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とりあえずミラーがハンドルよりも外に出てるのが嫌で社外品に交換。ハンドルが遠い気がしたので手前にするROXライザー取付。他ETCとナビ用にスマホホルダー、USB電源の取付。
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とりあえずミラーがハンドルよりも外に出てるのが嫌で社外品に交換。ハンドルが遠い気がしたので手前にするROXライザー取付。他ETCとナビ用にスマホホルダー、USB電源の取付。
純正のミラーは見えやすいのですが、長い。昆虫の触角の様なうさ耳の様な・・・ちょっと気になっていたのですが、後方が見えづらくなるのも嫌なので交換を迷っていましたが、今回思い切って交換してみました。
ショートサイズとはいえ純正でスクリーンが付いているトリシティなので防寒に関しては後回しにしていましたが、最近オークションでワールドウォークのロングスクリーンが手頃な値段で出品されていたので思わずポチリました。現物が届いて確認すると予想より小傷が目立ったのでビーノのヘッドライトと同じ要領で磨きを入れてみましたが面積が広い為かイマイチ納得できる仕上がりになりません。そこで思い切ってオービタルサンダーにフェルトバフを付けて極細コンパウンドで磨いてみました。結果はそれなり程度です。手磨きよりはムラの無い仕上がりになりましたが透明度はう~ん?といった所。最終的にバリアスコートで仕上げて「まぁいいか。」っ ・・・
金欠だった若かりし頃、都内でアパート暮らしだった私は車の所持など夢にも思わず通勤はバイクオンリー。それこそ雨でも雪でも台風の最中でも平気でバイクに乗ってました。いやぁ、若いって素晴らしい･･･というか今思うと流石に台風時は無謀だったかなと。時は流れて今現在、基本バイクは土日オンリーで雨が降れば乗りません。なんとも軟弱ですが親の介護を抱えてみれば判る筈。自分に何かあったらと想像すればね。現在図らずも両親の介護から解放されてバイク率を上げ始めましたが今の軟弱な体に冬の風はキツイです。ジャイロキャノピーに乗っているのでスクリーンの在る無しの差は身に染みて判ってます。なので今後に備えてビーノにスクリー ・・・
ミラーステムをロングからショートに変更しました。今まではミラーに付属していたスーパーロングステムでしたので、今回はショートステムに交換です。95mm→55mm ロングステムは後方の視界性は大変良いが、レバーよりはみ出ている為、運転中に少し気を使います。（すり抜けはやりません。すり抜けはライダースキル初級の自分には怖いので...）ショートステム変更後の運転では、やはり後方視界が悪くなりました。ミラーの1/3に自分の腕が映り込んでいる。しかしながら見た目はいい感じなので良しとしましょう。
何時もの気まぐれＤＩＹです！手持ちのスクリーンが取付かないかあれこれ弄りました手持ちのステーやボルトを組み合わせた結果何とかこぎつけました！明らかにＤＩＹと分かる仕上がりですがスクリーン本来の目的が果たせればオイラはＯＫなので満足です
はやぶさのミラーを交換しました！純正ミラーはなんかかっこ悪く、前からいつか変えたい！と思ってました。GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様に取り付けナポレオン カウリングミラー7 AEX7 です。結構高いし、左右対称で2箱買わないといけません。1箱8000円以上~~~~！！高い！
パワーパーツがいろいろ装着された状態だったのはいいけれど、唯一すぐに外したかったのがウィンドウスクリーンシールド。このバイクにツアラー要素はやっぱり不要でしょ！ということで、ウィンドウスクリーンシールドを外しました。2本のビスで固定されているフロントマスク部分を外し(ビスがゆるゆるに緩んでてビックリ)、ウィンドウスクリーンシールドを固定していた4本のビスを外してシールドを外し、フロントマスクをもとに戻して作業終了。作業時間30分程度。しかし、カウルの黒い部分にあいた10mmほどの穴とワッシャー締め付けによるステッカーの歪みが痛々しい。。。ちょっとこのままは恥ずかしいので、近所のホームセンターで ・・・
前々から気になっていたX-creen（エクスクリーン）ツーリングを取り付けた。マウンティングキットでの設置。レビューでは高速域ではかなりブレるとか、200kmでは離陸するとか、あったのだが、120kmでブレなし。ジェットヘルのスクリーンを上げての走行も問題なし。取り付けがショートスクリーンなのもあるのかもしれない。ヘルメットの風切り音がかなり軽減。これは大きい。風の圧力も軽減。これはいい。写真はほぼいっぱいに下げて状態。これでも上記の効果はあるのだが、もうすこし上げると、ヘルメットへの風圧が減る。高速以外、スクリーンを上げて走ってた。スポーツの小さいスクリーンの方がよかったのかもしれない。視界 ・・・
皆さん！ おばんでやす。本日（深夜ですが）は、以前から気になってたミラーマウントの適正化をしました。モンキーのミラーマウントは8ｍｍなんですが、39年の歳月でガバガバとなり、10ｍｍにタップを切り直して純正ミラーを装着してました。ところがベースとなるミラーマウント部分（アルミ）がもう疲労してる状態で、徐々に切り直した穴がガタついて来るありさまです。こうなると、金属パテで穴を埋めて8ｍｍの穴あけからやり直すのが常套手段になりますが、今回はそれを止めてミラークランプを装着して解消しました（笑手抜きです。
昨夜は星空も綺麗だったので、晴れるかな？と淡い期待してましたが、見事に朝から雨。。。夕方近くになり、雨が止んだのでモンキーの定期健診をする。稼働部分に注油とグリスアップをしました。そしてリフレッシュしてたミラーが完成したので付け替える。