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若い頃、32タイプMに付けていたDefi BOOST V.S.D.を再度手に入れたのでカタナのスクリーンに表示出来るようにしてみました。 取付自体は至ってカンタン12v電源取って、燃料コックの負圧ホースにセンサーを割り込ませるだけ サージタンクからではなくキャブレターのインマニから負圧を計っているのでそのままだ吸排気に合わせて数値がかなりバラつきます。途中にエアーバルブ(熱帯魚のプクプクで使うやつ)を設けてエアー流量を絞って調整しました。
ヤマハの電動バイクE01の解説とインプレ動画をアップしました。大阪の街を走りまわってます。https://www.youtube.com/watch?v=mUYYD-MoF18
つづき!!! 無事に組付け完了!!!!! まったく外観かわってねぇぇぇぇ~^^;;;
レンタルバイク第二弾です。 既にグロムとDAXのレンタルは完了したのですが、写真を取り忘れたので、z125proの感想でも備忘録がてら書いておきます。当方身長が181、体重100とかなり大柄なため、z125proにはものすごく抵抗があったのですが、一時間もしないうちに気持ちよく運転できるようになりました。 徒輩絵、やはり車体が小さめなので、グロムよりは明らかに窮屈な感じです。 しかーし、まだグロムもz125proも8時間程度しか乗っていないので、もう少し乗り比べて最高のセカンドバイクを見つけたいと思います。
DaytonaのD-UNITとコンパクトボルトメーターを取り付けました!D-UNITがあれば、ボルトメーターの白線にギボシおオスを付けるだけで簡単に取り付けできます。D-UNIT最高です!!
セカンドバイクが欲しくて125ccのレンタル開始。 まずは大人気のモンキーを借りてみました。 身長が181cmあるので、窮屈じゃないかと跨ぐまで不安でしたが、跨いで運転し始めるとシートがフワフワですごく運転しやすかった! セカンドバイク候補ナンバー1かも。。。。 まだレンタルバイク一台目なので気が早いかな(笑)
スピードメータおよびオドオメーター、トリップメーターも動かない。これでは航続距離が管理できない。以前からメーターの針が安定しない場合があったがついに動かなくなってしまった。
400km程度の日帰りツーリングを終えた帰り道、家の直前でメーターの針がゼロを指して動かなくなりました。以前から針が暴れる事が起こり始めてたので、遂に来やがったかという感じです。しかし原因が分かりません。順番に見てみます。
XTZ750 Super Tenene相変わらず、調子良いので、Tenere700に乗換はなさそうです。10万マイル越えまじかで、メータがゼロになるのを見届けたバイクは初めてなので楽しみです。16万Kmですので、地球12周と同じ距離ですからね。良く走る、良いバイクです。
アクティブデジタルモニターとkosoの水温計を取りつけました。
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