緊急事態宣言も昨日までだった？のに、本日は、雨。単車にも乗れず、メンテも出来ないので日記でも書くことにします。先月の話になりますが、なんか、無性にレースにでたくなって、久々に鈴鹿のFUN＆RUNの今年の開催予定を調べてました。残念なことに今年の東コースでのタイムアタックは終わってしまっており、来シーズンまでお預けとなることがわかったのですが、思いっきり走りたい気持ちはおさまりません。ナンバー付きで走れるスポーツ走行枠は、平日しか開催されない上、競争率も高く、予約するのも一苦労なんです。そしたら、なんと、南コースで土曜日に枠があるじゃないですか恐らく、何かのイベントがキャンセルされたんだと思うの ・・・
第二戦となる筑波ロードレース選手権へ参戦してきました。#30 RSV4 APRC 14前回表彰台登れて調子が良かったので、今回も勿論表彰台を狙っていきます。スタートポジションが良ければクラス優勝も可能なところまでは来ている・・・気がする！ｗ
2021/6/12 もてぎロード選手権 ネオスタンダードクラスに参戦して来ました！まぁ、結果は8台中7位でしたが、もう最高に楽しかったです参加の皆さん、協力いただいた皆さんありがとうございました！！！！昨年からサーキットを走り始めて、ここまで来ました(^^♪※撮影 でるふぃさん
.今月はアチコチ行ってたので制限かかってしまいました(^-^;楽しみなMotoGPの録画観戦がこれからなので、ちょうど良いのですが（笑）それに、オートチャージ使い切って低速になっても、ちょっと前と比べれば全然フツーで許容範囲内なのですね(^ ^)さすがにYouTubeの画像は粗いですし、相変わらずウェビックは通信速度と関係なくクラッシュしますが（爆）LINE、FB、Twitterはわりと大丈夫です。.
午後は各メーカーのブース見に行ったり展示を見たりすることから・・・だけど、先日のもてぎとあまり変わり映えしない。4輪もGazooRacingが新車の展示してたくらいだったし。
4/17（土）に行われた筑波ツーリストトロフィーの初戦に参戦してきました。レースは去年の筑波TT最終戦に出て以来だったので、実に半年ぶりとなります。今回も去年から参戦しているNBクラスにストリートトリプルRSで参戦しました。当日の天気は雨予報ということもあり、レインタイヤをどうするかなど、準備でソワソワしながらのレースでした。路面状況はドライのまま予選を迎えることができましたが、予選直前にウォーマーが断線していることに気が付くなど少し慌ただしい中でのスタートに…それでも、自己ベストを1秒近く上回るタイムを出すことができ、半分以上となる予選12番手で決勝を迎えます。
クアタラロ、ヤマハワークスチーム移籍後で初優勝！今年も王者マルケス不在で始まりましたが、混沌としているレース状態は去年から変わらず。あくまで個人的見解ですが、ミシュランタイヤの不安定な性能が露呈しているのでは…ないかと…思っております！フロントウイング、スプーン、マスダンパー、カーボンスイングアーム、カーボンカバーフレーム、ホールショットデバイス、な~んか、全ての対策の始まりは、ブリジストン→ミシュランタイヤの年に始まったのでは、ないか？
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