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１６日天気が良さそうって事で、前日にご一緒したＣＢ乗りのＹさんと紅葉ハンティングツーに行くことに！！ＡＭ７：００、日出で日の出を拝みながらＹさん待ち・・・
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我が地元では只今、国東半島芸術祭(10月4日ー11月30日)なるものが開催されております詳しくはコチラ→http://kunisaki.asia/今回はそのプロジェクトの一つ｢千燈(せんとう)プロジェクト｣の作品を見に行こうと思います！！
今日は月に一度の平日休みの日！前から取りに行きたかったダムカードをゲットしに行きました（＾＾）あまり詳しくは無いのですが、国が管理しているダムで配っているカードらしいですでも我が鹿児島は鶴田ダムの一つだけ・・・他のダムは市町村管轄なのでしょうか？ガンマのテストも兼ねて出発です！
昨年は病気で入院してて見に行けなった竹田市の七ツ森古墳群の彼岸花を見に行こうと思います！！前日にyamakuniさんを誘ったら、丁度見に行こうと思ってたらしくご一緒する事に♪
２連休だ何しよっかな~~~突然『さぬきうどんが食べたい』・・・ と孤独のグルメばりに思いついてしまったので。大急ぎで準備するもＡＭ１１時時刻はすでにお昼からでしたが、１３時発の佐賀関?三崎フェリーに飛び乗りました。フェリーの中で鹿児島キャンツーを終えて帰りの香川のライダーさんがいましたので、うどん屋情報などを聞き出し、香川、善通寺ICから近い『大釜うどん』を紹介していただきました。有名店ほど営業時間が短く、夕方まで空いてるとこは少ないんですよねー
前回の改造時に瞬殺にてお逝きになったレギュレーターインパルス400用を取りあえずつけて使っていたのですがデジタルメーターに16V以上表示される事がしばしばしばらく走ると14V~15Vで落ち着くんやけどどーにも気持ち悪いバッテリーがWESTCOのMFに交換してあるのでこの際ファイナルの対策済に交換してみたSEにMFつけてファイナル用レギュレーターバイク屋曰く「大丈夫です」なので大丈夫だろうwついでに取付板＆ヒューズBOXは新品に交換ファイナル用取付板を手配したけどSEに取り付けるには加工が必要との事ですレギュレーターがファイナルやからファイナルの取付板を手配したのだがSE用の電装取付板がいいみた ・・・
大村湾で日も暮れかけたころ、206号線右手に名も無き公園を発見。街灯トイレ付き。テーブルベンチ付き。道路から奥まっており騒音無しと見た。最高じゃないですかー うん、ついてる。
1988年11月20日、当時大学1年生だった僕は、兄貴の友人にもらった原チャリ・ヤマハアクティブを駆り、人生初のツーリングに出たのでした。無謀にも寝袋一つの野宿で。流石に九州でも11月下旬は冷え込みがひどく、1泊目の佐賀で散々な目にあった僕は予定を繰り上げ翌日長崎と平戸を強行スケジュールで消化し、結局1泊2日で初ツーリングは終わったのでした。今回はその足跡をたどってみようと思い、捲土重来、寝袋を積み込んだのでした。早速福岡を出て三瀬峠を越えたら佐賀に到着です。原チャリだったらここで夕方でしたが、250ｃｃだと早いですね。まだ10時です。北から見た佐賀駅は26年前と変わりませんが、佐賀駅の文字が ・・・
今年も連休を利用してキャンプツーリングに行ってきました。昨年夏に最北端の宗谷岬を制覇したので、今回は最南端を目指します（笑）いつものメンツ3人で出かけました。１日目 569km 広島~きほく上場公園キャンプ場（鹿児島）２日目 206km ~桜島~鹿屋航空基地~佐多岬~大泊キャンプ場（鹿児島）３日目 291km ~根占港~（フェリー）~山川港~指宿スカイライン~鹿児島市街~美里ガーデンプレイス（熊本）４日目 385km ~阿蘇草千里~大観峰~やまなみハイウェイ~帰途
といっても引っ越してから数日経ちましたが(^_^;)引っ越しのバタバタも落ち着きやっと時間が出来たので大観峰への新しいアクセスルートを走ってみました！まずはR212を南下、途中で山国橋にかかる耶馬渓橋のすぐ横を走ります(^^)
電力不足激しすぎる。ウインカーは昼間、役に立たないレベル。で、LEDのヘッドライトを投入。車検は通らないかもしれないが、ウインカーも少し明るく付くし、ヘッドライトが何より明るい！！4か月でバルブは逝ったが、保障で送料のみで新しいバルブも送ってくれた。電力不足してる方、試す価値はあります。すべてに満足ではないが、まぁこれでいいかな？というレベルにはなります。あ、ハイビームは全くつかいものにならないですけどね。
