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4月16日（土）、勢い余ってＫＴＭ機で筑波ツーリストトロフィーに参戦してきました。てっきりＢ.Ｏ.Ｔ.Ｔ.ＡＣＴと混走だと思っていましたが、ＮＢ（ノーマルビックバイク）との混走。最悪！
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4月16日（土）、勢い余ってＫＴＭ機で筑波ツーリストトロフィーに参戦してきました。てっきりＢ.Ｏ.Ｔ.Ｔ.ＡＣＴと混走だと思っていましたが、ＮＢ（ノーマルビックバイク）との混走。最悪！
本当に久々の(約3年振り...)オイル交換です。殆ど乗ってなかったのと、エンジンの調子がすこぶる良いのとで、すっかり交換を忘れて(サボって)ました。[交換前]Tuner's GTspec 15w-70(フィルター:ホンダ純正)[今回]Tuner's Performance spec 10w-60(フィルター:ホンダ純正)[ホンダ指定:10w-40 or 20w-50 / 2.9L]今回残念ながらGT specの次回入荷が7月になるとのことで入手できなかったんですが、メーカー様からこちら(10w-60)の方がマッチするかも…とのお薦めもあり、新シリーズを使うことになりました。交換後ノートラブルで ・・・
4月アタマ時点では特に異常はなかったZ900のバッテリーですが、先週見ると盛大に粉を吹いていました。粉吹きの原因は・端子の緩み・機械的不具合や電装品追加等による過充電または過負荷・バッテリーの寿命などだそうで、考えられるとしたら2番目3番目あたり。
この2年間ほぼノーメンテだったKTM990スーパーデュークR。車検も近いし軽く整備してみようと思う。ブレーキとクラッチのフルードは先日交換したので今日はエンジンオイル交換。コイツはドライサンプ式なので一般的なウェット式よりちょっと面倒。色々とやることが多いので毎回マニュアル見ながらやっている。自分のために記録を残しておこうと思う。
新車1ヶ月点検。目安は500km。この日のために先週無理やり100km以上走りました。購入したディーラーさんにて点検してもらいオイルも交換。何事も無し！残り時間で大型バイクショップに行く。そして東京ゲートブリッジ！もう一ヵ月で3回目！ネタ仕入れるか…。
久しぶりのオイル交換です。前回YAMAHA RS4GP 10w40でしたが、吹け上がりシフトタッチ共にもうしぶんなかったったのですが トルクがなくなった気がして冴強10w50に戻してみました。
大型バイクで重くてパワーが少なく人気が無いCB1100？発売からロングで販売されてましたが、最初の数年は結構売れてましたがおいらの2017年頃は人気なしで販売台数が少なくてCB1100なら一声10万円引き・・・金利も安くてお買う毒・・・毒なんですツーリングに行っても初期のCBは見るけど？たまにね？ほとんど見ない？笑おいら的にはレギュラーガソリンで、Z1とかゼファー1100と同じぐらいのパワーなんだから気にしないというか？結構速いとも思えるんだけど？ニンジャ1000の140馬力では加速良すぎて？6速で100kmの回転数が上がり過ぎて、ついつい飛ばしてしまい燃費が…なのでおいら的にはゆっくり走って ・・・
コロナが落ち着き久し振りに もてぎサーキットに来ました。やはりレース観戦は楽しいです。サーキットの雰囲気やバイクと選手を間近で見られる所、そして何よりレースを目の前で見られること。久々に大満足です。
丸山浩率いるWITH MEがホンダでコロナでできないなら、俺がやる！そんなCBミーテングを袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催当日朝から雨で、参加予定していた人も大部分が不参加の中・・・大阪や名古屋に北は宮城か岩手からの強者も・・・開催するからには、雨で嫌だったけど？人気のないCB1100はやはり全部で7台だけ・・・・CB1100は最初だけは売れていたけど？10年以上のロングセールスでとうとうファイナルで、このところ少しは盛り上がってますが・・・おいらの17年型2台を買った時はいきなりディーラーでなのも言わずに10万は引いてくれた？17年頃は、ほんとに売れないバイクで・・・ファイナルは2週間で予 ・・・
筑波ロードレース選手権第一戦ST1000クラスに参戦してきました。今年は私生活で変化があり、この一戦のみの参戦としていましたので練習もできないまま特スポからの今年走り始めとなりました。
車体購入約2年でやっとエンジンの慣らしが終了しました！去年は仕事の都合でほとんどバイクに乗れませんでした。慣らし終了でエンジンOIL＆フィルター交換しました。OILはお馴染みの純正指定の並行輸入品です。フィルターは前回購入済みのK＆Nフィルターです。前回ミスったフィルターレンチは購入済みです。折角フィルターレンチを購入したので次回は純正フィルターにします。OIL量は3.6L入れて丁度良い感じでした。しかし、実走行後に確認したらUPerライン超えてました！後日、OIL量調整します。
通勤で使っているNinjaなので半年毎交換していたが、今年の年末年始は休みは短いし寒かったので延期してたら3月になってしまった！オイルとエレメント交換！フロントキャリパーのO/Hとチェーンをグリスアップ！
