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5/3.4 帰省するとき、ちょっと寄り道して富士山見に行きました。やっぱ富士山はいいですね~中でも西湖から見る富士山がすきです。
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やると思っていましたが、やらかした。左コーナー進入ラインミスって修正効かずに反対側の壁に突っ込みました。(情けねぇ…破損箇所:ハンドル、ステップ、カウル、リアブレーキロッドアッシ、ウインカーレンズ、心←※全て右側のみ。奇跡的にこれだけで済んだのが幸い、左側は無傷です。精進しますm(._.)m
今更ながら今回のツーリングで鋭さと安定性が格段に上がった。要はステップ荷重なのだが、暫く振りに乗って（6年振り）以前の様な走りとはかけ離れてしまった自分に相当凹んでいた。タイミングなんかはこれでも一応ジャズドラマーのハシクレ。滅多に外すことはないのだが、タイム感は問題ないのにあらゆるコーナーでの一連の挙動が安定感に欠け、体力的精神的にキツくなっていた。因みに少し乗り慣れてきてはいたのでサスペンションのセッティングは略標準値にもどしてあった。そんな状況で暫くワインディングを走っていた時、長いストレート区間があったので伸びをする為に両手放しでスタンディングになって万歳ポーズをとったのだがその時に大 ・・・
大人数で行くツーリングはバイクの醍醐味の一つですが、私は年に１度ほど、突発的に泊り込みのソロツーリングに出かけることがあります。自由気ままに行きたいところへ…という旅も時には良いものです。さて今回は「どうせ一人ならやりたいこと全部やっちゃおう！」的発想により、タイトルの通りバイクで登山に向かい、その後テントでキャンプして帰ってくるという超ストイックなソロツーリングを決行いたしました（笑）登山道具とテントその他一式を搭載し、午前3:00過ぎに出発。年に数度しか出番のないサイドバッグも満載状態です。
前回のツーリングから約一ヶ月。スタンプラリーの続きです。今回の目的地は世界遺産、白川郷。14日の朝3：00起床。この時点で雨は降ってなかったので、身支度して出発。
エスエスちゃんの燃調確認＆クラッチ確認＆トータル確認のため、籠坂峠でおりて、富士スピードウェイのスタンドでガソリン入れて三国峠で上って帰ってきました。山中湖から巣走まで、アクセルのツキがおかしくなったり、バックファイアも無かったので、問題なく実家まで自走できそうです。クラッチは、シャラシャラ煩いけど、ちゃんと動作してました。ポジションとサスセッティングがマッチしていない感じだが、そこまでは問題にしないでおこう。作業が面倒だからね。