今月２３日（土）ぐるライMTG IN 西伊豆集合場所は東名高速の中井SA8:00家を出たのは5時少し前で、出発時間は完璧であった＾＾ｖ川口を過ぎてから渋滞。。渋滞にハマってると、みっとさんが横を抜けて行った。。まぁ、時間的には間に合うからいいかなと追いかけない選択＾＾ｂそして渋滞から抜けたのは東名高速に入ってからだった＾＾；あら？燃料ゲージが点滅してるよ・・最後の目的地の御殿場に距離を合わせるとエコ運転ならなんとか行ける予定だった。 が・・数分遅れで中井SAまで到着すると誰もいなかった＾＾；まぁ、一服して追いかければ、追いつくかなと(´ー`)y━~~
.さて、昨日ですが洗浄に出してたインジェクターが戻ってきました。 もう？？？ 仕事が早いですね~！！！ 流石です… 今回お世話になったのは、群馬県にあるエフスポーツさんです。 http:// www.ef- sport.c om/top. html ココの福田社長とは何度かお電話でお話しさせて頂きましたが、とても面白い話しを聞かせて頂き、コレは一度遊びに行かねば… って思ってます。 そんな社長の話ですが… GSX-R1000のK3で、調子が悪くて入庫した車輌で、色々と試みたけど何をやっても改善されない。で、たどり着いたのがインジェクターだったそうで、このインジャクターを掃除するメーカーを見つけ ・・・
はやさんにお誘いを受けたのでラーメンツーに参加。待ち合わせは東京タワー直下ここに来るのは中学生の修学旅行以来じゃないか…？スカイツリーに時代は移り変わってしまったけれど、東京タワーのほうが味があって温かい
好評につき、続編Vol.2フルオーバーホール篇ついに完成しました！ http://singlebeat.seesaa.net/http://69taku.blog.fc2.com/blog-category-17.html
8月19日（日）、「バイク」の日？箱根大観山で開催されたウエビック社のイベントに参加してきました。いつものぐるライﾒﾝﾊﾞｰと、ＰＳ委員会のメンバーが参集とのことで4月の九州大御所お迎えMTG以来、みなさまお久しでした~(^^)朝6:00発、東名厚木あたりでみっと氏・TOKO氏とたまたま合流（笑）中井PAにて朝ごはんを頂いた後、御殿場ICへ。
まずは、8/18の「蒜山~大山ツーリング」について、急な開催の中、合流いただきました皆様、どうもありがとうございました。さて、私自身、一応「ヒログレン」の一員（大汗）であるものの、ＭＴＧ以外でほとんどご一緒したことが無かったのが・・・（←１~２名の方を除く）。そんな中、前にＵＰしていた「日帰りネタ」より、バイクではお初になる大山に行ってみようということで、お盆休み直前に再計画、そして急遽実施の運びに・・・（汗）。そして、8/18当日、普段より30分位の早起きの後、出発・・・＃ 写真は、いつもの「出発直前」ショットです。
タイヤ空気圧調整。F、190kpa~210kpa、R、213kpa~230kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。エンジンオイル量点検OK!タンク、リカバリ内冷却水量点検、OK!ブレーキパッド残量点検、OK!エアクリーナエレメント交換。以前のは下にガソリンの吹き返しがいっぱい付いていた。１番キャブ入り口付近にゴムの小さい出っ張りがあった。ラジオペンチで除去した。タンク、リカバリ内、冷却水、アッパー付近まで注水。タンク、リザーバ内(リア)、ブレーキフルード量点検OK!
購入してから500kmほど走行して、アイドリングの不安定・プラグの焼け具合のバラつきがあったのでキャブレターの同調調整をしました。 走っているうちにどうしても狂ってしまう部分ですし、インシュレーターとＯリングも交換した後なので調整するイイ機会でした。 ショップにお願いすると、1~3万円は掛かってしまうので、この際自分でやってみよう！ということで、4連キャブバキュームゲージを購入しました。 簡単な説明ですが同調の調整方法を紹介します。
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