関西SRミーティング2024(SRFes)開催日時25日土曜日…ミーティングイベント26日日曜日…出展イベント両日共11:00~15:00参加費無料ご来場者全員にSRFesステッカープレゼント協賛企業による抽選会イベントあり場所京都美山ZERO-BASE〒601-0734 京都府南丹市美山町長尾 下庵1-1対象車種SR400/500 年式、カスタム問わず※他車種でも参加可能です。関西でひらかれる年に一度のSRオーナーの祭典『関西SRミーティング』昨年大好評につき、2024年も開催します!場所は関西きってのツーリングスポット京都美山のライダーズカフェZERO-BASEさん。茅葺き屋根と小川のせせ ・・・
○遠かったけど、行って良かったです。○反省は、ガソリン代○高速代は、行きが7120円、帰りは8320円○食費1900円、ガソリン代40033円、高速代15440円、土産代5800円63173円
テネレ700をキャンプツーリング仕様にすべく、ツアラテックのパーツ各種、パニアケース（ZEG EVO X）を取り付けました。 取り付けたパーツの詳細などは、ブログ（関連情報URL）をご覧ください。
グリップとバーエンド交換してみました。作業は簡単なので、すぐ交換出来ます。タンクキャップもこの製品が、カッコよくて歴代のバイクもこれに交換していました。あくまでも自己満足のパーツですが、印象はかわる
4月23（土）の午前中にタイヤ交換作業。まずは車庫から引っ張り出したアクシスの「冬季バージョン」から「夏季バージョン」へ装いを変更します。レッグカバーとハンドルカバーを外して、半年後のためにしっかり保管しておきます。
KDCのフルカウルを取り付けました！アンダーカウルがアクラのマフラーなので少し干渉するので加工しました。結構キチキチで穴も長穴にしたりしました。レース用カウルなで仕方ないですね。
シートとの間の隙間が気になったので延長させました今回は切り刻んだ端材をランダムに使用したチョップドカーボン？もしくはフォージドカーボン調って仕上げです意外と面白いんでこの柄でのパーツ作りも楽しいかも
最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました！タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。
やっとフルカウル取り付け出来ました！CW製のフルカウルです。クィックファスナーが中々硬かったです。たぶん何回か回すうちに軽くなるかなぁ。カラーリングは後々考えて塗装予定です。
今年から久しぶり(10年以上ぶり？)に鈴鹿サーキットのライセンス取って走ります！マシンは2018年型のYZF-R6に乗ります。一応レーサー枠の予定なんでバイクを仕上げていきます。とりあえずタイヤをR11に交換して2次エアーキャンセルのキットを取り付けました。
1.【簡単な自己紹介】 ・HONDA.STEEDから始まったバイク人生 そこから SRX400前期、VT250FE、ZEPHYR750 KLX250SR、TW200、TL1000S ・現在はSUZUKI GSF1200に乗ってます 2.【カスタムのこだわり】 ・自分でやる お金をかけない 乗っててワクワク出来るバイクにする 3.【カスタムポイント紹介】 ・Fブレーキ 隼TOKICO対向6ポットキャリパー PLOTラウンド型オイルクーラー ベガスポーツ ドライカーボンサイレンサー ・・・
VFR800Xはいわゆる不人気車です。その影響ゆえ、社外パーツが少ないですよね。中でもエンジンガードは有名メーカーで言えばペプコアンドベッカーの製品と、もう一つ（すいません、名称忘れました）と、純正パイプしかない状況かと思います。そして純正パイプだけではエンジンガードとして心もとない・・しかしスライダーを取り付けるにも意外と高額だったり効果が薄そうであったり、結局選択肢が少ないです。そこで私はVFR800F用、ロシア製のCrazyIronを取り付けようと思いました。VFR800X用は販売されていないようですので、フレーム共通だし、なんとかなるだろうという見切り発車をしました。（一応事前にCG合 ・・・
自分でタイヤ交換をすると、その後に残る古タイヤ。いつも困っていましたが、最近知ったのですが、2りんかんさんが古タイヤの引き取りをやっているので今日は車にタイヤを積んで2りんかん豊山店さんに行きました。タイヤ1本の処分費用は297円でした。(前後関係なく)バッテリー処分もやっているみたいなのでお困りの方は検索してみてください。
純正タイヤのキャメルブロックタイヤが限界にきていたので、タイヤ、チューブ、リムバンドとフル交換しました！高速に乗って、ある程度スピード出したら、ハンドルと言うか全身に伝わってくる振動と恐怖が…カーブ曲がるとリヤタイヤが滑る…いつから履いてるタイヤか不明だったけど、サイドウォールのクラックが気になって…。実家に帰省ついでに…タイヤ交換！いや、本当はタイヤ交換メインで、帰省です（笑）2りんかんの店員さんにあらかじめタイヤ交換に必要な物一式の在庫と値段、作業予定とか電話で確認してから、自宅を出発！はやる気持ちを抑えながらも、キャブレターセッティングを確認するために、いろんなパターンのアクセルワークで ・・・
今日はタイヤ交換について書いてみます。以前にもWR250Rで投稿した事がありますが、かなり以前なので時効かなと(笑）業者に頼んでも良いけどおサイフの中身がきになるので手組みします。他にもメリットが！1.費用が安い（工賃がいらない・・あたりまえか~）2.出先でパンクしてもへっちゃら（予備チューブは持って行ってね）3.他のライダーがパンクしたら手助けできる（特にオフ車は）4.ネットで中古格安タイヤを買って、エンジョイできる（意外と掘り出し物多いよ）では、本題へ・・・。ハヤクハヤクく（＾＾）
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