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田中商会の4Lモンキータンクに付属していた燃料コックが使い物にならないので交換しました。 M16ねじでした…。
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前回9月にも行ったのですが投稿してなかった…ということで4回目の走行会行ってきました!実は前回インストラクターの方が講習して頂き20秒前半までタイムを縮めることができました!今回もその助言を活かして走りベスト0.2秒更新しました!来年には目指せ10秒台!!!
今年2回目のHSRに行ってきました。 直前まで晴れてたのに走行2回目くらいから雨が降り始めてあまりいい結果を出せずに帰ってきました… タイヤも前よりグリップするのに力を発揮できずということで不満が残ってモヤモヤする まあ次回ゲストもいらっしゃるようなので、晴れを願ってまた参加します! もし行けるなら今年は4回全部参加したい!
今年も走行会参加ということで走って来ました!!!4月での走行は初めてでしたが今回は雨で走行できないかも…という状況から無事雨が止んでドライになったので楽しく走行できました！結果はタイムは縮まらなかった、なんなら落ちましたwけど今年はできれば全部参加したいです!!!
知り合いのバイク屋さんが開催している走行会に参加してきました！今回で4回目ですがやっと人並みにタイムが出るようになってきました。もっと腰を落として体を入れて直線ではアクセルを開けてと当たり前のことができていないのが悔しい限りです…早く10秒台に行きたい！
6/12に開催されたRSGのライディングスクールの走行のみに参加してきました！平日はずっと晴れてたのに週末だけ雨。。。。朝は降ってなかったんですけど9時過ぎくらいからぽつぽつ。。。降ったりやんだりで路面は川はないけど乾いた感もない何とも微妙なコンディションでした。。。それでは恒例？のぶっちぎられ動画をどうぞ。。。まずは1本目。雨は止んだけど微妙にしっとり路面
総走行数7，000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった！気がします！wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10，000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。
11/29はHSRで開催されたウェルカム走行会に参加してきました。転倒での赤旗中断はあったものの転倒された方も大したけがはなく天気も良く屋台？も出店して美味しいものも食べれて満足でした。とは言え初心者向けの走行会をうたってるだけに台数が多いのでガッツリ走りたい方には不向きかもですね。サーキットマナーに関しては悪質判断されると主催者側から厳重注意や出禁もあるのでそういう意味では下手なショップ主催よりは参加しやすい雰囲気はあると思います。今年の走行会はこれで終わりですねー。また来年！
今年最後のサーキット走行会に行ってきた。自己ベストを2秒短縮出来たし、これまでの練習の成果も確認できたので楽しい走行会で終われた。来年は更なるレベルアップが出来るように頑張る！
走行会メインである動画を起こそうとしたら・・・画像がファイル化されてなかったり（電池が入ってなかった・・・てかメーカーは電池抜きって説明書に書いていたけど電源喪失すればファイル化どころではないよね）、ループ撮影オフに切り替わっていたり・・・でメインの動画が撮れてません(^^;単なるツーリング日記みたいに(^^;まずはオートポリスに向かうのですが、11時からの受付なので日田セブンを悠々の9時ごろ出発(笑)で、北山レストランでごはん・・・と思いきやランチは11時から(^^;営業は10時からなのに(^^;
先日、日常使うバイクのCD125Tのフロントブレーキがロック、ブレーキがかかったまま戻らない、という現象が起こったので、調べたらフロントブレーキワイヤーの錆びなのか、引いても押しても微動だにしないので、純正部品を手配して交換しました。車体の生産終了からすでに15年経っているのに、ちゃんと部品の供給をしているHONDAに感謝です。それもMADE IN JAPANです。交換したら、フロントブレーキがすごく軽くなって、快適です。
10月8日初のCBRミーティングで走行会に参加してきました！そんなに長いコースではなかったですが雰囲気は十分楽しめました!(^^)!更にいいペースで走れたらもっと良かったんですが初心者なんで仕方ないですね。1000RRや600RRのマフラー音がやばくて自分のCBRのカスタムをどうするか悩んでたんですがサーキット走行も出来るようカスタマイズする事に決めました！(笑)
お久し振りです。元気にしてます。3月6日、友人が約30年振りにバイクに復帰しましたので、納車にお付き合い♪久留米とくればラーメンですね~♪一軒目は丸幸ラーメンさん♪420円これは安い。
一時帰国でブレンボのディスクに交換！ ついでにボルトをチタンに買えたけど、嫁に怒られた！！！詳しくはWebで http://ameblo.jp/rc4575011122lifeisgood/entry-12131651072.htmlでも 寒い日はガレージライフはいいですね！
不動車になったクインキーを少しずつレストアさせていきたいと思います。休日にクインキーのキャブを交換しました。旧型と同じ、『VM22』をヤフオクで安く落札。A/T(確か…)の刻印が打っているので、一応MIKUNIのキャブだけど生産は中華圏で行われているので安いみたいです。旧型はオーリングにクラックというかちぎれているので今回のキャブにオーリングなど一式ついていて良かったです。取り付け自体は、何度もやってきたので簡単に終わりました。若干、キャブ頭の形状が違ったので旧型の頭を使っています。アクセルワイヤーが特殊な形だったのでワイヤーを交換する時に新型ノキャブに戻します。とりあえず、メインジェットもス ・・・
ガルファー310mm＆ワンオフキャリパーサポートううむやはりスズキ車には310mmブレーキングのガンメタのインナーよりガルファーの黒がこのバイクにはよく似合う・・・・よーな気がする正直320mmも考えたんですけどねスズキのホイールでウエブローターは310mmしかありませんXJRのフロントホイールも持ってますけど大改造になっちゃうんで今回は見送りまする