ちょいと臨時収入が入ったのでキタコのアイディアルシート買ってしまった!新旧比較
- 0 いいね
- 0 コメント
約8000km走行のディアブロロッソスクーターから再びTT93GPに交換やっぱ新品タイヤのヒゲヒゲがいっぱいでいいですねwピレリはヒラヒラパタパタ軽快感のあるタイヤでしたがTT93GPは路面に張り付いてる感じ比べるとけっこうハンドリングは重たいですライフは前回のTT93GPは11000kmほど走ってフロントはまだ溝はあったけどひび割れが出てきた感じその間にリアのみを6000kmくらいで一回交換ディアブロロッソは8000kmでセンターは溝はあるけどサイドはスリップサイン出てて、リアは逆にセンターツルツルだけどサイドはまだ溝が残ってましたどちらかと言うとTT93GPのが安心感は上かなと思いますがグ ・・・
【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択:純正Rrホイール(MT3.5)ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr(MT4.25)Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・
以前買っておいたオプティ○イト4こいつはバイク専用なので電流が弱く密封型のバッテリーには良好^^vしかし。。先日、車を購入した際に「軽」が余り、娘が通勤用に欲しいと。。納車は今月の12日、そこから4月の出勤日までに可能なメンテナンスしなきゃ^^;とりあえずエンジンヘッドからOILが滲んでたのでガスケット全交換(笑)ついでにオートマOILも(爆)ブーツもヒビがあったので交換wロッドは減ってないようなのでグリスアップのみ!えーい、タイヤも交換しちゃえ!ここまでは終了しましたが。。こうなりゃバッテリーもメンテナンスしてやろうじゃないか!(1年半使用ですが交換は勿体無い?)とか思ったんすけど、この「4 ・・・