長距離ツーリング用にアフリカツインに乗っていたOーさん!去年立ちごけして起こすのが大変で、ガン治療の結果体力が無いからMAXさんに渡ったアフリカ・・・ハスクバーナが有るから重いバイクはもい要らないって・・・
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岡山国際サーキットのクシタニ走行会にリベンジ参加。前回の大雨とは違い、素晴らしい秋晴れの一日!写真のブーツとグローブは今回からの試みで装備のお試しレンタルがありました。ツナギ・ブーツ・グローブがあり、同時レンタルなら全ていけそうでしたが、私はレザースーツはクシタニなので借りず残りの2点借りました。今回からなので新品だった(´∀`*)ウフフ 逆にこなれてなく硬いけどね。グローブはそれでも柔らかくて良かった。パンチングなし。ブーツはサイズ43でいつも使ってるダイネーゼと同サイズだがフィット感はこっちが上。ダイネーゼの方が若干きつめの作り。好みによるだろうけど履きやすさはダイネーゼの勝ちかな、アルパ ・・・
中華電網でCT125用 安物フロントフェンダーライザーを入手した で、本日余暇が取れたので作業 センタースタンド掛けてキャリアに重りを載せ、フロントホイールを外し、キャリパーーを外して作業 アクスルの17/19mm、キャリパーの12mmソケット、10mmギアレンチとメガネレンチ、phドライバーってとこか マニュアルなど付属しない玄人仕様だが、上が凹のアームが長い方で、下にカラーを使う 特に難しいトコは無いが、 外から フロントフォーク カラー ライザー フロントフェンダー の並びになる まあ違和感も無いが、付属のボルトナットワッシャーは低質なので手前で用意しても良いかも 純正好みやコスト重 ・・・
んー そろそろ予備のマフラーが欲しい季節にω 当方は純正マフラー以外を使用したコトは皆無 純正チタンサイレンサーを安価で入手して加工流用したコトは二度あったが 何に配分するか?というオーダーで アテクシは信頼性耐久性オンリーなので純正一択 わざわざ銭払ってバランスを崩してまで求めるべき何かは無いなあ… で、オクで三千年送料込のJA55マフラーが出ていたので落札した カバーやらが無くなり少々傷はあるがまあどうとでも 大切に予備に置いておく コレであと十年は(ry くたばるまで乗りたいのさ… 純正マフラーっってパーツでオーダーすれば分かるがかなり高コストなのよ… 触媒付けてキチンと信頼性耐 ・・・
いつもの巡回先で見たネタが元で恐縮だが 三角停止板互換品として、このようなモノがあるという情報を得た https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-amon-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%81%A7%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E3%81%97%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%84-%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95%E6%96%BD%E8%A1%8C%E8%A6%8F ・・・
ウラルウインターライドinほかいど 2022無事終了 で、参加者の某ヒッチキャリアマニア氏のオヌヌメ品 フィールドア製 アルミコンテナL コストはお求め易い一万年ω 氏はコレをウラルの側車キャリア上にマウントしておられた 98Lもの大容量で、堅牢なアルミ製でテーブルにもなる 早速ポチったω で、ウラルに使うのは当然として‥ ハンターカブの方でも使おうか?と 問題は長辺780mmなので横には積めないのだ (キャリア幅408mm+はみ出し限界300mm) 縦にならはみ出し幅はギリギリ位なのだが、安定感にも欠けるし不恰好だ のでリヤキャリアの後ろをカバーする https://www.web ・・・