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限界は誰が決めるのか？それは自分じゃないかな？行ける、行けない、行く時、行かなければ、行きましょう！
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今日は気温が上がる予報だったので、木陰の多い林道をメインに走ってきました。いつもは小平の大杉のところを右折して、舗装林道の「小平座間線」で草木ダム展望台の方へ行くのですが、今日はそこを左折して「塩沢小平線」という表示の林道を走ってきました。ダート区間は6~7キロぐらいで、割と凹凸の少ない道で走りやすかったです。ダートが終わり、あと少しで貫通というところで倒木に行く手を阻まれ、別ルートへの迂回を余儀なくさせられました。下記地図では道が出ないため、登録地点はおおよその位置を示したものです。走行ルートとは異なりますが、ご了承ください。※カバー写真は地図Ａ地点、小平の大杉の前で撮影しました。
春は悪天候＆多忙でVストロームでのツーリングになかなか行けませんでしたが、久しぶりにバイク仲間たちと温泉ツーリングに行ってきました。コロナのこの数年で、なぜかバイク仲間でセロー＆CRFのトレール車が大ブーム。今回も全7名のうち3台がセロー。いつのまにか林道部ツーリングになっており、Vストロームでの参戦は若干不安がありましたが、関東で有名な万沢林道経の四万温泉へ。当日は素晴らしい快晴。
2022.5.29 群馬の未舗装林道、秋鹿大影林道と万沢林道を走ってきました。今月中旬まで万沢林道が冬季閉鎖となっていたので、梅雨入りする前に行ってみたいと思っていました。もちろん私は今年初です。どちらの林道も時折大きい落石が転がっていて注意が必要です。また、万沢の方は修繕用に敷いた大きめの丸い石がごろごろしていた為、タイヤがめり込んでバランスを崩しやすかったです。2本走ると30kmを超えるので、走り切った後は安堵の気持ちと達成感が同時に味わえます。反時計回り（秋鹿→万沢）のコースだったので、万沢のロングダートは最後のご褒美みたいな感じになりました。林道の後、県道55号・暮坂峠を越えて、中之条 ・・・
ネットでみかぼスーパー林道が全線開通したと聞いて、GW最終日に出発！前回はほぼ雨、前々回はガスって、何も見えず。天気予報見て分かってたけど、出動しちゃうのが我ながらアホやなぁ。しかーし！今度は違う！3度目の正直！今回は晴れ予想！晴れ予報！晴れマーク！！ちなみにここまで節約して横浜からひたすら下道。3時間かかりますた。
ゴールデンウィークなので行きたくなかったのですが？早朝なら？って事で3時起きして4時に出発本条児玉で下りて待ち合わせに6時・・・スーパー林道もほとんど開通していて、ロングな林道を楽しんできました・・・
群馬県の林道を何本か繋いで、根利牧場に行ってきました。みどり市、桐生市、沼田市あたりを走ったことになります。下の地図、Ｄ地点の沢入からＦ地点の根利牧場まで、実際は国道ではなく林道を走りました。少々肌寒い気温でしたが、新緑の林道を渋滞知らずでのんびりと走ってきました。
2018年10月の赤城ツーリングの振り返り日記です・・・（業務連絡）WR250Rハーネスアッセンブリ交換完了、動作確認完了しました。あとは、ライトフォグライトの光軸調整とイリジウムプラグ交換で、完了となります。試験運転をいつするかは、未定ですが、カミングスーン。
11/21、群馬の林道、秋鹿大影線~万沢線を走ってきました。このルートを走るのは2回目になります。周辺道路の冬季閉鎖も近いので、このルートを走れるギリギリのタイミングだったと思います。2本の林道はもちろんですが、舗装路の野反湖周辺、暮坂峠、高山村、からっ風街道などもとても爽快に走れました。
ＫＴＭのショップ主催の林道ツーリングに参加してきました。先日のＤＯＡに引き続き、またまた会津方面です。1泊2日の行程で会津の山の中を走り回ってきました。初日は曇り時々雨のぐずついた天気、関東とは違い東北は既に冬の寒さです。高速道路を降りた時点で寒さに震えるほど。もっと防寒対策して来れば良かったと後悔。コンビニで熱いコーヒーをすすり、いざ林道へ。山の頂上まで行くと気温5°、バイクのディスプレイにアイスワーニングが点滅してます。頂上で紅葉でも見ながら昼食する予定でしたが、寒さに耐えきれず急遽取りやめで、皆逃げるように山を駆け下りました。1日目はその後林道2本を走り、会津若松で1泊。翌日は天気も回復 ・・・
10/24、林道目当てで福島の会津方面へツーリングに行きました。約1カ月前に川俣桧枝岐林道を走ったので、今回は走ったことの無い七ヶ岳林道を目指しました。ツーリングマップルによるとこの林道のダート区間は16.1kmとのこと。実際走ってみますと、フラットな路面でとても走りやすかったですし、距離もそこそこ有って、いい塩梅でした。国道121号に出たのがお昼前だったので、その後、季節的にもそろそろ走れなくなると思われる川俣桧枝岐林道を桧枝岐側から走ってみました。こちらの方は七ヶ岳林道よりもかなり厳しいコンディションでしたが、なんとか無事通過できました。ところでこの辺りの紅葉ですが、少し早かったようで、ち ・・・
10/10、群馬の御荷鉾スーパー林道を走ってきました。当初は国道462号から県道46号に入り県道45号側に抜ける計画でしたが、46号が災害で通行止めだった為、逆ルートとなりました。当日は霧が多く西御荷鉾山や東御荷鉾山側まで行かなかったのでフルコースとはなりませんでしたが、自分が走行した区間だけでも約24ｋｍのダート区間があったので、十分オフロード走行を満喫できました。次回は西御荷鉾山や東御荷鉾山側にも行ってみたいと思います。なお、カバー写真は展望台での一コマですが、ご覧の通り霧で、景色は全く楽しめませんでした。
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のＣ-Ｄ区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
この時期の北関東は日が照ると暑いので、「涼」を感じるべく木陰の多い道をお散歩感覚でプチツーリングしてきました。主なルートは、群馬県の林道・小平座間線~柱戸線~三境線です。いずれも舗装林道で普段は走りやすいのですが、この日は前日に温帯低気圧が通過した影響で落下物が多く、それなりに注意が必要でした。カバー写真は地図のＡ地点にある「小平の大杉」で、名前の通りほんとにデカくて迫力が有ります。
連日の猛暑のなか、ウェビコミュ諸兄は如何お過ごしであろうか。此度、私こときつね隊長が、久々に我が隊のメンバーと共に作戦行動に臨んだのであるが、その内容が何時になく多様なものであった。その状況を、ここに記すものである。
梅雨明け後ようやく、DR号で林道に出撃することができた。目的地は関東北部の有名なスーパー林道。現在は全線通行可となって、完抜が可能。東側から入り、往復。周辺の林道も5本走り、ダート区間だけで70Kmは走っただろうか。最後の方は結構疲れも出て大変だったが、大満足の1日だった。DR号でのオフ走りにも少し慣れたかな？
群馬県中之条町の秋鹿大影林道と万沢林道を走ってきました。ガレていて初心者にはハードでしたが、走りきった後の達成感はなかなかのものです。同じ群馬の栗原川林道は全面通行止なので、いまや貴重な未舗装路の林道ですね。
全長60キロ以上に及ぶ御荷鉾スーパー林道、その途中の展望台は絶景らしい。シェフさんやたいゾーさんが行ってきたのを見て、是非行きたいと！！ダートも体験できるので、こちらも楽しみです。事前に調べたところ、みかぼ森林公園内はダートだけれどもフラットダートで初心者でも走り易いと！それなら、走破しようと！ダート部分はこの部分だけらしいし