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現車確認の時に燃料計の調子が良くなく、安定しないと説明がありました。確かに、見ると指針が不安定に上下していたのですが、タンク容量と燃費を把握していればメーターなんてなくてもいいと思ったし、実際前車は残量警告灯のみで問題なく乗っていたので気にはしていませんでした。
去年は1回しか乗らなかったアクシス。先日バッテリーを充電してみましたが、やっぱり充電できなかったため新しいバッテリーを購入しました。
ドレスアップパーツが、ほとんど無いsx125 rに、同じようなサイズの、ランプを取り付けてみた❗ライトには説明書も付属部品も無いので、ホームセンターで使えそうなL字金具4個と、M4ネジ12ミリと、平ワッシャーと、ゴム製ワッシャーを購入。それと本体側取り付けM6のナット4個。本体側と接するL字金具に6ミリの穴を開けて取り付け。
新車で購入し納車翌日にドラレコ取付のためカウル等外しました。カウル等は外し方が分かっていれば難しくないですが、分かっていないとツメを折ると思うので、きちんと下調べしてからやった方が良いと思います写真はカウル・グラブバー等全部外して、ドラレコのカメラの配線を何処を通そうか決めているところです
バッテリー負荷を増やさずに夜間走行をより安全にしたいと、前に所有のSL230用に購入し、取り付けないまま、VRXに車両入替え。引越などで存在を忘れていたものをふと思い出して、交換してみました。うん、元のバルブより明るいです。配光も適切。車検もそのままで通りました。商品名不明ですがメーカーSupersupareeのH4汎用。
ストップランプのバッテリー負荷が気になっていたので、また、明るさUPなら安全性向上になるので、From NeighborのLEDテールユニットを取付。目的に適ったと思われ。バルブ交換に等しいポン付け。
購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換(ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換)LLC交換(純正緑からトヨタピンクS-LLCへ)クラッチ、ブレーキフルード交換(純正DOT4からDOT5.1へ)シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
ドライブレコーダーの取り付け。中華製と、プロトの前後カメラステーを利用しました。このタイプは、カメラレンズが吊り下げタイプ使用を確認しないと、画面が逆さになる。
古いバイクは、電源取りに苦労するので、今後ドライブレコーダーやナビを取り付けるのに便利なUSB電源を着けました。着ける位置に悩んだ結果、この位置でした。電圧が表示されるし、2個ともに2.4Aの容量なので、これを選択しました。
眩しく過ぎて、夜間走行時は対向車に迷惑になるかも。
小排気量でもフルサイズ。カッコだけでもと。まだハーネスを付けてないから点灯しないけど、時間が有る時少しずつ仕上げたいと思います。
セルモーターが死んでしまい、某オークションで純正リビルド品を購入、ついでに駆動系もリフレッシュしようと、Webikeさんにてパーツ購入。ドライブスプロケットは1丁落とし、ドリブンは純正、購入から4000km走ったD605も交換。折れていたスイングアームのシールガードも交換と、結構な出費になりました。しかーし、整備後は調子良くなり大満足、梅雨が明けてツーリングに行くのが楽しみです。
最近HPS125を手に入れ乗り始めました。で、写真は無いんですが、ドラレコ、USB電源、スマホホルダーなど取り付けました。これからガンガン乗って行こうと思ってます。
アクシスのウィンカーレンズを純正のオレンジからクリアーへ交換した時、本当だったらウィンカー球もLED化するつもりでした。その後、すっかり忘れて放置プレイ・・・。ちなみにリレーは既にLED対応の物に交換してあります。
このところの気温上昇と最近の雨で、あれほど有った家の周りの雪もすっかりと消えてしまいました。こうなるともう除雪機の出番は無さそうですね。この冬は何度も活躍した「HONDAスノーラhs1190」、いよいよCBと入れ替わりで「夏眠」に入ります。
2022/3/12自宅→道の駅あいづ湯川会津坂下→自宅冬眠中に外しておいたバッテリーを再接続。(別途充電する必要が無いくらいバッテリーは健在だった)バッテリー装着後にしばらく暖機。気温がそれほど低くなかったので、ちょっと乗ってみた。でも風は多少強かった。来週はバイク屋さんで1年点検&オイル交換&オイルフィルター交換の予定。ODDメーター:004982
クロノ rz250赤 茶黒赤 赤黄色 白黄色 白余り 白アース 黒写真はテストの時のです。動作確認したらしっかり結線しましょう!
SSBを装着したため、ホーンの移設が必要になりました。よさげなスチールのステーを買ってきました。
さて、以前MT-01のロービーム側を、最新の両面発光40W LEDに交換したところ大変明るくなったことを投稿しましたが、相対的にハイビーム側が弱く感じられ、切り替えの意味を疑う事態に。 そこでロービームと同じBORDANというメーカーでH7バルブに50Wの最新型があることを発見。2個で約5000円なら、う~ん、試してみるか!ということに。 35WのLEDが暗いということではなく、あくまでバランス的な問題なのですけどね。
2021/3/28電源取り出し&スマホホルダー取り付け電源取り出し:KITACO 電源取り出しハーネス(スズキ タイプ2) 756-9000210スマホホルダー:Kaedear QI ワイヤレス充電 携帯ホルダー KDR-M11A動作確認まで無事に完了。あとは公道走行での確認。
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