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天気も良く気温も上がりましたので久々にメインバイクでふらっと近くの林道に出かけました。オイル交換予定だったのですが、エンジン暖気しつつ、しばらく乗ってなかったので調子の確認の意味も込めて。
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天気も良く気温も上がりましたので久々にメインバイクでふらっと近くの林道に出かけました。オイル交換予定だったのですが、エンジン暖気しつつ、しばらく乗ってなかったので調子の確認の意味も込めて。
2022年で今のETCは使えなくなる！のか？答えは…安心してください。詳しくは、ブログで！https://ts-sendai.co.jp/diary/2020/12/18/8678
郡山市と猪苗代町をつなぐ三河小田川林道を走りに行きました。1本目は天永村の西部林道から入り、黒沢林道と繋いで郡山へ。標高の高い所では雪がありました。寒波が来なければまだ行けそうです。
西郷村の雪割橋から山へ入り、鎌房、西部、二岐山と林道をつなぎ、次の黒沢林道へ向かう途中でパンクしました。太い釘を踏んでしまい、穴が4か所も。チューブにパッチを当てて走れるようになりましたが、林道走行は無理と判断し、そのまま帰宅しました。残念。
冬将軍が来る前に、福島、茨城、栃木の南東北、北関東エリアの林道へ行ってきました！常磐道でいわき勿来まで北上（世田谷から200キロ！遠い！！）インターチェンジから近い横川目兼林道、弥太郎林道、藤ノ木沢林道、四時川林道と25キロ近く乗り継げるロングダートです、走り終えるとR289で西に向かい板庭入宝坂林道、約11キロを走破、最後に八溝真名畑林道、14キロを一気に駆け上がり栃木へ抜けるルートで向かいました。天気は雲が多く、前日の快晴ではなかったですが雨の心配はありません、ただちょっと心配していたことが起こりました、林道で一生懸命走ってない移動区間が寒い！特に日が暮れてからは最悪の寒さ！軽装で出かけた ・・・
福島県昭和村、三島町、金山町、只見町、南会津町の林道を巡検してきました。数年前の豪雨災害や今年の長梅雨の影響で多くの林道が被害を受けて今だ復旧していません。現時点で唯一復旧したのは基幹林道七ヶ岳線のみです。数年ぶりに県道153号線の不通区間である美女峠にチャレンジしましたが、峠まで行って引き換えしました。写真は国道400号に残る不通区間への標識です。
福島県耶麻郡西会津町にある天空の集落群へ行って来ました。道案内の無い迷路のような場所でしたが、峠の景色が良い場所に案内版と東屋があって全体像がつかめました。全線舗装の林道なのでオンロード車でも走行可能です。
久々の晴れ間。ハスクでコソ錬林道偵察に出動。先日のオーバーフローの件もあるし、長い間乗って無かったのでまずは河原でテスト走行です。結果、バイクの調子よりも自分自身の感覚がおかしい。ここしばらくトラ車にばかり乗っていたのでポジションがままならない感じ、特にギヤとブレーキペダルの位置感覚を取り戻さないと・・・
昨日は雨にたたられて、途中で引き返すと決めた新年の日帰りツー。帰りの道中も、みぞれのような雨のなか、まるで修行のようなＲＵＮ，ＲＵＮ・ＲＵＮ...気づかぬうちに「精神と時の部屋」に紛れ込んでいた！？(^-^;では本日、再びのソロツー！「みせてもらおうか、修行の成果とやらを！」グロム君の仇をうってくれ！頼んだぞっベムっ！
