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2013.9.28 中辻･肥前畑R
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ツーリングの休憩ポイントとして「道の駅」を皆さんも利用されていると思いますが、近畿地方の道の駅で「スタンプラリー」が開催されているのをご存知ですか？実はこれに家族でハマっており、最初はどこか遊びに出掛けたついでに道の駅があれば立ち寄っていたのですが、それでは中々スタンプが集まらない為、いよいよ「一日で道の駅をどれだけ廻れるか？」と道の駅をメインで出掛けたりしています。しかし道の駅は早い所では17時や18時で閉店してしまう所もあり、到着してもスタンプが押せない箇所がありました。今回はそんな「道の駅」にツーリングがてら出掛けてみました。
久々にコイツに袖を通すときがきた…（何昨日6日は普通に仕事して、いつもどおりの週末を迎えられました。仕事帰りにRMXを整備、夜は家族に了承を得て、今朝は8時にガレージを出発しました。今日の目的は「林道探査」。久しく（6年くらい）山には行ってなかったので、改めて近場の道探しということで、まだモタのままですが、確認くらいなら~ということで…
いつも家で常備している一味＆ラー油があるんですが、それが切れたために買出し、と証して子供と合法的？にツーリングしてきました。朝イチに、ガレージからバイクが出せない（お隣さんが諸事情で表に停めざるを得なかった）事件が発生し、寝起きに動かしてもらうトラブルもありつつも、無事8時前に予定通り出発です。
もう一ヶ月くらいたってしまいますが、お散歩の日記（忘備録？）です。８月２日朝から阪神高速で大阪を縦断。またしても阪神高速の１日乗り放題の誘惑に・・・。（汗川西から猪名川に出て休憩ポイントはやはりこちら。道の駅いな川です。朝からどえらい暑さです。フルメッシュのジャケットとはいえ、止まってると地獄です。
去年の11月にブレーキフルードを交換しましたが、マスターシリンダー点検窓の半分近くフルードが減少している状態に。このDトラ125に乗って3年を迎えようとしていますが、ブレーキパッドは手をつけておらず、パッドの摩耗がフルード減少加速の一因と考えられるので、DIYでフロントのブレーキパッドの交換をしました。ネットなど色々参考にブレーキパッドのマウント用ネジを六角レンチで緩め、キャリパー本体の固定ボルトを外して取り出します。14インチのホイールなので窮屈ですが、タイヤ装着のままでも何とか作業できました。
14Rを購入して初めてのツーリングに行ってきました！場所は淡路島の【道の駅うずしお】です。自宅から近い場所なので昼前集合でのんびりいけるから（笑あと食べたいものがあったからなんですが・・・後ろのバイクはスズキのRF900というバイクです。カスタムペイントしています・・・ルートは・・・西宮２りんかん集合⇒阪神高速⇒明石海峡大橋⇒淡路島から地道⇒道の駅うずしお距離にして150km程でした。
友が仲間とカニ丼食べに来るとのこと敦賀付近まで出迎えにひとっ走り♪昼食は多分最初の団体だと思うけど、道の駅河野名物カニ丼我々で売り切れてしまった！後から昼食食べに来た人ごめんなさい！僕も地元なので遠慮しております(汗)
昨日の整備も無事終わり、翌祝日は無事快晴。道の駅「但馬のまほろば」へ赴きます。なぜここか？実は仕事で今の担当になる前に、兵庫県下が業務エリアでした。その際、頻繁に訪れることができるため、ここの地産モノをよく買っていたんですね。で、なじみの唐辛子が切れた、ということで、赴くに至ったわけです。そう、ここが大事です。ツーリングに行く、というのは禁句とまではいかなくとも、我が家ではNGワード。ただでさえ我侭放題の長男に加え、先日から乳飲み子が参戦、この状態でまさかの父だけ遊びにいくなんぞ、もってのほか状態･･･何かしら家族にメリットのある理由が必要です。そう、必要なんです･･･