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何とか椎矢峠に到着した写真(≧▽≦)
フロントはビンテージタイヤに交換していたので、リヤタイヤも合わせてビンテージタイヤに交換!タイヤは、ユナリのビンテージタイヤ500-15タイ以前はIRCタイヤの170/80-15でした。細くなって物足りないですね!
週末の午後に時間が取れたので久しぶりに島根県まで足を伸ばしてみた。
先輩オフローダーから急に「コマ図を使って林道ツーリングしたいから先導するべし」との指令あり。初もの林道好きの私には興味深い話だ。
ゴールデンウィークも最終日。今日は中学同級生とツーリング。水俣市→伊佐市→えびの市→人吉市→椎葉村→五ヶ瀬町→高森町→南阿蘇村→熊本市走行距離約300キロとにかく疲れた~( ´-`)ゴールデンウィークだけで1100キロもバイクで走った( ; ゚Д゚)
広島・島根県境あたりの林道を駆け巡ってきた。先ずは島根県邑南町の林道千丈渓線だ。(トビラ写真は前泊した宿に行くまでに迷い込んだ林道)
快晴の国道265号と218号を駆け抜けて椎葉村から高千穂町へやってきた。初めて訪れる高千穂町なのに林道を走ることに追われて昼食はコンビニで観光も無し。変な人種になってしまった。道に迷いながらも土呂久林道の入口にたどりついた。
九州のダート峠では最高標高の椎矢峠に挑むために早朝6時に熊本市内の宿を出た。天気予報は晴れで西の空は明るい。給油と朝食を済ませて国道218号を西進した。しかし国道218号のワインディングが気持ち良過ぎて林道への分岐点を15kmも行き過ぎてしまった。予定より1時間遅れて目印の内大臣橋にたどり着いた。
念願のタイヤ交換!年末の忙しい時に変えました!DUROです!値段(工賃込9650円・一本)と性能の良さに一目ぼれ!
純正フロントタイヤは3000キロをもちませんでした(T_T)ミシュランと迷いましたが、慣れているからってことでブリジストンを推められ、ライフに不安を感じつつもブリジストンS20を選択ショップの帰りに街をぶらっと流したインプレッションなのですが、すごく曲がりやすい(^-^)v峠にゆくのが、楽しみ(^o^)/
今日は、曇天でもあったし、夏物衣料の買い出しもあったので、相棒はApe100です。コンパクトですし、駐車も気にせず狭隘な道路でもヘッチャラ!!買い物を終え、山間地域の道路が気になり突入しました!!
リアキャリパーO/Hに引き続き、本日はフロントキャリパーを行いました。ピストンシールは劣化等は見受けられないのですが、交換した方が良いか思案中。ブレーキホースも交換予定です。エアー抜きが癖になりそうです。
28日、天気が凄くイイ(^^♪昨日は、娘の車の整備をしてたんで、今日は走りに行きますか(・ω
1年振りに、椎葉村へ行って来ましたが、林道は途中椎矢峠1km手前(熊本側より)で寸断されていました。非常に残念です!仕方ないので、矢部まで戻りR265を通って椎葉村まで行きました。
6/20、今日は闘魂さんとツーリング(^^♪コース的には、廿日市市→大竹→美和→六日市→柿の木経由で津和野→萩→角島→門司港海峡プラザ→美祢(大黒屋)→山口市→周南市→岩国市(玖珂)→大竹→廿日市市のコースです。通った事の無い道が多いので、どんな道なのか楽しみです\(^o^)/朝6時に待ち合わせして出発です!!今日の相棒は、750カタナくんです!高速ツーリング?? は、やはりこいつが頼りになりますね(^^♪コーナーのかけ声は、”かめ!”です(笑)
朝、4時50分!一仕事してから出発です。まず目指すは日田セブン!(通称)本名は・・・知りません(^^ゞ
朝4時起きだから前夜10時に布団に入ったけど、眠れなかった・・・結局寝たのは12時過ぎ(+o+)
11月最後の土曜日、久々に休みが取れたので前々から気になっていた「ひむか神話街道」を走ってみる事にした。8月末納車からほぼ3ヶ月、ODOメーターはもうすぐ4,000kmになろうとしてる。ツーリングにはいちばん良い季節に仕事の繁忙期が重なり全然遠出のツーリングが出来なかったので、今回は日の出前から張り切って出発した。
20年振りに内大臣林道を通って行って来ました。林道は度重なる自然の猛威でしょうか?植生が以前よりまばらになっていたような気がします。一番酷かった熊本側の崩落箇所は、一部舗装もされて綺麗に整備されていました。とにかくのんびりと、昔を思い出しながら椎葉村へ向かったのでした。
大遠征最終日の日記です。9月23日フェリー内で目が覚めると外は雨。 大阪南港で雨の中で待つひでさんご苦労様です。 フェリー内で朝食を済ませて、着替えて準備オッケー。
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