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2~3年に1度のペースでロングツーに出かけるオイラにとって積載荷物が沢山積めるのは嬉しい！がＦ650ｃｓは積めない方だトップケースは50Ｌを取り付けてるが1週間となると物足りないタンクバックは必需品だ今まで何とかくくり付けていたが安心感は無かった！これからは頻度的にはぐっと減るだろうけれど行くつもりでいる！
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2~3年に1度のペースでロングツーに出かけるオイラにとって積載荷物が沢山積めるのは嬉しい！がＦ650ｃｓは積めない方だトップケースは50Ｌを取り付けてるが1週間となると物足りないタンクバックは必需品だ今まで何とかくくり付けていたが安心感は無かった！これからは頻度的にはぐっと減るだろうけれど行くつもりでいる！
前回、林道のぬかるみにてセローを倒してしまい対策する事にしました。市販品で何か良いのはないかとネットで探しましたが見つからずDIYでチャレンジする事に！ホームセンターでステンレス製の丸カンと平板を購入！
さて、組み上げです。 今日は日曜日、明後日には大型台風が近付く感じです。 是が非でも、今日中に形にして、強烈な風雨でも耐えられる様にしなくては。。。 いつもの場所に、ランツァ君を設置しました。 2日程、普通の雨の日を過ごしましたが、このラッピング＋バイクカバーで雨の侵入は無かった様です。
先日、オーダーしたフロントガーニッシュがやってきた。外し方などnetで調べたが少し不安が残ったので、ブログを書かている方に失礼かとは思ったが直接聞いてみた。皆さん親切で色々教えていただいた。感謝感謝！！！というわけで早速、衣替えしてみた。思っているより簡単に出来た。黒、銀、赤という取り合わせで色を楽しんでみた。ワインレッドの赤に銀はいい組み合わせだと自分でかってに思っている。
先日某Yオークションで、中古のアメリカンダックスフレームを買いました。やっぱ、メッキフレームにヤスリを入れるのはもったいないので、別のフレームで塗り替えることにしました^^;画像はまた後日UPしますが、個々最近の週末は、めっきりフレームの塗装とサビ落としをしています。しかし、ダックスのフレームって塗装もサビも落とすの大変ですよね^^; いかんせん、範囲が広いｗまぁ、涼しくなってきたので、ゆっくりやろうと思いますｗ
私のホーネットさんは中古で購入したわけですが、購入当初は純正タイヤがそのまま装着してありました。先日記載しましたカウルステーの補強をしていただいたショップにてFタイヤやばそうですヨ！との御助言をいただきましたので、今回、ホーネット購入後の初タイヤ交換を行いました。ホーネットのタイヤ交換は費用がそれなりにかかると覚悟はしていたのですが･･･まぁ･･･かかりましたね。ZZRの時は2万位だったような･･･。
今週中ごろに近畿地方も梅雨入りしました。梅雨入りして最初の土曜日、天気予報では降水確率30~40％ですが空はどんより曇っています(*_*;晴れてれば朝駆けにでもと思ってましたが、たぶんどこかで雨に降られると思い今日は大人しくCBちゃんのメンテに一日を当てることにしますそういえば、5月は週末少しでも絶対にバイクに乗ってたけど、バイクに乗らないと思われる週末は久しぶりだ(^_^;)CBちゃんを磨いてワックスがけをしてると雨が降ってきました朝駆けしてたらずぶ濡れやったな(^_^;)
本日、PIAAわさびエアシールドモニターの当選メールがきました。私のマジェスティSは通勤仕様でリアボックスを装着しています。弁当持ちで会社まではメットインに入れています。雨天走行後はレインスーツをメットインに入れていて、帰宅までそのままで半乾きの匂いに悩まされていました。PIAAわさびエアシールドで、どこまで軽減されるか楽しみです。今週中に自宅に届くようなので、週末に装着する予定です。
１０月１３日このNinjaに乗るようになってから、タイヤはミシュランタイヤしか履いたことがありません。サーキットでどうか？などは自分には全く関係ありませんし、ミシュランタイヤを履くようになってからは、乗っていてのフィーリングが自分に合っているような気がするので、ずーっとミシュランタイヤです。タイヤについて語れるほどタイヤの事も分かりませんので、あくまで乗っている感覚だけです。リアタイヤがそろそろ交換かなぁ？もう少し大丈夫かなぁ？と気になっていたところ、先週、ウェビックさんのキャンペーンで、ミシュランタイヤが安くなっていたので、注文しておけば、いつでも交換できると思い注文したところ、昨日、届きま ・・・
暑い日が続きますね！以前から気になっていた車体の傾きを解消すべくサイドスタンドを延長しました。ノーマルのリヤサスの時でさえ傾きが大きいな~と思っていたのに、先日オーリンズを装着したら車高が上がり更に傾き大！これはもうイカン！と思い専門の業者さんに依頼しました。さんざん悩んだ結果、20ミリの延長で依頼しました。
FTRを購入した時から気になっていた前後のﾀｲﾔをｵｰｸｼｮﾝでGET！ 中古との事でしたが、前後ﾎｲｰﾙとﾛｰﾄﾞﾀｲﾔｾｯﾄで、とても綺麗で良い状態の物を手に入れることが出来ました。 しかもﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化がされています。 実は現在装着している前後のﾉｰﾏﾙ・ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟK180のｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの亀裂が激しくﾀｲﾔに不安がありました。新品ﾀｲﾔを前後で購入して、多分ﾁｭｰﾌﾞも劣化し中もｻﾋﾞｻﾋﾞで磨いて・・前後ﾀｲﾔを組み込む作業・・と、思っていましたから今回の作業はお手軽にカッコ良さとバネ下重量の軽減による操作性の向上、乗り心地（ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ減）を期待しての作業です。やる気満 ・・・
fz 1 fazer デイトナのエンジンプロテクターを取り付けました。純正のエンジンマウントボルトを外して付属のボルトで取り付けるだけです。サイドスタンドで立てた状態でも純正マウントボルトはすんなり抜け、付属のボルトもすんなり入りました。