来週ツーリングの予定なので工具がなくて出来なかったフロントブレーキのキャリパーメンテを行いました。インパクト用HEX14のソケットを入手し久しぶりに中華電動インパクトが活躍(笑)アクスルシャフトは110Nmで締まっているのでなかなか緩まずインパクトレンチの騒音を結構長めに発してしまいました(^^;相当ウルサイのでご近所から睨まれるのが怖い・・・
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純正のEUで発売しているライダーステップを個人輸入しようかと色々調べましたが意外に高いのでリプレースメーカー等も調べましたが出ているものが少なく非常に高く半分諦めていました。7月末頃に発見したのですが前モデル用にTSRさんで出しているステップがロード寄りの価格も他より安い物があったので一縷の望みを掛けてTSRさんのサイトから問い合わせしてみました。直ぐに回答がされて純正が有ったので出すつもりが無かったけど国内販売されなかった事もありRH10 用にも出す事が決まって開発中との回答をいただけました。ただし価格は前より高くなり税別30,000円程度との事とりあえず待つ事に決め毎日Webサイトを確認し ・・・
Webikeを利用して購入したRH-10へ取付けしました。商品は旧型用で発売していた物ですが本国のサイトで新型も対象機種になっていたので価格も割と安い感じでしたので購入を決意これから同じ物を着ける方へのアドバイスはリアタイヤを外してから作業した方が良いと思います。スイングアーム内側にあるボルトが結構固くタイヤ越しにスパナを入れても緩めることができずボルトの頭を舐めてしまいます。後は問題なく取付け出来ました。雨の日に乗るとスイングアーム周りの汚れが酷かったのでその辺の改善に期待していますがまだ雨の日に乗っていないので状況は後日再アップさせて頂きます。追記チェーンカバー前よりに硬質なベルクロで止め ・・・