アジャスターとの調整が終わったものです。 今となっては、このバイクの所有期間が事故後の方が長いので、今の状態の物を30万円分安く購入したと思えば、良い買い物をしたと納得できます。
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カワサキプラザ川崎宮前、テクニシャン外山です。 皆さん、チェーンのメンテナンスは定期的に行っていますか? カワサキでは500km~1000km置きの、チェーンメンテナンスが推奨されています。チェーンはバイクの動力をタイヤに伝える重要なパーツです。チェーンは常に高速で動き続けているパーツで、チェーンに付着した汚れや錆びは、チェーンの寿命を縮める原因となってしまいます。そのため、こまめなチェーンメンテナンスを行うことで、チェーンの寿命は延び、より安全にお乗りいただくことができます。カワサキプラザでは、チェーンの注油、清掃作業も承っておりますので、面倒なチェーンメンテナンスも是非当店にお任せください ・・・
一年点検のため7/2~7/9まで1週間お預け。その間、代車としてSPEED TRIPLE1200RSをお借りしたのだが行き帰りの軽い街乗りしかしなかった。デビュー当時試乗車も乗ってみたのだが改めて1050RSと比較して変わったなーと思わされた点をいくつか【エンジン】・低回転域がスムーズでギクシャクしない。 スロットルを開けなくて1速で20km/h位で走る。渋滞時は楽できる(1050RSは15km/h前後)。・排気量UPで低回転のトルクの細さは相殺されている(と思う)。・振動&メカノイズが少ない。回転上昇もスムーズ。【シャシ】・全体的にコンパクト。跨って引き起こして直ぐに軽さを実感できる。・シー ・・・
近々遠征林道ツーリングをたくらんでいるのでホームコースを走ってこようと装備を準備万端整えて、M子さんのエアーを計っていてフト、フロントパッドに目がいったら・・・パッド無いやん!急いでバラして見たらシューの部分がほぼ無くなっていて、危うくローターを削るところでした。トーゼン走行は中止。ヤフーショピングやAmazon見て価格を調査。ポイントも貯まってたので今回はWebikeさんで注文。デイトナの赤パッドってどうなの?赤だけに制動力3倍?冴えない1日だったけど遠征先で気づくよりはよっぽどいいか。体休めの休日になりました。追記!今日気づいたんやけど、DIDのチェーン4割引ですって!?先月高くて他所で買 ・・・
じっくり腰を据えて春の定期メンテを行っています。エアクリーナーボックスの清掃、フィルターの点検に始まり、左右レバーのグリスアップやブレーキフルードの交換、クラッチワイヤーの注油、ブリーダーキャッチタンク内の清掃、ブレーキキャリパーの揉みだし、ステアリングべアリングのグリスアップ、フロントフォークオイル交換など毎年春の定期メンテに加えて先週は後輪、今週は前輪のタイヤ交換を行いました。財布の都合と商品欠品の両方の都合でIRC GS19を前後に履かせました。DIY取り付けでしたが後輪は問題無かったんですが、前輪は低速でのシミー現象に悩まされていたのでホイールの振れ取り・タイヤ組み付け後のバランス取り ・・・
1.【車両とやることの紹介】・車両について 乗っているバイクはMT-07ABSです。・今回の作業について 日常のタイヤのエアチェックや、パンクの早期発見のために、タイヤ空気圧監視センサーをつけました。作業は、センサー側はタイヤのバルブキャップを外してセンサーを取り付け、脱落防止のネジ締めのみ。本体は見やすい位置に取り付けるのですが、これは工夫次第。どこまで妥協して完全を求めるかによって、時間は大きく左右されます。ここは工夫のしどころです。・作業時間 センサー取付は1,2分ですが、本体の取り付けは場合によります。私の場合、1時間くらい格闘しました。ただ、ケーブルを接続する必要は無いので、そ ・・・