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  • 投稿日
    2023年11月18日
    投稿者
    けんちゃんさん
    Myバイク
    HONDA CB400スーパーフォア
    エリア
    四国
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    こんにちは、今回12月初旬に車検の予定ですが、早めに出したいと思い今日11月18日(土)に修理等で毎回、大変お世話になってる、大林モータースさんにお願いしました、新春弾丸ツアーを気持ち良く走りたいので、バッチリ👌整備してもらいます、宜しくお願いします

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    2023年8月16日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1692167308562M.jpg

    前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ

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    2023年2月18日
    投稿者
    遅咲きライダーさん
    Myバイク
    BMW K1600GTL
    エリア
    中国
    community_list_no_image.jpg

    6カ月点検、オイル交換等無し

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    2022年3月11日
    投稿者
    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
    エリア
    四国
    1646970062062M.jpg

    ハンドル交換と一緒にDトラッカーXの純正ハンドルホルダーを流用した。左右一体となっているため、スタビライザーの効果を得られるかなぁ。と考えて実施。見た目はイマイチだが、剛性感は向上した。DトラッカーXハンドルホルダー:46012-0010-18R

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    2021年12月12日
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    宗司さん
    Myバイク
    ヤマハ セロー 250
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    中国
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    セローを新車で購入し、一ヶ月点検を受けに行きました。休日と天候の兼ね合いでなかなか乗ることができず、600キロ程度での点検になりました。当然、大きな問題もなく少しタイヤの空気圧が低い程度でした。初回の点検ついでに1000キロのオイル交換には少し早いけど交換して貰おうかと想いましたが、担当の方から「今回オイル交換をしても、1000キロで交換をお願いしますね」と、言われ交換を見送り、初回点検は終了。帰宅はツーリングを兼ねてのんびりと回り道をして帰りました。回り道をした結果、帰宅時走行距離が900キロ目前w。すぐにオイル交換でショップに行くことになります。そして、それから土日などで長距離を乗ることな ・・・

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    2021年10月10日
    投稿者
    おーこさん
    Myバイク
    RZ250(4L3)
    エリア
    四国
    1633826429876M.jpg

    皆さん、こんにちわ。既にご承知の通り、3台同時進行です。自分では効率的にヤっていると思っていますが、そうじゃないかも知れません。そんなトキはコッソリご連絡下さい。ワタシもアナタも幸せになれるかも知れません。(笑)

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    2021年3月21日
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    ハンマさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
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    四国
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    とりあえずだが完成したZ125PROにナンバーを取り付け保険もかけ道路で試乗を兼ねてバイク屋に行くことにした 不具合が出るかもしれないので念のため工具などを適当に携帯袋に詰め、手を加えたリアキャリアのトップケースに入れ、さらにペットボトルに水を入れた物を1リットル分加重させた 素人が組んだバイクなので最初はゆっくりめでスタート 案外普通でした(いきなり振り落とされるようなことが起こっても困る) 今日は雨が夕方頃には降る予報なのでのんびりとは出来ません いろいろ試しながら目的地の道に到着ここは香川県西部で有名なワインディングですなかなかタフな舗装道路で、下半身のあの部分を擦るのにちょうど良い所や ・・・

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    2021年3月07日
    投稿者
    キラさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    中国
    1615122182792M.jpg

    20年モデルから採用されてるスリッパークラッチを19年モデルに装着できるかどうかをネット等で調べても何一つ出てこないのでここは一つ自分が人柱になろうと思いとりあえず19年モデルと20年モデルのパーツカタログを見比べながら必要そうな部品を注文で部品が来たところで仮組みしてみたらアウターハウジングは流用できそうなのでそのまま本組みして現在300キロ走破今のところ不具合等は出てませんとりあえず次のオイル交換に合わせてクラッチカバーを開けてみて中の部品がどうなってるか確認します

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    2021年1月31日
    投稿者
    ナオ・ノノムラさん
    Myバイク
    ペケペケ号
    エリア
    四国
    1612097737298M.jpg

    あれこれと整備を進めていく関係で、やはり純正パーツが必要なこともあります。その際の強い味方となるのがパーツリスト価格や部品番号が少々変わっていたり、欠品パーツが出てたりはしますけど参考にはなります。

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    2021年1月05日
    投稿者
    フリーダムさん
    Myバイク
    ジヨン
    エリア
    四国
    1609851130123M.jpg

    ジヨン(GSX1300R 隼)の四回目の車検を前に12月27日~28日にかけて点検整備をしました。秘密基地にはバイクが9台入っているので場所の確保から始めました。

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    2020年7月05日
    投稿者
    梅村 丹八さん
    Myバイク
    URAL GEAR UP/URBAN CAMO
    エリア
    中国
    1593918748059M.jpg

    ロシアントライクであるIMZ ウラルサイドカーは、ディスクブレーキ化された際にブレーキ系はドゥカ系同様のイタリアンになっており、ブレーキ/クラッチ双方レバー調整機能も無く、マイナー車種故社外品の選択余地も無い。ブレーキスイッチもdomino製で、汎用性も少なく交換時の調達も難しく高コストデメリットテンコ盛りの為、他社純正流用によってこれらの諸問題を一気に解決!個人的には元々ヤマハ発派だったのと、以前よりパーツリストが全車種オンライン検索可能だった為にヤマハ発からの流用が多いブレーキマスターシリンダーは、コストに信頼性、部品調達等で及第点のヤマハ発 MT-01用後期型を選択以前も他車種で何度か流 ・・・

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    2019年10月26日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    四国
    1572021285278M.jpg

    ・ハブベアリング 後輪のハブベアリング、問題ありません。 前後輪ともに、2015年1月にゴムシールのベアリングに交換し、グリースも充填。

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    2017年5月10日
    投稿者
    Kzyさん
    Myバイク
    Z250
    エリア
    四国
    1494342148431M.jpg

    ラジアルマスターシリンダー取付を検討していたら、アクセルワイヤが干渉するらしく、ハイスロキット等で取回しを変更しないといけないらしい。で、ハイスロ化するにはスイッチボックスも薄型に変更する必要があるため、薄型化の準備をしてます。市販のスイッチにはセルボタンとキルスイッチ以外にハザードや、汎用スイッチなどの不要なスイッチがついていて、気に入らないので純正流用でスマートに仕上げたいと思います。

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