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  • 投稿日
    2023年7月26日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
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    以前から気になってたサイドスタンドのガタ。 重い腰を上げて 補修にチャレンジ。   まずは スプリング外し。動滑車の要領で引っ張ると簡単。ダンボールを敷いて寝転がって ボルト・ナットを外しスタンド本体を取る。 スタンドのコの字部分と ボディ側の取り付け部を ノギスで測定。コの字部分は やっぱり拡がっているので万力で挟んで しばらく放置。

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  • 投稿日
    2023年2月04日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    1675510920519M.jpg

    純正テンショナーから オイルが滲んで来たので以前から用意していた マニュアルタイプに変更。本当はタペット調整の時に 張り具合を見ながらやりたかったけど 漏れの方が気になったので交換。 73063km

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  • 投稿日
    2021年10月07日
    投稿者
    NB78さん
    エリア
    中部
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    転職して1週間経過今日は会社の若い子のシャリーのエンジン下ろすの手伝ったww

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    • 投稿日
      2021年10月06日
      投稿者
      はるさん
      Myバイク
      エリア
      東北
      1633524706465M.jpg

      クラッチの重さが何とかならないかと思いネットで検索していたら、GSX-S1000にGSX-R600のクラッチレリーズを装着すると軽くなるとの書き込みを見つけカタナに装着してみました。カタナに付いているクラッチレリーズよりワイヤー取付箇所までが長くて、実際軽くなり効果的です。純正品番 23271-41G21です。

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    • 投稿日
      2021年1月17日
      投稿者
      サトダラさん
      Myバイク
      YAMAHA SR400
      エリア
      東北
      1610812278888M.jpg

      走行距離25,198kmですがガスケットやキックインジケーターからオイルが滲んでくるので腰上をオーバーホールすることにしました。まずエンジンを下ろす前に、ヘッドカバーのボルトを緩めておきます。キャブやスプロケ、エンジンに繋がっているワイヤー類全てを取り外します。エンジンハンガーのボルトを取り外し、フレームからエンジンを下ろします。この時エンジンでフレームに傷がつかないようにホースなどで養生すると良いです。1人でもエンジンを下ろせますが、2人で作業すると楽です。

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    • 投稿日
      2020年9月24日
      投稿者
      ブリ太郎さん
      Myバイク
      HONDA CBR650R
      エリア
      東北
      1600926996720M.jpg

      9/22 の 走行データで燃費についての考察をまとめます。私の計測は基本満タン法です。公称 RH03のタンク容量は15.4リットル。メーカーカタログでは小数点以下切り捨てなので、15リットル。秋田~岩手と走って宮城県大崎市まで戻ってきて、283km。この時点で、トリップメーターAの使用ガソリンは、11.6リットルでした。リザーブに入っていないので、このまま仙台まで50km、走り切れると思っていましたが、休憩して再スタートしたらリザーブになっていました。車体が斜めになりガソリンが偏ることによってタンク内のセンサーが誤動作したと思われますが、マニュアルによると燃料計が残1で点灯した場合の残燃料は「 ・・・

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    • 投稿日
      2019年7月27日
      投稿者
      No.20さん
      Myバイク
      XR100M/No.20
      エリア
      九州
      community_list_no_image.jpg

      梅雨も明けて、暑い夏に突入。先月外装を取り外してそのままだった、XRのエンジンを自分で下ろしてみた。

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    • 投稿日
      2016年3月09日
      投稿者
      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
      エリア
      九州
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      先日、恩師が退職されるのでその最終講義を聴講しに長崎まで行ってきました。数年ぶりの港町『長崎』。長崎に来たら『吉宗(よっそう)』で茶碗蒸しとちらし寿司と角煮!これは贅沢な『吉宗定食』です。あぁ・・・今思い出してもよだれが出てくる!

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    • 投稿日
      2015年12月04日
      投稿者
      パタリン。さん
      Myバイク
      WR250F
      エリア
      東北
      1449239628165M.jpg

      ミッションブローしたついでにエンジンのフルO/H回転系は全交換、シフトの根本のニードルまで交換

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