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車庫がそんなに広くないので、バイク整備するときに道具が散乱して作業効率が悪くなることが以前から気になっていました。そこで、車庫の壁面を利用して、D･I･Yで棚を設置しました。ケミカルはジャンル別に配置を決めて、急いでいるときも探さないですむように並べています。ちなみに、この壁の合い向かいの壁面にはスチールメッシュが取り付けてあって、小道具が壁掛けできるようになっています。
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車庫がそんなに広くないので、バイク整備するときに道具が散乱して作業効率が悪くなることが以前から気になっていました。そこで、車庫の壁面を利用して、D･I･Yで棚を設置しました。ケミカルはジャンル別に配置を決めて、急いでいるときも探さないですむように並べています。ちなみに、この壁の合い向かいの壁面にはスチールメッシュが取り付けてあって、小道具が壁掛けできるようになっています。
今一番人気のPCX150ccのトライク登場！エンジン音の静かさの中にもすばらしい走りを実現しました。アイドリングストップ装備で更に燃費も向上！バーハンドル・ショートスクリーン仕様でデザインも素晴らしいです！バックギアー付きで、前後ディスクブレーキです！普通免許で運転出来ます。
もうすぐ・・花粉の季節です。目を腫らしてバイクに乗るのが嫌で、花粉ガードのゴーグルの類を毎年あれこれ試してますが・・、今年はコレで行こうと思います。ＣＭでおなじみの「ＪＩＮＳ花粉ＣＵＴ」メガネタイプ3990円、サングラスタイプ2990円、通販にて。花粉ＣＵＴ率98％の実力を 見せてもらおうじゃあーりませんか。(笑)
何処かに出かけようと思ったけど、出鼻をくじかれた今朝の小雨がチラつく天候！それで、チェーンの清掃・注油を！皆さんのように自慢できる工具箱なんて持ってません！しいて言えば、右端にコロがってるトップボックスが代用品です！(^-^)今のDiversionには使ってないから！
いつもの様に、ウェビの記事を読んでいたら、注目のカスタムバイクに我がＫＲ２５０が掲載されてました。（matsuさんの写真のｺﾒﾝﾄに気付きました。)紹介内容が、｢2サイクルレプリカが熱かったあの頃、KAWASAKIが投入したGPレプリカがKR250Sです。見事なまでにぴかぴかに磨き上げられたhideo139さんのKRは、純正部品や流用でまさにレストア! といえる出来栄えです。」と書かれていて、ちょっと照れますが光栄です。ﾃﾚッ☆(ﾉ)'ω｀(ヾ) また、選ばれる様に頑張って、カスタムしたいと思います。しかし、いつ掲載されたんでしょう？
長い間、お買い物などでお世話になったアドレスとお別れをし、ウェビックで見つけたセローを買いました！アドレス、本当にありがとうございました。乗り物とお別れする瞬間って、いつも、ちょっと辛くて遠ざかる姿が、心に残りますね・・・。
冬眠中は暇なんですよね~。 で、暇つぶしでこんな物を作ってます。 アルコールストーブです。 空き缶で簡単に作れるんで、暇つぶしにはもってこいです(^^♪ 更に、省資源のストーブも作りました♪ ウッドガスストーブです。 燃料の薪は現地調達。 河原に行けば、いっぱい落ちてます(^^♪
主だった工具は壁掛けにしてます。普段あまり使わない工具は工具箱に・・・。工具メーカーは特にコレというのはありませんが、スナップオン、ＫＴＣ、スタビレー、クニペックス、ＷＥＲＡ、ＰＢなどなど自分で良いなと思ったものを購入しております。ヤマハのバイクは外装がＨＥＸなんで、Ｔレンチでの作業が早くて良いです。
前回、インカムを購入して、携帯電話での通話と音楽再生の使い勝手は良好だったので、次はナビを接続しようとしたらナビにはＦＭトランスミッターしか付いておらず、対応する為今回、ロジテック製のﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ・ｵｰﾃﾞｨｵﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰを使ってみる事にしました。送信機自体は、非常に小さく、横に有るＳＤメモリーカードより少し大きい位です。
最近ですが「ネコ」になめられてます(--〆)何なのかと言いますと、お気に入りの「コミネ」のバイクカバーにネコが「おしっこ」を頻繁に掛けやがります(-_-メ)皆さんご存知かもしれませんが「かなり臭い」です。なので、最近は毎回バイクに乗る前に「臭いおしっこ」を濡れたタオルで拭き取ってからカバーを外していました。←なめやがって… しかも、毎回毎回… ←なめやがってもし、バイクカバーをしていなかった事を考えると「ゾッ」とします(ーー゛)そこで、なんとか撃退法がないかとネット等でずっと考えていました！！【見つかった方法】(1)センサー感応式超音波撃退機 ← 価格が10，000円近くするので却下（ネコを相 ・・・
今日は成人式・・・当然息子のです。外は晴れたかと思ったらあせれ混じりの天候、仕方ありませんねぇ~こんな時は、我が秘密基地と称するガレージでバイクいじりでもしますかって事で、エイプに武川のデジタルメーターでも取り付けてみようかって事でごらんの画像のとおり・・・でもまだエンジン始動してもいないので、正しく動作するかは？？？
明日から仕事が始まります。１~３月までは仕事が詰まっているので中々お出かけ出来そうにないので艶々になるまで磨きました。また、Ｍｙガレージも整理整頓しましたので簡単にご紹介します。
お正月も一段落したので、ガレージから車両を全部引っ張り出して大掃除です。年末は優先順位の都合で今日に・・。画像は歴代の最速系ＧＳＸの３台です。カバーを外してしげしげ見ることも珍しいので撮ってみました。カウルのボリュームがそれぞれ特徴的ですが、それほど時代は感じさせません。赤いドーリーを間口まで移動させて出し入れします。
ケミカルやオイルが棚１号にいっぱいになってきたので，部屋の棚やタンスを作ったあまりの端材で，棚２号を作りました。（写真右の何ものってない棚）いつものように，カットしてコーススレッドで組み立て，トリマーで面取りして，水性ウレタン塗料（透明）仕上げ。どうせ作るなら複数個作ればよかったんですが，端材ですから・・・。棚１号とは若干スペックが違いますが，端材ですから･･･。快適な作業環境作りもオフシーズンの仕事ですね。
万人にお薦め出来るか疑問ですが・・。この時期、ＦＣＲの始動でお困りの方のヒントになればと思います。石油ファンヒーターの温風をダクトでバイクカバーの中に導いています。温風はオイルパン底部に当たるようにするとキャブ本体もうまく暖まります。時間は２０分もあれば十分です。この後はカバーを外して通常の手順でエンジンをスタート。夏場のように安心して始動出来ます。ただし、カバーの素材も含めて火事には十分注意してください。使用してるダクトはコタツに使うタイプで熱対策がされてるモノがお薦めです。