純正のスタビライザーです。これの後端中心には、フェンダーを固定するための孔が開いているんです。でも、我が愛機は29年前に名古屋のプレジャーでTZタイプのカーボンショートフェンダーを購入しまして、それ依頼ずっとそのフェンダーを用いています。純正スタビライザーは当時から研磨して磨きあげていたのですが、この不要な【孔】はそのままにしておりました。 梅雨の期間の楽しみの一つとして金属パテにて孔埋め敢行。パテが乾燥しましたので削って、研磨して。ついでに全体を再どペーパーから研磨し、粗仕上げにサイザルバフ、仕上げにフェルトバフにてバフ研磨。どうでしょう?
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