ドルさんがここに来て5年、とうとうバッテリーが逝ってしまいました。2回ほど充電してみたけど2、3日放置するとセルが回らず。Webikeショッピングで全く同じバッテリーが売ってたので注文。在庫切れで入荷予定が5月16日頃って書いてあったのに、何故か翌日届いたし。笑早速交換したのですが、謎なトラブル発生?バッテリーを換えて初期不良のチェックのつもりでカバーを戻さず試しにエンジンを掛けてみようとしたら、最初はセルは回って初爆だけあってエンスト。その後はセルモーターのリレー音すらしなくなってしまったし。なんかやらかしたか?とあちこちチェックしても問題無いし、接点も磨いたし。ふと、完全に組み上げてみよう ・・・
先日のロングツーリングの途中でキーシリンダーを固定しているボルトが緩んでガタガタになってしまったのでバラしてみました。ここのボルトは特殊ボルトで、盗難防止（ハンドルロックを外されないため）で締めて規定のトルクになるとボルトの頭が飛んで緩める事が出来なくなるボルト。それが緩むってどんな振動ですか?笑本来なら新品のボルトをお取り寄せなんですが、何ヶ月掛かるか分からないので、ネジロックタイト替わりに瞬間接着剤を塗ってプライヤーで締め付け、貫通ドライバーで軽く叩いてトルクを掛けました。しばらく様子見てすぐ緩むようならボルトお取り寄せかなぁ。
56500kmエアファンネルを捻って外さないと取れないのがコツ。新も旧も色がカラフル試運転で鈴鹿スカイラインに走りに行ってきたけど、交換を体感出来るわけない。笑笑
ドルさんBコースでユーザー車検を受けてきました。2年前も来たんだけど書類の出し方とか電子化が進んでいてだいぶやり方が変わっていました。2年前も書いたような気がしますが、ユーザー車検のコツは、ど素人のフリをして聞き倒す事!聞くは一時のなんたらです。
「あやしい丹後」展に行こうか迷ってて、週間天気予報は雨みたいだし、でもとりあえず準備のメンテナンスはしておくか、って事でプラグとエアエレメントをチェック。ガソリンタンクを外してシートレールにずらしてカウルを外してラジエーターを浮かしてプラグチェック。前バンクは横置きＶ型エンジンの泣き所ですな。ラジエーターフィンを傷つけないように慎重にプラグを外します。2つともとても綺麗に焼けてます。そのまま組み付け。エアフィルターは次の車検で替え時かなぁ?今回はエアブローでOK。サクッと元通りにカウルも付けて、エンジンを掛けたら???初爆はあるけどそのままエンストする!?何度か試してたらメーターにservic ・・・
Webikeさんからフロントタイヤが届いたので、凝りもせず炎天下の中交換しました。次回、チューブレスタイヤを交換する時にはビート落としを買おう。ビートさえ落ちれば3~40分の作業なのに、ビートだけで1時間もゴネてしまった。前後新品に交換完了。ツーリング行きたいなー。
早起きして交換前にもうひと減らしに鈴鹿スカイラインへ。7時過ぎると暑いし朝日が眩しいし2輪、4輪多いし。日曜日って事を忘れていました。早々に帰宅してリアタイヤ交換開始。ここまで減らせば大往生でしょう。ご苦労さまでした。替えるタイヤはまたしてもIRC。色々と評判も有りますが、安いんだもん!後、バトルして（しないけど）負けた時の言い訳にもなるし。笑。でも、ふと古いタイヤを見るとサイドに亀裂が入ってる!?そんな何年も履いてないのに大丈夫か?コレ。
自分の勤めてる会社は年休取りやすいのですが、自分が休んだ日は他の人が入ってくれるんです。逆もまた同じ。四国の為に休む分、人の休みの代わりに出勤するので、ツーリングまでの休日は今日が最後の休みなんです。だから今日は体力温存で、朝の6時に鈴鹿スカイラインをドルさんでひとっ走りした後は、家で洗車してゆっくり過ごしました。しかし、山の朝は寒い！まだ冬装備でも良いくらい。四国に持っていく、着ていく服も再考した方がいいかも？所でココはどこか分かります？分かったら相当スカイライン通です！
本日まで快晴、明日は雨、ならば走りに行くしかない！最近人の日記に感化されやすく、こないだ目にしたサラダパンがどうしても食べたくて行ってまいりました。家を出た時は本気でビワイチするつもりだったのですが・・・先ずは滋賀県へのゲート、鞍掛峠へ。で、そのまま真っ直ぐ琵琶湖の湖岸道路へ。よく考えてみたら、いつも365号線を使うので長浜辺りの琵琶湖は初めて見たかも？この間とはうってかわって穏やかな湖面です。湖に見えるアレはなんだろう？噴水？
ひと月ほど前から左腕が上がらず、痛みが無いのがかえって不気味で整形外科に行ってMRIを撮ってもらいました。結果は・・・様子見で。「そのうち治って行くでしょう。筋トレしてください」ですって。嫁さんに絶対ヘルメットの重みやって言われて自粛してましたが、医者に筋トレしろって言われたんだからバイク乗って実戦じゃー！バイクライドに必要な筋肉は乗って鍛えるんじゃー！それはそうと、よる年波からか、ドルさんにしろM子さんにしろ、足つき性が日に日にキツくなってきて立ちゴケしそうで乗る度に心配しております。直ぐではないけど行く行くは足つき性が良くて遠距離走っても疲れない、もちろん林道に行けるバイクは無いかいなと物 ・・・
飲みすぎで急性多尿症になった以外は平和な夜でした。雲が日が昇るとともにだんだん無くなって行くのをボーッと見てました。朝食はメスティンでお湯を沸かしてカレーヌードル、張り込みの必需品アンパン、そしてコーヒー。
年休を取ったのでまたＭ子さんと山にこもろうと思ったんですけど、最近、昔の事を結構思い出しまして。免許取って最初のツーリングはパールロードだったなぁとか、親が新車を買った時に夜どうし那智の滝までドライブして、小学生で初めて完徹したなぁ、とか。じゃあケイさんの乗り物のルーツを巡る旅にしようとドルさん出動です。中古で買った時に付いてきたツーリングバックを初めて装着しました。なんか、ドルさんのスタイリッシュな姿が台無しな・・・
林道キャンプツーリングを1日早めて大正解。昨夜はまとまった雨が降ってました。午前中に雨も止みキャンプ道具を洗って干し終わったのが10時半。みるみる天気回復してきたので、これは走らなあかん！と、ドルさんを出してきました。これといった目的地も無く、何となく日記で読んだ青山高原にでも行くかなー？程度の考えで走り出しました。とりあえずもうじき冬期閉鎖であろう鈴鹿スカイラインへ。三重県側で鬱陶しい車をぶち抜いたはいいけど、滋賀県側の下りは四輪のタイヤの轍以外の所は落ち葉というね。おかげで煽られちゃいましたよ。苦笑。しかも滋賀県側はまだ雨が残っていて寒いは冷たいわ滑るわ。次回はまた来シーズンですね。1号線 ・・・
近日早朝からツーリングの予定なんですが急に冷え込んだので装備の確認と寒さに慣れとく、いわゆるこれぞ慣熟走行に行ってきました。ヒートテックのアンダー上下にGパン、トレーナー、ジャケットはELFの冬用。フェイスマスクとウインターグローブも持っていきましたが、まだそこまでは大丈夫でした。コースはいつもの鈴鹿スカイラインから滋賀へ抜け石榑峠から三重への1周80キロコース。気温が低くてエンジンに空気がいっぱい入るから？ピックアップが凄く良く感じます。紅葉はまだ全然で落ち葉も大丈夫、そこそこ攻めてきました。石榑峠の道の駅の食堂のカレーを目当てに寄ったんですが、休み！？前回も休みで2回も振られてしまいました ・・・
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