知り合いのツテで流通している平均的な価格よりもお安く譲って貰いました。MC21の最初期型です。あんまり見ないカラーですよね。写真ではキレイに見えますがホコリが結構スゴイです。倉庫などで不動状態で保管されてたような様子。内部の状態は割と良くてセンターシール、PGM、RCバルブ、ソレノイド等全て正常動作してるようです。燃料とオイル系統のホース類は全て新品交換して、RCバルブのプーリーはDRM製のワイドプーリーに交換しました。タイヤもヒビ割れ等全くなかったのですがいかんせん古くかなり硬化しているので前後ともα14に交換。チェーンも新品交換しました。 ただカウルが端々割れてたりしました。擦り傷など全く ・・・
またふらっと出かけてみた.ここは道の駅『ななもり』.あれは御岳かな?ちょっと空気の透明度良くないね.せっかくだから飛騨牛食べておこう.酒が欲しくなるけど.ここまで来れば臥龍桜はもうすぐ.
1985年のスクーターですが、約12年間エンジンをかけられず不動の状態でした。ガレージ整理の為にベスパのプリマベールを譲った先のガレージに埃まみれて眠ってました。その方から無料で譲ってもらって約1か月。頑張って綺麗にしてキャブも分解、オイルも交換してチャレンジした結果、なんということでしょう!12年ぶりに復活エンジンかかりました。絶好調!よく走ります!12年ぶりにたっぷりとガソリンも入りました。2024/02/04 譲って頂いて丁度1か月の記念すべき日となりました!!
とうとうウェビでポチっ!やってもうた!電熱インナーパンツ!付属品には、上下連結コード、バッテリーコード、ヒューズ各種、5年前購入の電熱ジャケットに連結できました。これで、仕事に冬季ツーリングにも大活躍でしょう!やや?メタボ腹にもLサイズでジャストフィット!楽しみです!
前回、走行してから既に2ヶ月が経過している。バッテリーが上がる前に充電のため走りに出かける。 2ヶ月ちょい経過のモンキー125、弱いながらも無事、セルが回った。しばらくアイドリング状態のまま放置、エンジンオイルの循環を行ったつもりでいざ出発。目的地は牛さんの横のステアケース、その後はテキトーにホテルを探して1泊してから明日は出雲の方まで足を延ばして夕方に帰還しようかな? 阿戸~瀬野方面も徐々に秋の気配が。一貫田(2号線)から庄原まで(1)46号線 ⇒ 37号線経由、(2)33号線 ⇒ 375号線経由のお決まりの2パターンは飽きてしまったのでワープ。
Webikeの日記を見返せば、約3年我が家にいた嫁車のSRさん先週の日曜日、購入先だったレッドバロンさんでお別れしてきました。 軽くてコンパクト、オートバイ然とした見た目もgoodと悪くない様子でしたがやはりキックスタートを負担に感じるようになってきたようで・・・(笑)ずぼらな多頭飼いの自分もメッキパーツの維持がプレッシャーなのと、やはり車検付きバイク2台はボディブローのように効いてくるので少し惜しい気持ちも有りましたがお別れとなりました。
ずいぶん久しぶりのモンスターで出動なんやかんやで出発は夕方、いつものR314で奥出雲方面へ、出雲三成でR432にスイッチして「道の駅たかの」へ向かいます。到着すると辺りは西日が差し、道の駅には「蛍の光」が流れていました。缶コーヒー飲んで一休み、帰りは松江尾道線で一気に帰ります。いつの間にか季節がすすんでいるようで、Tシャツにメッシュジャケットでは夕方の山間部は少し寒く感じました、バイクにはいい季節になりますね。
昨日からお盆休みに突入しました。がバイクにはまだ乗っていません。確かにこの気温では熱中症の心配もあるので自粛した方が良いと思いますが昨日・今日は別の理由から乗りませんでした。それは前回の日記?に書いたDUCATIの件です。名古屋で売りに出たスクランブラーカフェレーサーですが、依然気になっていました。売れたら売れたで縁が無かったと諦めますが、未だネット上では掲載されています。10日夜、連休を前に名古屋まで見に行こうかと考えました。が、お金を手元に用意もしていないのに見に行っても仕方ないかと思いまして夕食前にコンビニでATMから下せるか試すとサクッと下ろせました。一日の引き出し金額に制限があるので ・・・
2012年4月に購入した現在のノートPC・・・。当時は最先端のCore i7でしたが、さすがに10年物となると何かと処理が遅く感じるようになってきました。 購入時windows7だったのをBIOSをアップデートしてWindows10にし、メインメモリも16GBにして何とか使ってたんですけどね・・・。 さすがに動画編集などでは時間がかかります。そして、決定的なのがWindows11へのアップデートに対応してないこと
松江のカフェでランチを楽しみました!女性方がカフェに行くのが理解しました。とても、静かに落ち着いて、ゆっくり食事を楽しめた!美味しいランチを静かなBGMを聞きながら大満足!ガッツリも良いが、これからはカフェですな!
純正は私には不要なエンジンキル配線がついてくる。社外はニシモト製がトリート用にありバイク屋さんも耐久性はお墨付きとのことだがシルバーのメッキ。今回はブラックで足元を締めたかったため探したら唯一、ビームーン製あり即購入。立派なパッケージ(内に更にビニール袋)包装でした。取り付けは先哲の整備ブログを見て、機械オンチの私でも10分で完了。ブラックはカッコいい(私見)。しばらく使ったら忘れずに増す締めしなくちゃ。
購入して2ヶ月でオイル消費が始まり、4ヶ月目にはエンジン焼き付く寸前。 ショップの注意事項を守って乗っていたのに『今は重整備の予約がいっぱいだから12月以降しか出来ません。』だと。 保証期間中の故障ですがショップからは保証の話は何もなく2ヶ月間の放置・・・。
山梨県富士山麓ふじてんリゾート駐車場で開催されるヤマハモーターサイクルデーを覗きに行くべく、一泊のツーリングを実施しました。 前日の金曜日は19時に就寝、当日は0時起床、1時に自宅を出発しました。 画像は一回目の休憩、3時頃、丹生川口の7-11にて。
お世話になっているショップへフラりと立ち寄ったところ、今まででに数人知人を紹介し契約に至っていたので、その御礼ということで、非売品8耐グッズを頂きました!嬉しい!本場の鈴鹿へ行ってみたい!
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