の模様を(^^)/
弾丸フェリー九州ツーリング、後半です。ケニーロードを往復して、高千穂峡へ。少しイヤな予感がしてましたが、見事的中。近辺の駐車場は、見事に何処も満車。「バイクもダメ？」って聞いても「ダメです。」あっさり引き返します。せっかく来たので・・
昨年12月、今の会社に転職し、その時から10月の連休に絡めて休暇を取ろうと企み、バイク歴35年にして、初めてソロキャンプツーリングへ行きました。今まで仕事及びプライベートを含め、四国へ行ったことがなく、初上陸となりました。1日200～250Ｋｍ走るとして総距離約1，000ｋｍ、日程3泊4日で計画、3泊目は旅館に予約をいれましたが、結果的に3日目午後以降は雨だったので正解でした。 四国以外はほぼ高速道利用です。九州から四国へ渡るには宿毛行きのフェリーを狙ったのですが、昨年から運行停止中のようで、海上最短距離の国道九四フェリーを利用しました。四国の国道は信号機もはとんどなく、交通量も少なかったた ・・・
4月27日（土） 名古屋~ 岡山帰宅 370ｋｍ 日生で昼食カキオコ・・最後の「カキオコ」です。 28日（日）讃岐うどんツー 200ｋｍくらい 29日 (月） 午前中 福山方面の一之宮御朱印 146ｋｍ 30日 (火） 自宅~日の出食堂 経由 広島~下関 墓参りツー 408ｋｍ 兄の施設＆お墓参り 玉祖神社 防府市 山口縣護国神社 山口市 昼食は東京庵の蕎麦めしセット 小倉 泊5月1 ・・・
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