日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
○収納力皆無なので自作○円筒形のケース（100均）をマットブラックに塗装。取付はステーを購入し、フェンダーレス変更時に使用しなくなった本体ボルトに取付。大した収納力はないですがエコバッグ、ネット、工具等なら格納可能。また見た目も目立たず違和感無しです。
- 0 いいね
- 0 コメント
○収納力皆無なので自作○円筒形のケース（100均）をマットブラックに塗装。取付はステーを購入し、フェンダーレス変更時に使用しなくなった本体ボルトに取付。大した収納力はないですがエコバッグ、ネット、工具等なら格納可能。また見た目も目立たず違和感無しです。
○使いやすさ抜群 防犯性能ゼロ○市販の ベルト付きカラビナ をグラブバーに取付（逆サイドはシート下本体フレームに取付）防犯性はないが、鍵かけせずにヘルメットを掛けれて便利で重宝してます。
フロントスプロケット16丁に交換して、いい気分でチョイ乗り。なんかいい感じって思ったのですが、10kmちょいの通勤にライドオン！なんか、違和感…そして、不安…その後確認してみると、チェーン調整のアジャスター？左右ちゃんと合わせて、締め込んだはずなのに…左右で2目盛の差があった(＞＜)しばらくは天気も悪いし、また調整しようって、今日改めてチャレンジ！規定トルクで締めこむと…左右どちらかのアジャスターがズレる(￣◇￣;)あかんやん！って、2回トライして、なんとか左右のアジャスターを合わせた。このアジャスター、癖もんです（ーー；）ちょーめんどくせー…トルクレンチと巨大なモンキー（KTC）で左右を確認 ・・・
ロンツーに持っていくものは最小限にしておりますが、やはり積載量に不満アリ。そこで、リアボックスを付けようと思い立つも、先ずは荷台からどげんかせんといかんです^^
雨降りで地面の様子が分かりにくく、フレームの塗装面でしか判断できませんが、メケメケ号の持病のひとつである、クラッチフルード漏れが発生！いつか来ると予期していても目の当たりにすると「何でやねん！」になりますな(爆)
GIVIパニアケースTRK33カッティングシート貼りの続き。ついにもう片方も貼り終えました。Kawasakiのステッカーも貼って純正っぽく(笑)。また、立ちゴケ対策で、ケースの井桁っぽい部分にクッションテープを貼りました。今回学んだこと。1)引っ張って貼ったシートは縮むので、端のカットは最初は少し大き目にカットした方がよい。2)高いシートの方が若干伸びる。3)完璧を追求するのは止めよう。
一昨日、交換したスプロケットの効果を確認するため走行テスト！フロント：15Ｔドリブン：39Ｔ結果は！いいね！なんかスムーズに走行しますよ！・・・・・・・。でも、40ｋｍ辺りから伸びません。やっぱりトルクがないのか。
プチカスタム第2弾！フロントスプロケットとドリブンスプロケットを交換してみます。フロント：15Ｔリアー：39Ｔどうなるかな！頑張ってみよう~！・・・・・・・な・・・ん・・と・・・・！
WR250R用キャリア ラフ＆ロード RALLY591取付レポテールカウル外してまずは仮付け キャリアはデカいですが､取り付け穴の間隔は狭いです間隔を広げようにもナンバーステーの絡みがあって難しそうこの穴にアルミポストで底上げして取り付け