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10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
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10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
前回、計画していたコースでソロながら走って来ました。今回もグーグル先生を使わずにyahooナビを利用してのツーリングです。グーグル先生は距離を優先してるのか、えっ！？って言う道を走らさせられます。とは言っても、yahoo先生も偶に曲がる場所がわかりにくい事もしばしばなんです。しかしながら、10月になって暑いと思ってたのに、ここ最近では寒い季節です。5時に起床、7時出発の予定がバイク準備で1時間。7時半に出て、渋滞にハマって郊外（太宰府付近）に出るまでに1時間半掛かってしまいました。あとのルートは峠を抜けて阿蘇の大観峰から草千里、最近噴火してた阿蘇山の脇を抜けて、やまなみハイウェイを走って湯布院 ・・・
日南海岸が道路閉鎖なのでお楽しみが減りました！高速で新門司へ行くだけにになったので途中で国東半島を周るルートにしました。特に何もない・あることはある半島を周って豊後高田の昭和の街へ・・・そろそろ店じまいの前の4時頃到着してまずは肉屋のコロッケ食べてアイス屋でアイスをそしてから揚げの街の中津の街でから揚げ定食をそのまま国道で新門司港へ
バイクでも行きたかった佐多岬へ指宿から湾の反対側へ行くのはフェリーの乗ります。鹿児島まで戻って行くのは遠いけど朝早くから行けますが時間が掛かります・・・指宿の隣の山川港からのフェリーを使えば鹿児島まで戻るより早いので佐多岬にはまぁまぁな時間で
次の日の最南端の佐多岬の為に指宿へ！朝起きると早めに出発して由布岳の周りのインスタ映えの道を通りやまなみハイウェイで大観峰 展望所に・・・天空のラピュタの道は面影僅かな廃道になっていた！阿蘇で赤牛か熊本で馬刺しかでしたがおなかが空かないので高速で鹿児島へ
今夜の宿は、朝からやまなみハイウェイを走りたいのと次の宿が指宿だから・・・駅前のマスクをしてる銅像の人の宿へ！津和野から萩に出てバイクでしか通れない道を走って走って別府温泉までの道
明日の夜には、埼玉組が来るので今晩荷物の最終積み込み2度の注射証明とPCR検査も終えて出発するだけ！三日朝にサザンビーチをスタートして日没までに石川県の千里浜へ！今回も前半に指定ポイント二つ稼いで、その後は天気と交通規制でルートの変更有！宿は今回はゴールの近く！宿代が高い？二日目からは日本海を西へ！九州に渡ると別府に泊り朝から阿蘇までの景色の良い道を！指宿にも泊まって次の日は最南端の佐多岬へ
オススメ林道に行ってきました。フォームチェックのために映した時の写真を投稿します。朝この写真を撮ったのですが、この日は天気が下り坂で、このあと1時間ぐらいで雨が降って来たので帰宅することになってしまいました。(ToT)/
妄想の旅は、無限大と言いますが、どうやら私2019年10月7日、8日の写真が出てきました。しかも7日別府の足岩盤浴を朝していて、夜には広島のhideo139 整備大好きさんの所にお邪魔して、深夜に出発して鈴鹿に8日夜かな?そしてそのまま夜通し走り、関東に入る頃には日の出もしていました。9日は仕事でした。8時15分職場着。ほぼほぼ、意識は飛んでいましたよ。足柄SAで最後の給油をして圏央道を2時間弱で古河へ。足柄いこうは、ほぼ覚えていませんでした。詳しくは、こちらhttps://imp.webike.net/diary/202341/毎日さん、くれデブさん、hideo139 整備大好きさん、など沢 ・・・
sv650は乗り始めからバインバインを気にして、すこしでも不満に感じたらすぐプリロードをイッコ下げるべし。尻痛は痛くなる前にこまめに休憩（これは全車種にも言えますが）1時間ごとが理想。それでも尻が！という人は、ステップ乗り方改善、リプレイスサス交換、ゲル内蔵ハイシート化、等を試すべし。（走り重視の人はマフラー云々よりリアサスを！）て感じです。ちなみに同クラス車と比較してハンドル高めのsvですが、手とか腕とかの痛みが気になってきた人はハンドルチョットだけ回して下げるとかなり変わりますよ。無料でできますし。ただ最初の位置がわかるように白ペンなどで印を付けるのを忘れずに。これを読んだ方、他ちょっとし ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
2021年夏日本本土四極達成すべく残りの「西端」「南端」目指してＶストローム250で九州一周ツーリングしてきました今回はその2日目。門司港でフェリーを降り高速道路200Ｋｍ走り長崎県神崎鼻（本土最西端の地）目指しましたしかもその最西端には九州に転勤になったバイク友との再会が
7月22日~7月23日岐阜へツーリングに行ってきました。メインは伊吹山ドライブウェイと郡上八幡の2つ。当日朝6時30分に起きる事が出来たので調べておいたビジネスホテルに予約を入れて朝7時30分頃出発。
散財ついでに、ここ最近、再開シタ、ガンプラ関係で、買い物をシマス。幸い、南海部品さんの近くの○オン内にホビー関連の店があるようなので早速イキマス^ ^5分もせずに、到着。むしろ、イ○ン内でホビーショップを探す方に時間がかかりマシタ(°▽°)そして店内に、入ると、ところ狭しと積まれている数々のプラモ！一般人には全く縁のナイ、工具、道具、塗料の数々。テンション上がります♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
ハイ、オチからイキましょう(o^^o)トンネルを抜けたら、ソコは土砂降りだった(＞人＜;)コレです。宮崎道の小林ICを過ぎて、あと130キロで鹿児島市となったところに、土砂降り過ぎて、濃霧？かと思うぐらいの視界の悪さデシタ。よくよく見ると、走行車線、追い越し車線にデッケェトラックが2台、並走してマシタ。その2台が並走しているせいで、後続車は、視界大不良。このまま、後ろを走っていたら、視界不良で事故るかも？と考え、敢えて、抜きにかかりマシタ(^_^;)正解は、車間距離をもっととって走るなのでしょうが、後続車はけっこう車間距離を詰めてキマス。ちょうど、2車線から3車線道路になったところを見計らって ・・・
7月8日、前日は、ワクワクドキドキしながら、眠りにつき、大分の朝は晴れ。7時に目覚め、ホテルに併設されている○ョイフルでしっかり朝食を摂り、宿泊部屋のTVで、本日、慣らしツーリングプランその1の九州北部の天気予報をみると、ガッツリ、線状降水帯が(＞人＜;)もしやと思い、慣らしツーリングプラン2のやまなみハイウェイを通り、阿蘇、熊本の天気は・・・ファッークッ？！＿|￣|○既に朝から降ってる？！サッシの雨男っプリが洒落にナリマセン(ノ_＜)一応、レインウェアも持参してますが、さすがに特別警報が出ている場所に行く気にはナレマセン(*´ω`*)ｺｰﾃｨﾝｸﾞﾏｴﾆｱﾏﾘﾖｺﾞｼﾀｸﾅｲｼ、ｲﾉﾁﾊﾀﾞ ・・・
