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作業日2021年11月27日前回ダウンサスを取り付けたが、タイヤが干渉してしまうので、2.5cmアップのアダプターを購入。今回も取付け穴径が違うので、ドリルで拡大。
CT125アクスルシャフトの精度を測る為に定盤、ダイヤルゲージ、Vブロックを購入。
CT125 Fアクスルシャフトをキタコ製の中空クロモリシャフトに交換。ベアリングをSTM製の運動性向上に交換。走行を確認した結果は振動が無くなったのと取り回しが明らかに良くなった
近所の峠に行く途中コンビニから出発した直後にRrの挙動がおかしくなりコントロールを失ったので、確認するとホイールベアリングが破損していました。帰宅後修理したので作業の備忘録です
CBR250RR のレンタルがあるのは知っていましたが、ホイールのレンタルは初耳でした。
冬の嵐が吹き荒れた後は車体カバーをかけていても車体が砂埃だらけ。外に引っ張りだして砂埃払いをしました。
.今年のメイン目標を達成したサーキットは現在、井頭モーターパークのみで、未達成のコースは3つ。24日(土)はほぼ各サーキットの走行可能。ただし桶スポは走行枠が少ない。25日(日)は1ヶ所のみ走行可能。さて…どう動こうか?今週末のベスコンは大事に行きたい。.
CL125のフォークトップのボルトですが、結論から申し上げますと22ミリメートルでも24ミリメートルでも無く、23ミリメートル。えぇっ?!(´・ω・`)ねーよ。ねーから!
どうしてこうなった??この週末、まったく予想の付かない展開でした。まず、雨予報だった事もあり、ワイは基本なんもバイクの事は出来ないんだろうと思ってました。で、実際は降ったりやんだり。(´・ω・`)ええ加減にせい!で、日曜日の夕方、ガレージ開けてモンキーの暖気。を、そうだ、CBのプラグ交換だけはしておこうかな?と、交換作業。で、現れたご近所のCB450K1乗りのYさん。XSR700ですよ!!!! 新車自慢ですよ!!!! 奥さんくやしいです!!!!(血涙)
天気もよく分からない!とりあえず走ってみた。
皆さん、こんばんわ。今日は暑かった!天気も雨が降ったり晴れたり曇ったり。走りに出た人は服装も大変だったんじゃないかと。湿度が高くてね。そんな中、ワイは毎日酷使するハンターカブの掃除をしました。CB450は?・・・明日こそ。
本日はYBR125のスイングアームのメンテナンスを行いました。多分?購入してから一度も外した事がないので確認です。
YBR125のフロントホイールベアリングを交換しました。
本日はアドレス110のフロントホイールのベアリング交換をしました。雨なのでメンテばかりです。
皆様! おこんばんは♪本日(火曜日)は仕事前にDトラッカー125のスポーク掃除をやりました。Dトラは鉄チンホイールですが、唯一気に入ってるのがスポークであること。それが汚れてると許せません。
15日はもてぎのフリー走行を観て、ブースを覗く。RRのSPが置いて有りました。
まいにち猛暑が続いています。台風が近づいています。なので今日はマシンに乗らずメンテ作業に没頭します。今日のメニューは1)予備のスィングアームと入れ替え。2)ローダウンリンクを純正に戻す。3)予備ホィールAssy交換(前後)です。
錆びて塗装のはがれが多かった(塩害?)であったホイールが蘇りました!これはフロントホイールです。これも業者さんに依頼してあったものです!(パウダーコート)
約20年も経過するとアルミパーツもごらんのようにさびさびでかわいそうです。
春になるまでまガレージの隅で出番を待つWR。今は万全の整備をしておくことが愛車へ心配り。今日はホィール調整をしておこう!
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